Re: [問題] 一綠燈就秒叭的人?
左右轉專用時項
設計大概都只有10秒左右
你一台車慢1秒
本來可以轉5台車過去
現在變4台
第五台車本來這輪過得去因為你這一秒
就要等下一次綠燈
是你你不幹嗎???
而且轉不過去的車越多
越容易回堵
嚴重影響交通就是你這種人
被叭真的剛好而已
※ 引述《EASON0213 (大頭)》之銘言:
: 相信大家一定都會遇到一種人,
: 一綠燈不到0.5-1秒,就秒按喇叭,
: 到底是為什麼可以這麼急?
: 好像沒有燈滅馬上起跑就有錯一樣?
: 以為自己是F1,還是真的有這麼趕?,遇到這種大家都怎麼應對呢?
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現在又不是在說慢一秒,現在是在說燈亮就叭,他媽
的大家都是一樣看到綠燈亮,你叭我的同時我正要踩
油門不是剛好?,叭三小
遇到這種我就愈慢 卡你剛好
開了n年車都沒遇過一綠秒叭 要去哪裡才會常遇到?
我也沒遇過一秒叭 倒是一堆烏龜
最欠叭的就是綠燈後煞車還踩著的
有些人就是滑手機滑到變綠燈之後才把手機放下來準
備起步,被叭真的剛好而已
秒叭會不會是指看到綠燈後被秒叭 不是紅燈轉綠燈後
被秒叭 停紅燈看看導航喝個咖啡OK啦
那你幹嘛當第五台 不然就乖乖等下一輪
綠燈0.5秒就叭的這種台北很多
沒闖紅燈我一律喇叭,開車上路擋我就是烏龜
你好會替第五台著想喔~
下次前面停一台阿法記得一綠燈就叭下去,第五台會感
謝你的~
除非真的趕時間才會一秒就按喇叭 開車十幾年遇到真
的很少 手指頭都數得出來
活了一輩子也沒看過殺人案,484這世界很和平
我騎機車有看過一綠燈就按喇叭的 我也被按過
每天通勤路口難道每次都能停在前五台嗎?萬一今天
你前面有十台車呢?一次過五台跟四台甚至三台,還
不等到天荒地老,有些大路口一次90秒以上的,多等
兩次紅綠燈就晚幾分鐘了?
一綠秒叭是誤把喇叭當油門吧
問題就是原po說一綠燈就按根本不存在這種人啊,實
際上被按早就過幾秒了
一堆烏龜氣噗噗 哈哈哈
常遇到第一台就用五六秒才起步,一次總共只能過兩
三台車
這篇文是討論一綠燈就叭的吧,你文不對題
你不適合開車 你嫌慢你就提早出門
還真的愈過這種秒叭的,應該是看著另一向燈號
隨時準備要叭的,不然不科學
自己習慣盯著燈號轉綠,一綠就叭的台北真的不時會有
綠燈兩秒還不走跟所謂行人滑手機漫步的,體感覺得跟
綠燈秒叭的機率差不多,存在,但沒有太常見。秒叭這
種行為很無謂,徒惹人不快
一綠燈就叭我有遇過,不過是叭我隔壁車道的,但隔
壁車道的車一綠燈就鬆開煞車開始動了,我也不懂在
叭什麼,整個黑人問號
你叭 我越慢 畢竟要確認周遭是否出情況
很急不會早點出門喔?
歡迎各位來中和,景平路大智路口轉景德街,只要10
分鐘,你就能了解為什麼有人燈號一綠立刻按喇叭。
按喇叭的一率拖下來往死裡打
龜車死全家
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首Po相信大家一定都會遇到一種人, 一綠燈不到0.5-1秒,就秒按喇叭, 到底是為什麼可以這麼急? 好像沒有燈滅馬上起跑就有錯一樣? 以為自己是F1,還是真的有這麼趕?,遇到這種大家都怎麼應對呢?4
以前我也是轉綠燈就衝出去的人, 直到有一次看到對向有台車燈亮衝出來把一台搶燈號的機車撞噴, 後來起步就看一下再前進了。 而且台灣的號誌有的很賤, 秒數倒數完還要等好幾下才變燈,X
台灣路怒仔最大的問題 就是太過急躁 一綠燈就想衝 一上國道就想飆 速限也不管 安全駕駛也不顧 一看到綠燈一秒前車還不動 就是長按喇叭 國道上遇到照速限行駛的 也不管是不是行駛在外車道1
一綠燈秒叭人通常是貨車卡車 貨車卡車車身高, 可以看到你前車趁紅燈在滑手機, 他們以小人之心度君子之腹的心態覺得前車會因為滑手機而延遲起步 所以一綠燈就秒叭人 但實際上我們都有在注意紅燈秒數3
建議原po去基隆開車 基隆到處都是這樣的人 綠燈一亮喇叭馬上響 同樣是綠燈 桃園 永和 台北市 開車的人素質就是比較好
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[問卦] 駕駛:「禮讓行人就不用右轉了」怎反駁遇到很多汽機車駕駛 都覺得行人有路權是很好 但是如果一直讓行人 那右轉燈的時間根本不夠右轉 比如說右轉燈跟人行綠燈同時亮60秒18
[閒聊] 近期市區的號誌燈有延遲1~2秒的狀況本來都是 5 4 3 2 1 然後就跳到綠燈 但近期好像發現會延遲個2秒才轉綠燈 結果一堆習慣1秒倒數後直接催油門的反而變成闖紅燈 但有些號誌燈 又是以前的倒數模式 所以也不是全部的號誌燈都會延遲 搞得現在有點亂 有時候這個號誌燈正常 晚個1 2秒才催油門 還會被後面的叭 --14
Re: [問卦] 外國都不會有走斑馬線慢慢走的問題?人現在住澳洲,最近也剛回台灣一趟過 兩邊比較比出一個心得在這分享一下 雀食,澳洲跟其他歐美國家類似,行人路權最大 行過斑馬線時車輛必須禮讓,而且行人99.9%都是慢慢走 但你不會聽到澳洲開車族抱怨行人過馬路慢9
Re: [討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?資訊沒有很清楚 但其實有分 叭人的時機 1.還沒轉綠燈就叭 2.轉綠燈不到一秒就叭9
Re: [情報] 5/14(日)9:50行人安全大富翁幸福思源路那邊現在改的滿好笑的 人行道是有內縮了 幸福東路往幸福路(西向) 先綠燈約60秒 幸福路往幸福東路(東向) 綠燈約30秒 幸福路出來的車子(東向)都以左轉右轉為大宗 然後才是直行幸福東路1X
[分享] 叭了一台5百多萬起跳的車小弟剛剛在回家的路上等紅燈 遠遠的看到前一台是黑色賓士 反正也不以為意先猜C300 直到我停在它後面的時候才發現這車不太一樣啊 原來是賓士的電動車X
Re: [問卦] 學生為何會有四輪大爺心態?因為即使行人地獄吵這麼久, 整個道路設計依舊以汽車>機車>行人在設計的, 連最簡單的號誌秒數都依然故我。 大家有沒有發現行人號誌秒數設計, 實際上對行人真的是超級不公平的嗎?