[閒聊] 長安E07 休旅皮卡
https://youtu.be/ls1LNGjCGF0?si=lw5ORbYjBMJzMp2s
對岸車市真的很競爭,先不論耐用度和政治型態,很多車廠的端出的產品不只有高顏質更有省油實用的動力科技,例如:比亞迪的混動DM-i據說虧電油耗也能達到一公升33公里,如果是真的豈不是屌打其他車廠。
除了核心的動力科技也有很多新奇創意的設計,例如長安E07 居然把suv和pick up的車體完美整合,那畫面太美簡章無法想像。
對於台灣的汽車消費者來說市場仍是太小且封閉,希望未來能夠有更多競爭,讓我們也能夠買到價格更實惠,顏質更高,效能更好的產品。
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斜背抄cybertruck..後座打通抄Silverado..創意0分
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等E04
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好,下面一位~
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開大絕:搬過去移民阿
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虧電油耗是傻小? 腎虧駕駛開的嗎
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這設計很大膽創新,滿屌的
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至少大陸還會抄作業啊,台灣連抄都抄不好
噓
虧電油耗
噓
嗯嗯爛餌下一位
噓
蠻醜的,cyber truck 有特色多了
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不要逼政府使用兩兆汽車這招
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一樓少一個 電動滑蓋抄GMC Envoy XUV
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cyber truck是啥啊 厚紙版嗎
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說某家隨便砸點錢研發就有補助可以領 其他家怎麼不砸錢
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這好看多了
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誰說你可以競爭的?沒看到一講競爭就有人崩潰了嗎
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GMC跟Chevy同一家算一起了..不過GMC質感屌打長安這台
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你看影片中他光站在車尾搖..整台車就船起來了
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人家美國皮卡測試是胖子站在上面用跳的
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長安這台如果給美國胖子站在車尾用跳的..大概會翻車吧
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幫他爸爸崩潰不行嗎
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比 Cybertruck 好看
噓
日經文
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若無地緣政治,關稅壁壘等因素,中國汽車將佔領世界
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他們車市自由多了
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樓下說台灣海峽沒加蓋
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對岸?美國嗎? 中國除了外資投資生產的產品之外,
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其他他們抄襲魔改的東西品質都堪慮!
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Re: [新聞] 和泰汽車連續21年 稱霸台灣車市銷售NO.1笑死 COROLLA CROSS這種在中國SUV 1-11月銷售排行第10名的車 來到台灣被捧成神 代表台灣韭菜真的很好割 以下資料來自車主之家 SUV銷售榜 沒有lexus跟subaru和suzuki少數進口車19
Re: [閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試說真的 BYD技術跟過去十年前比 真的是大有進步啦 不過建議少部份人 不用幫忙尬吹15
Re: [新聞] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本!大陸車會便宜,人工便宜不是主要因素,你看美國工人工資高 車價很多還跟台灣差不多,甚至還更便宜 主要還是兩個原因 1.產量夠大 你量夠大,各項成本就攤的非常低14
Re: [討論] 除了EC,為什麼其他三菱車還有人想買?再提到三菱之前 先來哭一下牛頭牌的車子好了 最近開了朋友上一代神A 以前坐後座沒感覺,開完驚為天人 覺得怎麼1台好歹也要70幾萬的車子2
Re: [新聞] 超越特斯拉!上半年比亞迪登全球電動車銷中國的新能源汽車處於爆發的前期,非常類似於中國的手機以及家電行業,至少從現在 看,全產業鏈開始爆發,歐美日一個能打的都沒有,包括特斯拉。 比如比亞迪,現在最大的問題是產能不足,生產多少賣多少。現在還壓著70萬輛的訂單 。 比亞迪現在產品線是全面開花,每一個都非常能打,而且還不便宜。鄉民平時嘴的新能5
[討論] 車廠團結的意義據說歐洲法規即將更嚴格 許多車開始搭配小渦輪 日本車廠除了本田與三凌 渦輪技術不是裝死 就是來一顆不省油的hev1
Re: [問卦] 中國不是愛用國貨嗎?怎再用IPHONE、日產?八卦是你預設的前提本來就是錯的。 iphone在中國的市占率(排位)︰ 2019年,9%(5)。2020年,11%(5)。2021年上半年,14%(5)。 即使到了2021年,前4名的vivo、oppo、小米、華為(榮耀)加在一起的市占率也有81%。 至于汽車,這兩年的市占率基本如下︰