Re: [新聞] BMW 負責人:手排的存在已沒有任何意義
以安全的角度來講,
手排不僅沒意義,
還有可能增加事故機率吧。
印象中有次在美國載朋友(白人),
習慣把一隻手靠在中島上(忘了那叫什麼),
所以多數時間是單手扶方向盤,
他在車上沒說,
不過後來吃飯時,
他好奇的問了一句「在台灣都單手開車嗎」,
才意識到,對啊,
美國考照考官其中會刁的一點,
就是雙手要握方向盤。
而如果是手排車,
基本上會有許多行駛中單手開車的情形,
某種程度上來說就是增加事故的機率。
話說,
現在不論是平價車或豪車,
手排的比例應該都相當低了吧?
電動車則是應該更沒有。
除非去歐洲或第三世界國家開車,
實在是想不到學手排的實益是什麼。
--
你開手排車常常單手開車???
可以先過濾兩腳開車的三寶
應該要補充說兩腳開自排的三寶
米國自己也一堆單手開
我看有人電動車都0手開了
單手開車不分國籍吧,我去美國搭U跟小黃也很多啊
考照跟上路後兩回事,你現在每次都檢查胎紋並講出
嗎?
換檔用秒算 而且換檔時機正常都不會在彎道 造成單
手開車的風險是“你” 不是“手排”
當你被美國朋友指正的時候 你是開手排嗎?不是吧!
你自己的故事不就剛好說明問題是人
手排的話題真的有趣 很容易激發大家的想像力 真的
是用想像的
有數據支持單手開車事故機率較高嗎?有的話很可能
車廠就被強迫裝sensor偵測雙手置方向盤。
現在台灣考照考官也會「刁」單手握方向盤:1次扣16分
2次單手就下車byebye了
蠻好笑的,現在一堆自動輔助駕駛你不檢討
然後你在檢討手排單手危險,頭腦與邏輯還好嗎
你知我知台灣考照左三圈右三圈是個笑話
雙手握方向盤本來就是放諸四海皆準的標準駕駛姿勢
特斯拉和Bolvo沒這問題 不用手開車
V
鍵盤高手有沒有這麼沒常識啊
手排車除了換檔,其他時間也都是雙手握,鍵盤手懂嗎
自己開車習慣不好不要牽拖手排
XDDDDDDDD
單手開車貼黑一點就好我們只抓單手騎車公共危險喔
完全相反 手排才沒時間看手機看螢幕
手排開車一隻手一直放在排檔桿上變速箱容易壞
如果是
謝謝你完美示範不會開手排還硬要湊熱鬧
先學會握好方向盤開車吧 不會開車被糾正真是丟臉
開手排只有換檔時離開方向盤好嗎
根本是你的問題好嗎,還怪手排
自己不會開車,笑死
你從台北開高速公路全程右手放排檔桿?我就算開北宜
蘇花中橫阿里山換檔次數也很少
我看你比較適合坐在後座
手排車會有許多行駛中單手開車的情形?工三小?
我反而看到一堆開自排車的喜歡把手放在排檔桿上= =
抽煙最會單手開車
沒有手排無法展現男人味與優越感
不會開手排還在自以為 回去騎勁戰比較實際
手排不會爆衝 暴衝的都是自排 三寶開甚麼都危險
撞防撞車的都是高級自排車
再過陣子可能連方向盤都沒有了
享受駕駛樂趣
自己三寶不要牽拖,我開手排方向盤都是3點9點
手排車只有換檔時才會一隻手離開方向盤打檔好嗎 雲
駕駛
不會開車建議回去騎勁戰練習
8
又看到某酸推讓人笑死的文 f1 最強變速箱是手排酸民瞧不起的CVT 可惜被BAN 不能用上場 F1 + CVT 自己去GOOGLE 就有資料就不貼了 F1還沒ABS 咧9
其實就是成本因素 我18歲的考照 考手排車 是因為駕訓班學費手排車只要8000 而且還可以再優惠 但自排車學費要11000 因為那時候駕訓班有的車自排少 手排多 結果20幾年後過去 看到駕訓班課程 竟然手排車學費竟然要破萬 而且比自排車貴4
其實從實用的角度來說 超跑也沒有甚麼意義啊 0-100兩秒跟七八秒對於日常生活會造成任何影響嗎 手排基本教義派在乎的操作的快感...吧 問題是所謂的手排基本教義派是否消費能力太差7
原來現在手排比較貴了 雖然結論跟你持相同意見 但是難用是你的問題 不是手排變速箱的問題 變速箱實際上等同於機器/機台/設備的減速機 以商用機械角度就是追求傳動效率、穩定與耐用性31
身為手排車愛好者跟車主,我其實很同意他講的 手排車早就沒有技術上的優勢了,商業和實用考量確實沒必要 然而,對某些人來說,車不只是一種移動方式 早就有又快又好的自動咖啡機了,為什麼很多人喜歡較不穩定的手沖咖啡? 就連咖啡磨豆機,還堅持要用手搖式的。X
本來發文要用黑膠、機械錶、手沖咖啡來類比的,沒想到有人也貼出完全一樣的論點 XD 我想補充開自排車vs手排車,可以比喻成跟旅行團和自助旅遊的差異。跟團旅遊很輕鬆, 不大需要動腦,行程都有人安排好了,就算你放空了一整天,旅程還是可以繼續,就像自 排車會有很多小精靈在後台幫你搞定換檔方面的煩惱,你只要負責告訴車子該加速或減速 就好。但跟團似乎總會覺得玩得沒那麼深入,而且你對整個行程的介入是有限的,有時由11
身為一個在自己出社會賺錢買車前 都開家裡我爸3萬買來的古董fiat手排小車 我覺得手排最困難的點不在於換檔 其實換檔的手勢只要做的夠順 其實我覺得蠻帥 頗有賽車手的感覺X
在Frank van Meel這次訪問後沒幾天 JD Power 和 CarMax 也發表了一篇報告 報告指出在美國,這幾年手排車的銷售量其實是上昇的 2021年新車只佔了0.9% 2022年到了1.2%,今年至今是1.7%
爆
[問題] 要學手排還自排最近想學開車 駕訓班有分手排自排 手排貴一千塊 請問要學那一種呢 現在大部分車種都是自排車83
[討論] 人生第一台車買手排車好嗎?當初考完駕照後 就一直沒有機會開手排車 剛好最近想買人生第一台車 看上82萬的swift sport 是手排 有外觀 有操控 又小台(不喜歡大車)56
[問題] 請問學完手排小客車後一直沒開車容易忘嗎請教剛好有這種外在情況的網友: 如果是為了也不清楚原因的想法,想說就駕訓班學習,考一張手排小客車的駕照以備 不時之需。 但家中並無任何小客車。在駕訓班學完,也考到手排小客車駕照後, 一直沒買車或租車或借車來開,果然數年內沒有「需」可言。46
[問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎??本文只探討手排車市場的經濟規模,不探討手排車的性能 要討論手排車性能請爬文 很多人都說出手牌就買,實際上不會買的還是比較多數 台灣沒有平價手排新車(不要跟我說請買商用客貨車) 是因為市場機制嗎??10
Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?這個話題聊到現在已經像是各種炫技了XDD 結果真的賽道賽車禁止CVT、然後使用各類自排系統 一直用效率論、很難說服普羅大眾 事實上、普羅大眾也不用這麼炫技的開車方式 快、省油、輕鬆,這樣就好,可惜手排在這三點都達不成9
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