Re: [問題] NX200 vs MODEL Y SR
我之前是xc60跟model y LR選,但我台北新竹通勤里程高,目前很滿意換電車,不用跑加油站跟家裡可以充電其實真的很方便跟省錢,目前用時間電價一度抓1.8元,而且特斯拉自駕真的體驗很不錯,長程駕駛比較不疲勞,車子當初評估是開10年,但沒在看折舊(我個人認為10年車也沒什麼殘值了),而且車內空間及載貨空間都覺得很優秀(有一個小朋友),以上給你參考
附上人權圖
去年9/1買的車到現在的里程
https://i.imgur.com/UEha4mM.jpg
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電池保固八年,人品不要太差開到十年沒啥問題,希
望換下一台車時,車子可以真的自己開了
請問你有更新系統嗎,系統警告問題是否很嚴格
所以你一年開7萬? 這樣的里程絕對選電車啊
可憐哪,特蝨拉的期望值這麼低,只能開十年,呵呵呵
一年7萬里程,光油錢電車10年可省160萬(13/L
一台開10年也膩了吧!
很快電池就過保了 期待你後續成本分析
我11年的油車,殘值還有原本買的35%.特蝨拉?呵呵
樓上 你油錢保養稅金已經可以再買一台新的了
殘值並沒有比較高
才不到半年就開這麼多 那保值不重要了 油錢省太多了
Ckain 你滿有趣的,我只打算開10年就換車不行嗎?
難道閣下這輩子只買一台車開到死?
請教一下ckain開哪台10年車?
他其實跟你抬摃,你也不用理他
請問充電樁是獨立電錶嗎 不是跟著家裡電費算度數的
嗎
一年大概跑四萬吧
怎麼算出七萬的...
不過高里程的汽油車二手價很爛也有可能沒人要收 除
非牛頭 所以跑多買電車真的不錯
高里程油車也沒人要 但電車比較怕是高里程很快過保
真運氣不好遇到大電池要換目前還是很貴
要相信中國廠商壓電池價格的能力
現在每瓦可以壓到四毛,等於換一個70度電池可能以
後不用20萬台幣
推文怎麼有油車老害 可撥
長程最不疲勞就是坐高鐵
里程高 本來電車就無敵 只是太高的話過保就賭運氣
運氣不好過保換電池 這樣價差全部都回去了
我覺得長程還是蠻疲勞的 主要專注在螢幕變藍色要搖
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首Po我勁戰仔 又想開進口車 這裡不能充電 但公司可以充電 兩台都看過也試開過了 而且不只一次猶豫了快2年 兩台調性舒適使用上差很多但都是喜歡的2
這兩台車拿來比,價差超多的 後續養護跟通勤持有,也是差距慎大 如果你手上的錢只夠買rav4 crv為什麼不乾脆買CRV? 我2022q1特斯拉model3 sr辦到好197萬含fsd 現在剩125萬的價值X
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