[討論] 手排車起步轉速要多少才正常?
手排新手想請教大家手排車大概要多少轉起步?
第一部影片是我用800-1000轉起步,可以聽到影片有扣嘍扣嘍的摩擦聲,請問這聲音是正常的嗎?
https://reurl.cc/lDLb1Y
第二部影片是我拉到2000轉起步,過程就順暢多了,也沒有扣嘍扣嘍的聲音,但是這樣會不會反而傷離合器?
https://reurl.cc/65g48O
謝謝大家!
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離合器(入檔)慢慢放,就會走了
不補油門我就變龜車了
傷離合器是一直半離合或是彈離合器吧
起步2000轉半離合感覺會傷耶
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 05/24/2023 18:19:07覺得順就好離合器不是紙糊的
手排車要壞也很難
0-19999?
我會先採一下油門,再去接離合,動力比較足
我看國外教學也是這麼教 最近有開始試著習慣先補一下油門再接離合
離合器很不容易傷,除非常常含著
每台車都不同 要怎麼討論?
你5/10才問一篇射後不理 請問你是要問幾篇
自己開哪台車先講出來 懂?
上一篇就有人說他1500轉就可以上坡起步 害我以為2000轉平地起步不正常
6000轉基本
贊助我離合器我就6000轉
含著才會傷
聽聲音、憑感覺,沒有一定多少轉起步,別熄火就好
問就是幹到紅線
小發財?
憑感覺 不同車款不一樣
國外的教學也是這麼說
2000轉怎麼會傷離合器
與其在意轉數 你還不如在意離合器和油門的控制
了解 看來我的車最順就是2000轉起步
萬轉
你可以試看看極限值多少
多開就知道你車怎樣的脾氣了
反正就是左右腳平衡 開久就知道那台車怎麼起步最順
最快
怠速大概800-1000轉 起步離合慢放 油門輕補到1300
每台車離合接點都不一樣 很難用轉速表達
左右出去 熟練後都是很自然出去 我建議你可以練習
離合放多 油門就採多 基本上就會很順了
手排早該淘汰
每台車離合器的接點都不同 要自己確認 不過這個間隙
是可以調整的
車會抖就補點油,久了你就知道你的車要幾轉了
2000-3000轉
8700轉 不能再高
起步看轉速?感覺對了就鬆離合踩油門前進了啊
平面不用補油,補油強度看坡度多大~
1500轉就好,離合器快踩慢放,上坡拉到2000轉以上才
不會熄火
沒在看的,以不抖的最低轉速起步,開久就會抓
只要不會熄火誰還看轉速
手排沒在看轉速的 放離合器會抖就補油
沒事不要半離合太久 車動了就準備離合器全放
平地 上坡 下坡 倒車 狀況都不一樣 看車子反應才準
想用套公式的方法開手排那是超級外行人
問就是7000轉幹他
不要半離合太長時間應該還好!
沒6000轉不如開自排
6000轉以下像個娘們
我開A190都二檔2000轉起步 2500~3000轉換檔
我看有沒有開冷氣;有的話可能要1500比較順,沒有
到話1200就可以。車是2018 Sti
我的車好像轉速要比較高耶 可是我的車也是渦輪 1600轉就全扭力輸出了 起步卻還要到2000轉
2000轉起步 ?? real?我停車場出來才1500上下!
啊!抱歉看錯!!是手排!sorry
半離合補油過程不要久的太誇張就好 你如果要起步跟
得上自排車一定會多消耗離合 不然就只能慢慢起步最
不傷 但路上沒什麼人會這樣開 反正就當消耗品就好
我起步確實很慢 跟不上自排車
※ 編輯: sjerrysss (223.141.21.87 臺灣), 05/24/2023 23:55:32多試幾次半離合補油順順起步 習慣之後再試起步加大
油門馬上換2檔 起步會比較快
我的車是這樣啦 應該還是要看每台車檔位齒比
你的車是207 gti
1600轉就最大扭力?
怎麼可能這樣還無法起步
要有公德心、別開出來害人
你要一輩子靠眼睛看轉速才會開車?
本來就耗材的東西在那邊討論傷不傷== 不要整路半
離合蠕行就好,起步而已內心戲不用那麼多。
紅線區
id
離合放太慢/接點太後面/或是已磨損
一直開就對了。一年後你回頭看你現在問的問題會覺得
自己當初很菜。
跟檔位也有關聯
1000-2000都可以吧
用第二種油門,然後離合器再放多一點
原地入一檔後,慢放離合器直到覺得快要熄火的時候
,熟悉那到那個點位置,起步離合器快放到那個位置
就順勢輕補油門放離合器,整個過程是連貫順暢的
平地怠速稍微補點油也就1300左右
你….離合器有換過嗎,三/四擋2500拉拉看,如果引
擎轉數向上但時數沒相應的增加,大概就是離合器改
換了
放離合後有接合的感覺,就可以補油門放離合了
習慣起步前裝逼點個油門,轉速掉下來後1000轉左右
起步
不是你的車2000轉起步才正常,而是你的陽春技術只夠
2000轉起步,懂?
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[問題] 學手排的樂趣在哪?一開始學手排車的新手 不外乎就是瘋狂熄火 離合器放太快 熄火 轉速不夠 熄火 斜坡起步 熄火71
[問題] 手排車進檔轉速問題各位大大好 第一次發文 有錯誤幫忙小弟提醒 謝謝 目前有一台開了兩個月的Mazda 2 五門五速檔手排車(二手車) 礙於我是手排車新手 所以想先請教板上達人後再跟技師詢問 畢竟我還不太了解手排車本 身 網路上找不到我想要的答案 剛買來開時我都大概在2500rpm這個轉速進檔 再稍微補點油 進檔後大概都還有2000rpm以17
[問題] 為什麼手排車起步容易熄火?開車超過5年了 這個問題從在駕訓班就一直讓我很疑惑 手排車從停等起步(通常是1檔) 離合器收得太快的話會熄火 所以說要快踩慢放 可是如果車輛已在行進中 2檔換3檔 4檔換5檔 或是在下坡起步 車已經有一定滑行速度 收離合速度稍微快一點 甚至瞬間收2
[問卦] 手排車是啥垃圾,起步就熄火?為啥有手排這種垃圾設計 我起步就熄火 起步就熄火 油門踩了離合器也踩了 手要控方向盤還要打檔有夠忙14
Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?其實很多事情有樂趣,在於一開始的門檻比較高,在學習的過程中, 你很努力的克服各項障礙,當你習得一項技巧後, 如果可以完美的做出你想做的技巧, 這種成就感當然會比許多門檻低的事情要高得多。 我打個比喻,手排車就有點像90年代很流行的格鬥遊戲「快打旋風II」,7
[心得] 舊版KRV傳動簡易優化先說明一下,這裡指的舊版是去年(2021)7月之前的舊版開閉盤,不是皮帶鏈條之分XD ,新版開閉盤可以不用參考。 舊版為人詬病的就是起步超無力,而且大約2千轉多一些車子就開始起步,要形容大概就 像是手排汽車打二檔起步那般,抖到懷疑人生。就算油門開大一點4千多轉起步,也是轉 速上來後大概1秒車子才開始動,車子起步後馬上感覺轉速掉下去又上來,總之就是反應6
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣我開的車是 vw caddy maxi van 6mt 是汽油 1.4 TSI,1500轉進扭力高原 小排量渦輪開山路真的是轉速不夠就沒力還會到退,但是習慣特性後,開山路維持在20 00轉上下輕鬆愉快。 我也是十幾年前只開過駕訓班的手排菜鳥,去年1/2拿到車,一個月就上山下海。6
Re: [討論] 這年頭還開手排車的人,您會幾項進階技巧自己擁有過的車 從人生第一台福特全壘打,到現在308GTi 每一台都是手排,總里程應該超過50萬公里 我對你的進階順序有一點點歧異 退檔補油是最基本沒爭議3
[問題] 2萬公里傳動微調+微調請益小弟昨天有去店家換煞車皮 皮帶 目前里程2萬1 車種2016 z1 125給老闆看看有沒有需要傳動的耗材需要更換 因為起步卡5500轉才慢慢上去 普利盤有吃溝 珠子有點磨了 請老闆稍微幫我調整一下 老闆說我的離合器改過了(ge-racing) ,改善起步沒力的話換 個普利盤然後配珠重就好3
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?還真的只是開爽的, 就算買了另外一台車, 我Focus mk2柴油手排也還是留著, 我不跑山, 也沒改裝, 車就是拿來通勤, 路上大致也規規矩矩的, 但偶爾就是想上下班時換成手排, 享受自己換檔, 引擎轉速跟離合器接合的剛剛好, 順暢不頓挫的感覺.
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