Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言：
: 行車秩序比爛 佔用超車道的情形
: 台灣排第幾啊？
: 中國
: 台灣
: 泰國
這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~
但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了，
佔用內側超車道會造成
1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全
2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全
最近換了有Level 2半自動駕駛歐系車，我發現一件事情很有趣。
他的ACC如果有偵測道內側車道有車比我車速快的時候，ACC是不會超車的!
因為這樣會造成右側超車，是違法且危險的。這是有趣的一點，因為
ACC反而速限可以一路往上設到明顯超速的速率他不限制你，卻很在意右側超車
其實可以思考這點，回頭看很多高速公路發生事故的影片很多都跟右側超車有關。
也可以去看看令人稱羨的德國無限速度高速公路影片，會發現其實他們真的很落實
內側車道是超車道，嚴禁右側超車，跟大家分享。
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為了超車可以超速嗎？
超車一定會超速？表速或GPS顯示最高速限，但不一定
實際上車速是最高速啊？100>95啦
符合法規和不佔用超車道是可以兼顧不衝突的
如果是那幾秒的超車，超速比慢慢龜過去安全吧
併排龜比短暫幾秒超速還嚴重
按錯噓 晚點補
回一樓，重點是一種觀念。觀念對，會比較安全。執
著於數字上是不對的，高速公路上115公里會比110公
里危險多少？！對這數字斤斤計較卻忽略右側超車也
是違規不是很奇怪！？
超車道 使用者有時候難免會超速 不要太多就好 拘泥
於速限佔用內側車道 只會讓交通不順暢 超車更危險。
大家應該要有常識 超車 變換車道 轉彎 動作應明確
快速 不要拖泥帶水。我在美國考駕照 考官是這麽說
的。你太慢 路考會被扣分的。想像一下 如果你超車
時被速限限制 是不是很難超 這樣是會有風險的
龜公邏輯：內線龜90好安全 開121就是飆仔公共危險
飆仔：我開兩百趕著去赴死，你不要自私，擋住路啊
龜仔總是喜歡目測別人時速多少 總以為別人超自己車
就一定超速 邏輯死去
飆仔總是覺得超速天經地義
沒車的話德國人真的會開200在最外線，徹底落實車速
分流
高速公路沒有右側超車違規的問題呦
高速公路右側超車違規好嗎XD 查一下吧~
速限是死的，交通學上比速限快一點點並不會造成立即
的風險，有疑慮的可以去查所羅門曲線
高速公路右側超車的確沒有違規，最近才知道的
加減速車道、爬坡道才有違規
當然沒違規啊，不然我一直龜速在內線檢舉就好
這完美說明為啥一堆飆仔只敢直直開內線，不惜違法
逼車，原來是害怕開中線的時候不小心比內線車快啊
12
剛從國三木柵端開回基隆，過了接國一路段後都沒什麼車，三線道我在最外線爽爽開95( 限速90)，完全不用換線就下交流道了。 明明都沒什麼車，偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速)，沒車流的時候走 中外線真的這麼困難嗎，你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。 真的不懂內餡到底是有多香，可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去，好好在中5
有沒有人走路的時候遇到一種狀況， 在一個2個人寬剛剛好的人行道， 有人迎面朝你走來，走在人行道的正中間， 邊邊只剩0.5人的空間可以讓你過， 這時候你必須側身才可以過，X
小型車於不堵塞行車之狀況下， 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛X
我只問大家一句話，什麼叫做占用超車道？ 我開120km,中線車道每台車都比我慢 我這樣算占用超車道嗎？ 難道我用最高速限開內車道會比我開到中線車道更不會讓交通塞車嗎？ 後面的車嫌我120km慢15
整串討論看下來 基本上多數都支持內線道是超車道不宜久留 那為何台北捷運手扶梯文化 很多人都不認同啊 認為應該手握扶把 左右都佔滿比較安全![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/aoaRbZ7b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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會問這問題八成是因為你想開定速龜內線 但是又怕被炮擋住後車不讓道吧！ 告訴你如何巧妙避免後車不爽你又能爽爽龜內線的方法 就是先踩踩油門加速製造有在超車的錯覺 然後過一下子就會遇到跟你一樣龜內線的車2
行車秩序比爛 佔用超車道的情形 台灣排第幾啊？ 中國 台灣 泰國78
本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖X
因為推文被刪了 直接發一篇 一堆人糾結在超速跟最高速限行駛 居然還覺得有矛盾 先不去討論超車道該怎樣這種高層次的問題9
原文太長，sor 身為可憐外地打工仔 為了進台北國我需要每天開一百公里的路途 來分享一下我的看法 內線120要不要讓道?![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg10/16 "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的，單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了， : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋， : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋，![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://i.imgur.com/4qEzelXb.jpg "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
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[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了，當你沒有超車時，有後車來就是要讓！ 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題，應該要先知道一件事，17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？內線道是超車道 你超速是你的事情，超速被罰也是你的事情， 我用內線超車後，就回到非超車道，維持順暢， 這是道德跟防衛駕駛的問題，內側只有一邊可以閃前方的突發路況，其實很危險， 另外，剛致電問高速公路警察局汐止分隊的員警![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/YNbKdT8b.png "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？「國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速車道」，小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的，我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓，是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧，我都ACC最高限速設定，速限100就訂個105，110就訂115![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/3hIAPYrb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？其實如果以法規來看 是所謂的內車道得以最高速限行駛 超速和龜速都應該被取締 但是實際執行面來看 假設是以限速110做標準
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