Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒
其實這真的變成月經文了。
就現在的現實來說不管說什麼都會有人不信邪。
就台灣人的尿性而言,
除非今天發生電動車引起大樓火災,
整棟十死二十傷,
有充電樁的大樓等於票房毒藥之類的事件。
不然一樣的討論下個月還會發生。
我家社區有得過好幾次台北市優良中型社區的前三名,
我每次投票還是照樣投反對票,
每年都有人提,
每年都照樣被否決,
因為這個還規定同樣的提案兩年內不得再提第二次。
這就是現實。
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: 電動車主賠整棟樓?
: 那要好幾億 幾十億欸~
: 電動車主賠不起 還不是整個擺爛?
: 地下室燒6小時
: 整棟大樓房價打幾折?
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是我也一定投反對票 只有電動車主爽 風險我擔?
案例很多 但台灣還沒死過人 所以電粉不信邪
滿腦只想凹社區基金或公積金,為什麼不自己出錢
瓦斯爐失火的case更多,這樣是不是不用煮飯了?
4樓 如果很多建案沒配瓦斯管的話 說不定我也會反對瓦斯
我們大樓的設計商也有說帖是初期用戶自己貼錢的,後面要加
瓦斯爐把瓦斯關掉就不會繼續燒,但是電動車電池火滅了也還
進來的人就是當初分攤的費用,還要再加計利息、額外增設設
會再次自然
備的費用,大概每一年會再多5%左右
什麼瓦斯爐 家用電線的風險本來就在扛了 電車是多的 你
要停 大家不能阻止 裝充電樁沒有什麼贊成的理由
住家在地上 充電樁在地下 滅火難度差這麼多 電粉的
舉例可以好一點嗎?
不然每次都跟我們社區的人一樣被否決
舉瓦斯爐是在搞笑喔,至少5成以上會用火,是有5成開電
車喔
如果引進的話還會有對岸電車放在你家地下室充電喔,風險
一下子就升高了
你不如舉瓦斯管線漏氣就是大家一起爆,跟電池自爆,大
家一起爆到上電視
華廈車位在1樓誰說一定車位在地下?
充電樁失火是電線過載產生高溫起火 跟電池破裂起火
額且電池沒撞到跟本不會起火,LFP更是就算撞到穿次連起
火都不會,燃點比汽油還高
是兩種不同的火災
停車場的電動車起火可以燒到樓上整棟樓 哈哈哈哈哈哈
另外你的iphone11充電失火也有案例,為了你的安全趕快丟了
LFP不會起火?那通過穿刺試驗的BYD的LFP刀片電池怎麼這個
月又双 自燃了呢?
你知道為什麼鋰電池飛機不能託運嗎?
不就是一樣的道理?
哪塊刀片LFP會起火讓我看看一下?
BYD穿刺會爆炸的是三元,電黑多讀書
這種常識應該大家都還是有的吧?
三元LFP分不出來無腦黑鋰電池的人不用討論了
電子產品用的全是三元,三元不安全才限制上飛機這樣懂
LPF刀片電池不會燒?一堆BYD漢EV自燃事件,是瞎了眼沒看到
?
嗎?當然立法者沒考慮到LFP就全面限制
還好我大樓附近有老家透天可裝XD
樓上大紀元看多了嗎?
現在100度大電池幾乎都三元 磷酸鐵鋰做大電就是又大又
重=增加電耗
BYD漢EV更噁心的是,曾發生嗑碰後放在車庫裡48小時後突然
自燃的事件。車主如果停地下車庫,整棟樓怎麼死的都不曉得
風險管理專家們看來應該去教精算師怎麼算火險
那這樣N7跟接下來的N5,還有MG4 51度,以及EX30 51
這一串看下來就是房子不要買太便宜的
度,跟新MODEL3 SR都是用LFP,要列為社區友善電車了
XD
建議也不要去百貨公司看電影 等等看到一半停車場燒起來
把看電影的燒死怎麼辦啦!!
刀片電池的BYD漢EV,領牌三天就自燃
新KONA歐洲車評都給頗高分,但是SR跟LR都是三元鋰XD
嗯 我覺得你說的很對 那之前燒的是?
N7大量交車油車主跳槽要裝充電會更容易,不少買N7的可
那個aass好像住騎樓透天 多數時間只想占用騎樓而已
能以前也反對裝充電樁
這樣除了LFP跟三元鋰之外,電池整體的安全設計也是
重點
我以為現在在討論充電樁耶 電車不能去外面充嗎?
誰叫電車台灣這麼貴 買不起就大家一起苦
當代BEV電池設計安全性很高了 各種防爆防燒機制
電車貴是阻力沒錯,便宜電車普及後哪來那麼多電黑反對充
電樁?有錢人超充沒差窮人都精打細算超充貴能在家充當然
不去超充
......民智未開
優良社區就一定要同意設充電樁喔XDD
BYD的LPF刀片電池在實驗中也很安全,不過是BYD每個月又双
自燃而已
說穿了就$的問題,所以N7這種相對平價的電車賣得不
錯對充電樁通過的幫助肯定是有的
說真的,自己不受益,投反對很自然啊!又不是聖母瑪利
亞
死幾個也只會今日公祭 明日忘記
我油車仔,站自己車旁邊引擎轟轟轟又產熱,車後面排
廢氣,雀食不是啥高端設計XD
所以電車就是要持續把價格更接近油電,這樣你社區本
來反對電車的鄰居就會喊真香加入你陣營了XD
唉 防火毯 每十萬輛油車及電車失火輛數及機率 麻煩姑
狗一下 能接受的就會接受電車 不能接受的 就繼續油車
不會有交集的 因為各自都有立場跟觀點
畢竟若價格差不多家充又沒問題的話,應該只剩少數人
會堅持引擎轟轟轟產高熱又排廢氣的油車XD
這麼多問題去住透天 別人沒必要負擔你的風險
聰明
會反的永遠都會反啦,跟反基地台的一模一樣
優良跟設不設充電樁沒有任何關係吧 這邏輯很綠
我開油車 但是這篇就是欠噓 電車就是未來趨勢
又不開放中國電動車會變趨勢才怪
你油車載一桶危險汽油就比較安全?
牛到北京還是牛,垃圾桶裡的垃圾也一樣
電動車燃燒危險不是報導很多次了?
任何車燃燒都有危險
買透天吧。這台愛車要好好維護,透天有地有天,要油要
電任君選,就算連排鄰居不同意,能耐君何?
汽油車不會像電車一樣悶燒不止,如果地下車庫電車失火,灑
水降溫6小時後,還要高價找願意拖的拖車把車拖到野外防止
再次起火,連廢車場都不敢收
地點才是房價關鍵 不是充電車位
經驗上實務上,油車危險出事率遠大於電動車,照這邏輯,
社區不應該有地下停車場
沒瓦斯還不給新增,那久了更要擔心用電安全,還是乾脆
一點連高耗電電器都禁一禁好了,最安全
有錢人沒差 照買
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就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上64
我以前也是陷在覺得不能充電的社區有夠靠北的那種人 覺得一堆頑固老人 但是抗爭、投票等等我個人認為對於電動車主而言cp 值真的過低 請一律賣房搬去可以裝充電樁的社區就對了 自從我換房以後41
我是這麼覺得:你想要說服一個人,真的必須從他的自身利益出發 你想像一個大概60出頭歲,即將退休或已經退休,一輩子開油車的住戶 你要如何說服他攤這筆費用?對他沒半點好處 房價?他不賣,他要在這邊終老了。房價就算一兆元對他來說都沒意義。 以後他也會買電車?不要說電車,他這輩子說不定不會再買車了。34
之前也是想買電車 可惜上區權會過不了 實在沒辦法 後來訂了X1 20i 從今年開始的10年如果有提案充電樁
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多22
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私電動車就是近幾年的科技 不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 ) 連保險也是跟不上... 所以 最近開始有保險公司拒保電動車了... 但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保30
[請益] 大型社區真的可能通過充電樁安裝嗎?如題, 所謂的大型社區是超過300戶的社區, 大家都知道, 越大型的社區越難取得共識, 很多在第一次提案就被否決, 沒辦法往後評估消防保險等事宜 我們社區就是屬於大型社區. 經過很多人都多方溝通, 消防保險台電都到場評估完成,25
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了這篇讓小弟相當有感 小弟住的社區,大概10年出頭,戶數11x 近幾年的區分所有權人大會都有表決要不要設充電樁 請過廠商評估各種方案,包括完整牽線啦、只挖線槽啦,說明會也邀請住戶參加 甚至建商也同意出租保留車位安裝充電樁了16
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私我覺得蠻合理的 充電樁大樓配線 電力負載提高 提高火災機率 電線走火 整棟大樓的車子 別人的車子燒光16
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了台灣人大部分的壞習慣,本來就不適合社區裝充電樁 台灣人平均一台車使用16年 今天我買一台200萬特斯拉,隔壁停著一台15年前電動車,用著15年前充電樁。你能禁止嗎 ? 台灣人電器、電線、車子大都用到壞了或燒才更換。15
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了重點是風險 只要我沒開電車 我也是反對到底 電車充電就是有風險 增加社區用電負載也是風險5
Re: [問卦] 裝充電樁被鄰居嗆我家社區之前也有人在問自車位能不能裝充電樁 被管委會打回票 理由很簡單 雖然是自己的車位,但電從那邊來? 如果用停車場的插座,那是公用電