Re: [閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了

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安安是我啦，大台北地區，號稱天龍國，都有錢人住的，但是台北的交通實在廢的離譜，到哪都塞，雨天塞假日塞，厲害的不得了， 歸根究底就是太多人有車了，汽車持有成本太低，所以到底還有什麼招可以讓台北上路的車變少？ （1）實名制車位，沒車位不能買車 （2）全面取消路邊停車格，公有停車場月租直接調升至每月兩萬 （3）台北人專用車牌，戶籍不在台北的無法使用，非台北車牌尖峰時段不能進城

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剛好有停車相關的問題 其實解決台灣交通亂象很簡單 就是立法規定，你名下沒有停車位不能買車，跟二號祖國一樣。 你要買車，請出示 車位證明 可以用租的可以用買的 就是不能是公共的，這樣就不會有這種事情了。

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我想請問 為了避免這種問題發生 就全台灣都設置行人專用紅綠燈就好 也就是當行人綠燈時 連右轉車輛都不能停 車輛不管東西南北向都還是紅燈

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提到園區塞車 除了車禍 有很大部分的原因是等待交流道車輛 最近改走園二 交流道紅綠燈，綠燈秒數不到10秒又變紅燈

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如題 看到這種兩層式的紅綠燈 上面是紅燈 下面是三個方向燈 我原本以為下面是預告號誌 但是車輛還是照樣轉彎 所以肯定不是預告號誌

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我覺得台灣車貴是假議題 雖然我們主要參考國家 美日韓 的平均擁車數都比我們高 但是你只要站在街頭 高速公路 停車場 景點

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台灣的問題就是紅綠燈太多 然後車太多 看看日本沒啥紅綠燈，車子也不多 像你去看新宿車站、東京車站的街景，車子有夠少 換成台北車站周圍就是塞滿滿的 台灣就車多，所以喜歡裝一堆紅綠燈