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[討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎

yamatobar 發表於 2023/10/8 下午5:33:05
看板car標題[討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎作者
yamatobar
 (747-8I)時間推噓25 推:25 噓:0 →:38

https://reurl.cc/o5rqLq

https://i.imgur.com/ZOlkv1W.jpg


全部都是30年前JDM性能車的代表性引擎
然後還少了6A13T這顆也是出自三菱的性能引擎(Galant VR-4採用)
以及Mazda的20B-REW三轉子引擎(Eunos Cosmo採用)

1980年代到1990年代,可以說除了Suzuki和Daihatsu以外的日本車廠
產品線都會最少有一兩款性能車,然後搭配上改裝能力強的各廠家
成就了1980年代和1990年代的JDM改裝盛世

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.174.29 (臺灣)
※ PTT 網址
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T8 10/08 17:39喜歡的話可考慮買千秋萬世4G63得利卡（誤

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ferrari293 10/08 17:46好香

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mingchaoliu 10/08 17:49得利卡汽油不是4G93嗎？

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PauFrank556610/08 17:58Honda C32B好少聽到

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SALEENS7LM 10/08 18:03少了1GZ這顆英國超速用快樂引擎

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decom 10/08 18:05C32B就NSX那顆，不過掃把佬應該是EJ20比較勇吧

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duke791110 10/08 18:05居然沒EJ20

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orzzz 10/08 18:05說到三菱，何時要讓Lancer Evo復活

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orzzz 10/08 18:07我豐田本田好幾年前就出新款Supra NSX，不跟上嗎

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SALEENS7LM 10/08 18:08如果復活要變成電動+跨界的雷諾日產套皮車的話我還

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SALEENS7LM 10/08 18:08不如L EVO就這樣死了吧
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duke791110 10/08 18:111GZ沒列是因為不夠普及吧？

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SALEENS7LM 10/08 18:19畢竟每移植一台1GZ就有一輛世紀犧牲嘛XD

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SungHyun 10/08 18:21現在剩下Mazda Skyactiv黑科技一枝獨秀

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hanasiro 10/08 18:32nissan silvia好像要復活了樣子 但可能變電車吧

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fenderrb 10/08 18:45https://reurl.cc/RyWQxD
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fenderrb 10/08 18:45不用臆測了，銘機對決直接看一場

GTO其實是常敗將軍,別被成龍電影「霹靂火」給騙了 現實是GTR的勝場數海放GTO

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fenderrb 10/08 18:49拉力賽的是各自跟時間賽跑少了歡樂的氛圍

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fenderrb 10/08 18:50可惜賽道大亂鬥少了拉力賽野性的刺激

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fenderrb 10/08 18:51GTO就是沒有NSX GTR 牛魔王經典呀

也比不上RX-7 FD

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fenderrb 10/08 18:52但上面的列的6g72應該指gto搭載的

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fenderrb 10/08 18:536g72 twin turbo

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gx9900824 10/08 18:58為那個美好的年代 致上最高敬意

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CORSA 10/08 18:59現在日產與三菱都成了雷諾的亞洲子公司了....

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kimi255085 10/08 18:59EJ22G就22B那顆

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CORSA 10/08 19:00之前不是還有整併計畫讓日產與三菱成整併消滅公司?!

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fenderrb 10/08 19:01當然，rx7 fd 轉子引擎當然是最經典之一

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fenderrb 10/08 19:02https://reurl.cc/7M7L2d

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fenderrb 10/08 19:02這部也很精彩，剛好又是上面5台銘機對決

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fenderrb 10/08 19:03https://reurl.cc/7M7LXd
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fenderrb 10/08 19:04上面那個 evo跑加速的貼錯了

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fenderrb 10/08 19:05https://i.imgur.com/NXrUMaq.jpg

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fenderrb 10/08 19:13https://i.imgur.com/TrY8dTd.jpg
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fenderrb 10/08 19:14拉力車玩起來看得很過癮

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fenderrb 10/08 19:20四門轎車亂入還一路在貼著跑車廝殺

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justin33280510/08 19:54記得GTO的缺點就是多了一堆電子配備

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justin33280510/08 19:54車重增加變成上賽道時的累贅

但GTO那些配備其實比GTR R32還要先進 無論是四輪傳動還是四輪轉向

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duke791110 10/08 19:58EVO是一種三輪車嗎 每個彎都剩三輪 用飛的484

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justin33280510/08 20:02Best motoring那個節目

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justin33280510/08 20:02只要是中谷開到LanEvo

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justin33280510/08 20:03幾乎每次都能把Evo操到極限
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weiojo3 10/08 20:10Honda引擎真的猛

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QQbrownie 10/08 20:18美好的汽油年代！

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chigo520 10/08 23:42可惜現在越來越普通

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lokuyan 10/08 23:57酷

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maiev 10/09 02:14我猜看看有沒有 s2000那顆

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Eks 10/09 08:41S2K那顆CC馬力比很嚇人，他媽的自然進氣阿阿阿

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decom 10/09 09:54S2000就F20C啊，之後小改成F22C，另一顆銘機H22A也

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decom 10/09 09:55是很猛

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willy0857 10/09 10:37現在的日本車性能真的讓人不勝唏噓

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SALEENS7LM 10/09 11:40GR卡羅拉一缸100匹還算不勝唏噓啊……

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justin33280510/09 12:24現在的車馬力扭力還不是渦輪榨出來的

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justin33280510/09 12:24掛顆Tubro要做大馬力誰不會?

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SALEENS7LM 10/09 14:40大馬力誰都會，但大馬力加耐操就難了

現在2.0單渦輪,性能是可以超越30年前的JDM雙渦輪3.0引擎 但是改裝空間就有限了

※ 編輯: yamatobar (114.37.181.197 臺灣), 10/09/2023 16:18:52
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willy0857 10/09 17:43我更正一下說法，我自己也是90日本車的推崇者，相較

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willy0857 10/09 17:43於當時的百花齊放，現在儘管偶有佳作，還是無趣許多

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willy0857 10/09 17:43，才會覺得不勝唏噓唏噓

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CyberGod 10/09 18:04RB26DETT

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justin33280510/09 23:02耐不耐操看本體跟設計啊…

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justin33280510/09 23:02耐操&潛力大的4G63也在圖上

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SALEENS7LM 10/11 01:03所以才說這個「誰不會」還真的不是誰都能會啊，加

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SALEENS7LM 10/11 01:04渦輪超簡單啊，但榨性能又耐操就是只有日系了，當

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SALEENS7LM 10/11 01:04然極端點可以像A45一樣2.0搞出400匹，但就很容易壞
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