[問題] 匝道入口匯流被檢舉
如題,最近上國道沒注意
被一台正後方的計程車檢舉未打方向燈
罰3000有夠痛~~
(會知道是計程車是因為照片有拍到他引擎蓋)
確定是我自己違規
但也因這次被罰才發現匝道入口的車道線有兩種
https://i.imgur.com/pcglewh.png
我是左圖A車道未打右轉方向燈,所以被檢舉
但其實合理的車道畫法應該是右圖?
畢竟大家最終都要匯入左側的國道,左圖的畫法反而B車道往左走都不用打方向燈,而A車道往左走卻要打右轉方向燈
這設計感覺不是太直覺,當然我知道跨車道都應該打方向燈,但右圖的畫法是否更合理?
還是有其他原因必須畫左圖的方式,求專業解答
- - - -
補充一下這個匝道路程因爲方向盤要稍微往左打,可能導致很多人都忘記打右轉方向燈匯入
https://i.imgur.com/Lxvvr1E.png
--
沒有標準。畫的爛是你要適應。這裡是40%的歹丸。
原來這種有人檢舉喔 反正跨線我就打燈
從新竹縣政府方向往國一交流道入口,提醒大家小心被檢舉,我看有一半的人都沒打燈
線就亂畫,跟路口歪七扭八開一樣
如果長期右邊車流量較大 那這樣畫合理
有打燈有保庇,反正打了不彎也可以
有壓過虛線都要打方向燈…你駕照用雞腿換的吧?
地上的線看不懂嗎?
有看到線還不打…
跨線打就對了、地上有方向箭頭打就對了,開車六年
多沒被罰過
還是你都不看紅綠燈,靠直覺過路口?....
建議你先看清楚文章
國三快官南入口匝道就是從B改成A
講難聽點,萬一打錯也不太會有事
一定是你剪他線 他不爽
你如果是開右圖B車道,被檢舉是不是又會覺得左圖
這叫線亂畫,笑死,改成右邊那樣是不是換另外一邊
的人在哭線亂畫。
比較合理.........
這是看那邊車流大畫的吧
會畫左邊就是 B車比較多
每天從這上下班的經驗是A>>B
爽怎麼畫就怎麼畫,謝謝指教
有打不代表有全程打
你是太早關掉吧 重算結構回彈取消了你也要生動保持
方向燈,這很合理不要怪東怪西
覺得要有左線匯入標誌/標線或是道路縮減,開罰比較
合理,但我會注意地上標線或注意四周車況打方向燈
,開罰到我
地上那個就是標線....跨越車道線不用打方向燈哦?
你還是沒看清楚文章
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 16:15:55虛線跨線本來就要打燈 某樓居然都沒被檢舉過
如果你覺得A比較多 就去炸信箱
原來垃圾黃也會檢舉人 欣慰
但不影響你剪線被檢舉
怎麼看都要打啊
合理不合理是一回事,現在畫的線就是那樣,你跨越
車道線還不打方向燈還想討也沒用。
我就是在討論合不合理呀大哥,罰單我早就繳了
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 16:19:25到底是有多不合理...抱歉我們實在是無法體會
這設計跟直覺沒關係 跨線就是要打燈 不要倒果為因
國二我記得有一段也是這樣設計 至於為什麼這樣設計
因為你被罰,所以不合理
就要問當初為什麼要設計這樣的人
一堆人沒打方向燈的習慣,被罰了才在唉唉叫
如果你覺得應該依照車流量來設計標線你就要打在內文
我沒有這樣覺得,是推文這樣說,我只是單純提問
我完全無法理解哪裡合理哪裡不合理,沒什麼差別啊
,反正都要匯入都要減速都要打燈
而不是文章缺乏敘述能力還一直噹別人說看不懂文章
如果大家都跟你一樣開車靠直覺,那乾脆別畫線了吧Zz
z
好了啦
台82好幾個匝道也是這樣畫,就車流比另一則多…
問題在上面,不是在下面...
匯入跨線就打燈沒那麼困難吧
我看完了, 結論就是東側優先上國道
原來這有個原因
他意思就是最後都會變一條為何要打燈吧,問題就跨
線就要打呀~
開車要看標線?這會不會對台灣人太困難
他設計就是 讓東側的優先 於西側的
畫成那樣你還是會被檢舉沒打方向燈啊
可以a我文章,就知道我為什麼要噓你
因為他一邊是右讓左 一邊是左讓右
你去看另外一個入口就知道
跨線就是打燈沒那麼複雜,要跨線的那方被判定是要
讓的一方,另一方是主幹道
這畫線沒問題啊 是你駕照有問題吧?
現在只要看到跨線都打好打滿 不過這個畫線規則不知
是怎樣定的 這個交流道是左邊上來要跨虛線 但其實左
邊路比較直 但有些交流道跟這個幾乎一樣 但變成是右
邊上來要跨虛線...
看哪邊車流量大吧
小黃可能是覺得你擋到他不爽了 所以才檢舉你
看街景2020改成現在這個樣子,肯定有考慮過
誰管你認為
是不是沒拉鍊式匯入惹到對方了
他跟我同車道進來的,不過違規就是違規
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 16:40:10支匯主就打,一定要告訴前後你要做什麼事
我如果沒記錯74上國1那也是有改,人家一定考慮過,
所以想知道是基於什麼考慮
是你大爺自己不打方向燈,再噓一次。
跨越虛線本來就要打方向燈 駕照雞腿換的?
跨車道要打啊 宣傳很久了
你也可以開始檢舉跨車道不打燈的報復社會
一張3000 每天檢舉十台笑著睡覺
你開車時會拿量角器量切入角角度?跨線打燈就對了
線看不懂?
跨線要打燈 別跟錢過不去
代表你沒在看線對吧
跨就打
左圖A路線越來越窄,勢必要跨線,跨線打方向燈沒問
題吧
一直都沒這個問題,罰單已繳
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 16:51:22新竹很多檢舉達人 轉彎/跨線 不管在哪種道路都先打~
可申訴,之前有判決不罰,原因是最後終究
會匯入同一車道且行進方向一樣,可預期
你說的應該沒有畫車道線吧?我的狀況確實違規
這是檢舉達人的主要業務
因為這個成案機率100%而且超多人沒打
規劃爛就爛還是有人護航
就認定A 是支線,跨線打就對了
你走的路就車流大?另一側不用等紅綠燈車流比你多
你也看不到
這倒是沒考慮到,所以怎麼畫還是看車流?
還有一種是虛線在中間斷掉,會合應該是都不用打燈?
其他危險駕駛沒保持安全距離,怎麼檢舉都不抓
第一天住鬼島?第一天認識垃圾公務員??鬼島有在
管你合理不合理??
我也吃過這個 國八接國一是右邊要打 國八接國三是左
邊要打
只要跨線都要打燈
結論就是 畫線是有依據的 看是依車流還是幹之道 至
於你覺得合不合理 請向立委議員陳情
要跨線就是打燈,要轉彎就是打燈,有箭頭就是打燈
有打燈總比沒打燈好
多數民眾支持,沒幾個人想要會修標線的民代
我以為跨線要打燈是基本
新竹還有這種線到一半就不見的,要打燈嗎?
台灣人本性啦,錯都是別人錯
管他有沒有線,變換車道或有左右來車就打
= =你切車道就要打阿
我也看不懂你的問題再哪 這就要打方向燈沒錯啊
問的是畫線的依據,不是問要不要打燈
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 17:34:44及早養成好習慣 罰錢事小 撞車搞到車禍就麻煩大了
你管他線劃在哪 壓到線就是要打燈
沒有人在問壓線要不要打燈
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 17:38:28啊你的就是支線很難懂嗎
你還在糾結線劃在哪 表示你根本沒有建立壓到線就是
要打燈的觀念 砍掉重練吧
你要這樣理解也是你的自由了
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 17:41:09別再凹了看了真的口連
這啥邏輯 用你不用被罰的那邊畫法才叫合理??
先射箭再畫靶 笑死
你也可以提出合理的理由,像樓上很多人的說法都有道理
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 17:44:33不管劃線依據是什麼 也不論合理不合理 標線就是畫
在那裡了 該怎麼開怎麼打燈才是駕駛人要做的重點吧
那乾脆去爭為什麼要畫十公分跟十五公分的差別算了
你都說你知道跨車道要打方向燈了,還要凹什麼?
道路設計合不合理也不是用路人說的算
跨線就打燈 合不合理重要嗎?懂了吧?
3000元就是跟你說 跨線就要打燈 至於道路怎麼畫
不重要 真要說這就是惡法亦法 道路線條怎麼畫是
是沒得救濟的 你只能對你的案子 個案做救濟
罰單繳了..沒有要凹
※ 編輯: bret2631 (42.76.238.161 臺灣), 02/05/2024 18:05:01我跨線都會打方向燈,不管理由
沒要凹 我推回來
先不管怎麼畫 有沒有跨線?有 要不要打燈?要
根據路況判斷很難ㄇ
小心一點該打的還是要打。台灣垃圾多。尤其是sam
跨越虛線本來就要打方向燈 這種我檢舉過N個都成功
大家都知道哦,恭喜檢舉成功
※ 編輯: bret2631 (42.72.123.28 臺灣), 02/05/2024 18:30:24跨線打燈不是考駕照要求的嗎
匯流看到線就是打燈告知後方來車,根本不會有畫線問
題
不客氣
跨線就打。 導引線也打,因為不同承辦有不同標準。
我不會沒打燈,有跨線就打沒這麼難,如果是單一車道
不打燈的我覺得還比較有爭議
跨線就是要打 這麼簡單的常識都不懂
整篇靠經驗靠感覺= =
推文說不合理要申訴的,先去燒掉駕照吧
看你內文,難怪大家不爽,一直凹,哪天我家巷口的車
流小,我覺得紅綠燈沒必要也可以闖紅燈嗎
有線延續就是主線沒線就是支線等於要匯入要打方向燈
我是只要靠那邊就打那邊方向燈最安全
而且這沒什麼直覺不直覺的問題你有跨線就是打那邊
方向燈哪有問題
幹道支道/車流量/切入角度,你的問題類似為什麼這
個路口要閃黃燈,不用紅綠燈?建議可以發函給相關
單位做回覆,結論是要打燈。為什麼這樣設計,真的
想知道就發函。
跨線就打燈難嗎 要記嗎 欠人教嗎
開到現在才被檢舉 你賺到啦
xd
我有碰過本來畫一種 後來改成另一種的交流道
可憐的邏輯,看到線表示你是支線匯入主線,一點常
識都沒有
活該
原來檢舉人是垃圾計……
別人違規就是三寶,你違規就是設計有問題不合理
跨線就打方向燈很難嗎? 為什麼要鑽牛角尖?
主線支線是看路順跟車流量,跟你的直覺沒關係
抱歉,會講不直覺是因為該地方向盤微往左打但是要打右轉燈
※ 編輯: bret2631 (42.72.123.28 臺灣), 02/05/2024 19:39:38檢舉魔人得1分
哪有不直覺 變換車道進入不就跨線了
國二大竹交流道東向往國一一樣是這樣畫,直行但是
要打右轉燈
跨線不打燈 要不要把駕照剪掉比較快 浪費時間發文
過線不就要打?
我以為只要跨線就要打燈是常識
跨線就是要打燈
跨線不打燈喔?
你這種心態被檢舉根本活該
補噓猴子
如果會合處沒有虛線就不用打燈吧,南屯南下就是這樣
至於有線的話不管怎樣打燈就是了
三寶就是三寶
國三甲轉國三南下也是這樣畫 第一次開到現在我就不
會感到不直覺ZZZZZZ
你就跨線啊,尿不準怪馬桶歪,被檢舉怪線劃錯?
跨線打燈有多困難?
感謝貢獻國庫 財富不藏私給推
跨線不打燈,都憑自己感覺,這就是亂源日常
本來就該看車道線打方向燈,你應該是沒在看吧
跨線不打燈你今天是被檢舉罰錢某天是害死一條命。
還上來討拍?
高速公路只要有跨線就打燈 保護自己也保護其他用路
人
反正虛實跨線一律打方向燈,打燈只需要一根中指,我
都當成預防老年癡呆XD
你壓線就要被打燈,不是討論合不合理的問題
該
跨線就是變道,就要打燈。
方向盤往左時打右轉燈怎麼了,沒走過圓環?
路口轉彎變向也要打
把跨線就打烙印在腦海裡就不會有你後面那些東西
跨線打燈很難? 三寶
舒服
好好開車好好使用方向燈很難嗎
誇線就打
爆
[問題] 上班時段竹北交流道檢舉疑問不好意思各位版友,剛剛家人拿罰單給我 有點疑惑,假日也找不到交通隊的 想說問問看版友,看能不能解惑一下 我上班是新竹往竹北開,早上路肩都是開放的,但被檢舉這張有點看不懂…… 我從頭到尾都是走路肩,然後下交流道也就順著走,的確沒打方向燈53
Re: [問題] 國道一號下舊宗路排隊下交流道被檢舉我也是每天走這邊,前陣子被檢舉沒打方向燈 我是從路肩要下右側車道右轉,如下圖 我也是直覺沒變換車道也沒轉方向盤,打方向燈容易混淆隔壁左側車道以為我要向左切 不過申訴了也沒過,就乖乖繳錢然後每天經過的時候都會打燈62
[閒聊] 上新店交流道是不是很容易違規前陣子吃了一張罰單 違規事項是 由匝道進入主線道未打方向燈 當然啦 後來從google map看+描述也了解違規事由 不過這在新店交流道大容易不小心吃罰單了吧... 因為新店交流道右轉上匝道後 虛線馬上就會不見27
[問卦] 汽車開始檢舉機車仔不打方向燈如何?很多汽車違停 都是機車仔檢舉的 不知道是不是自己買不起車養不起車 才在那邊檢舉 但是呢24
Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義警察的邏輯很簡單易懂: 1.只要跨線 (不管虛線或實線) 就是變換車道。 2.只要是變換車道,就一定要打方向燈 (而且全程都要打)。 法官的邏輯也並不難懂: 1.規定打方向燈的立法旨意是為了要讓別人知道你的行車方向。 2.如果該道路的設計只能有一種行車方向,而且是其他用路人都 能確定預知的方向,這樣就沒有打方向燈的「必要」。14
Re: [問題] 順著彎路走要不要打方向燈?如果上面的例子是要打燈的話 那這個例子呢? 走在外二車道的車,除了在變換車道過去時是一定要打燈的 在進入快進入匝道前還要再打方向燈嗎?X
[問題] 請問國道出口專用車道要從何開始打方向燈現在似乎已經定調 只要地上有向右轉的箭頭就一定要打方向燈 但是國道有些路段因為車道數縮減,外側車道會直接變成出口專用車道 地上噴的出口專用 + 右轉箭頭,有時候會離實際出口還有1公里甚至2公里以上 那請問是不是要從一兩公里外一直閃右轉方向燈直到離開出口為止?5
Re: [問題] 關於大灣北上交流閘道檢舉來回報一下好了, 之前引發討論的大灣交流道匝道入口, 目前最內側車道又改回「直行及左轉箭頭指示」了, 你各位想切最內線上高速公路的人不用再怕被檢舉啦~ (難道是因為收到太多舉發單才改的嗎XD)