Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？
https://youtu.be/wd8PyH7OtNo
影片是一個美國人在教大家如何正確使用高速公路
美國人的駕駛素質雖然整體來說比臺灣好
但跟歐洲多數地區比起來卻是相當爛的
影片可以看到美國依舊有許多left lane hogs(內線龜車)佔著內線
其中拍攝者有提到一個很重要的觀念
就是沒事就待在最外線
當要超車時再使用靠左一線的線道
要再超車就再靠左一線
以此類推
如此不但能讓高速公路更順暢
同時也更安全
此觀念在德國和多數歐洲國家是基本常識
但美國人還沒有這種觀念
https://youtu.be/vzQlSwyKleI
上面這部影片可以看到6:40的地方
德國人不會管你是不是飆仔
後面有車就是離開內線
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ PTT 網址
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我們呆丸有呆丸的做法 摑禽不同啦
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好了啦
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比我慢就是龜車 比我快就是飆仔
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台灣一堆垃圾龜車啊 仔細觀察就會發現某些車特多
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應該要像台灣 我守法就是要佔內線 比我快的都是飆仔
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台灣就是民智未開
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可是德國是無限速 不管開多快都沒有違規
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呆丸外線你會被學長輾
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德國的無限速印象中也不是針對所有高速吧？
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德國一年交通事故死3000人上下
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台灣要超車是由最內線加速到最外線超車，哈哈
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你沒事在外線那些自走式GDP也會讓你有事吧
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所以在內線開表速100超棒的^ ^
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對阿 開道自以為的速度上限 換想代替公權力執行
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台龜：人家內線110了 滾啦
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不管喇 倫家錶速120就是120 可以在內車道行駛
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不管啦~我超速是我跟警察的事情，你不要妨礙我
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幾線道
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某樓，超速本來就是警察的事，你是能做啥 鍵盤正義?
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問就是國擒不同，不爽移民嘻嘻
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路況差那麼多，看看車流量在台灣可能只有晚上9點到
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清晨有辦法這樣
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殺人放火詐欺也是警察，不，是法官的事情啊
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你要超速請便，不要妨礙我合規開車，哪裡不對？
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還是我有義務配合你方便違規?
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台灣一堆北七
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首Po滑到一部model S plaid的影片 車主在內側高速行駛 前方的車都會自動靠慢車道 雖然這才是正確的觀念![[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://img.youtube.com/vi/bpLRQdB76fw/mqdefault.jpg "[問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
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在美國如果佔用內線車道太久，造成堵車，其實警察看到是可以攔下來直接開單。 甚至有些州規定內線是高乘載管制。以上這些規格不一定適用於每個州，因為美國 屬於聯邦制，每個州有每個州的法律，故上述規定不一定適用於全美國。 不過說真的，美國人開車，普遍來說，觀念比台灣人好多了。以至於有時候我回 台灣不太習慣3
馬來西亞的試車頻道 可從08:00開始看 人家全體駕駛的道路駕駛觀念都很好 不只是會讓超車道的問題，而是他們的駕駛隨時都有關心四周前後車位子，如果被追又並17
在南非 如果你占用內車道 後車要超車你 他會閃燈 不過他會先確認你右方車道有空間 如果你右方車道有空間 閃燈後 又沒讓他12
美國開車體驗應該要高速平路分開看。 高速憑良心講跟台灣沒差多少。瘋狂超速逼車 ，換車道不打燈，內線龜車等等的，以台灣的 檢舉風氣來看一天下來保證檢舉到手軟。個人 經驗美國高速公路看到車禍機率遠大於台灣。23
不確定前一篇的經驗主要在那些州 以個人在東岸生活的經驗 龜車、不打燈、逼車這些都有 但體感是比台灣少非常多 在美國路上沒有路燈 甚至路上車道線磨到若有似無 再下點雨就會直接消失 這些都是非1
: : 不確定前一篇的經驗主要在那些州 : : 以個人在東岸生活的經驗 :![Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？](https://i.imgur.com/ZVvnBaXb.jpg "Re: [問題] 美國人開高速內側一直看後方來車嗎？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎？ : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的，內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的，有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候，你只會擋到氣噗噗的超速飆仔![Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒](https://i.imgur.com/SKgEfXEb.jpg "Re: [新聞] 國道\"內線\"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全6
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？: : 華國的隧道特別詭異 : 所有隧道不管長短、不管曲率，一進去就是雙白線 : 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險? : 一進到隧道就不能換車道，機車進去就會窒息X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？基本上看你堅持法規就知道你是個守法但不在乎駕駛道德的用路人了 你沒錯何必在乎他人？ 這就是自私 我們都知道你沒錯 但你還是自私X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招？ 守法自助餐喔？ 我感覺這個法條不合適可以不用遵守？ 那重機直接上國道就好啦！ 外國能為什麼台灣不能？
Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速，行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車，內線的應該往外切 結果因為懶的切車道，就一直龜在內線
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