Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜
超速仔 飆仔 只會拿超車道這條鞭
但法規就是可以最高上限速度行駛
你只要再最高上限速度走 都是合法合規
今天只要高速公路 全面區間測速 飆仔馬上邊龜兒子
所以不是正常人問題 其實問題就只是飆仔而已
把飆仔解決其他也不是問題了
※ 引述《amazonyahoo (amazonyahoo)》之銘言:
: 先講結論 定速開最高速限+10
: 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車
: 斜線刷卡
: 2.開中線 你會被右側大學長 想超車
: 硬幹刷卡
: 我以前就是一直開中線的
: 現在都開內線 舒適多了
: 不用因為上面這樣一直嚇到煞車 = =
: https://i.imgur.com/nLVcnht.jpeg
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: Sent from JPTT on my iPhone
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對對對,把對方打成黑5類就對了
台灣就東南亞不如的水準,幹嘛學正常的國家弄一個超車道啊
你要超車,就自己找縫隙鑽,每個車道都可以是超車道,好棒
正常國家應該內線是HOV或額外收費道吧
https://youtu.be/ibeKQIZ7NI8 無論龜仔飆仔,有問題的
鐵定是塞仔,塞仔影響車流效果顯著,尤其龜塞仔更是
實際上台灣的國道就不可能空一條專門給人超車
一堆白痴說超完車就回去中間根本智障
應該速限外線70-90 中線90-110 內線110-150 試辦一陣子
不是鼓勵佔內線 但最白痴的是車流量大 在內線跟上車流
行駛也能被靠邀 那些人腦子不知道掉去哪了
內線路塞最愛拿高速公路規則 8-1-3 來說嘴
但是 卻不先把第八條看清楚 本條文才是重點阿
第8條 ... 應依設置之交通標誌標線或號誌之規定
無設置者 應依以下規定 (也就是8-1-3)
笑死,但書不要當本文好嗎
既然道路上都有 "內車道為超車道"的標誌 就該遵守
法律是以本文為優先,但書是例外
而不是假裝標誌不存在 以為無設置去看但書
可以最上限行駛是但書,不是原則
不要把例外當原則好嗎
大哥 超速違規 怎又跟我說法律問題。飆仔已經超速了 就沒所謂超車道問題 你已經違規了
推 定速115過同一個飆仔四次 每次神盾響就煞 快笑死
某樓內線加40根本自己想飆車ㄏㄏ
基本上 這就是飆仔再亂而已 怎不去路肩最快沒車阿 他們沒種阿 飆仔基本上就是孬
※ 編輯: a245065789 (114.42.194.192 臺灣), 09/09/2025 19:53:52你不是警察 沒有認定違規的權力
你不是警察 沒有認定我占用車道問題 就是規定就是寫在那 可以最高速行駛
※ 編輯: a245065789 (114.42.194.192 臺灣), 09/09/2025 19:54:36我要過你不給過就是佔用,不用警察
ilp345的方案較可行,路標架上可以大量裝測速設備,避免
在那邊亂喊中內線龜,反正未達標就開罰,若開在規定速限
內,別人也不要在那説三道四的
https://i.imgur.com/AyfQKw4.jpeg ChatGPT回復
不妨礙行車這個前提當作沒看到?
沒事不要佔用對你很難吧
前面有個條件叫作 於不堵塞行車之狀況下,不是龜車前面
沒車就叫不堵塞 你後面有車還是旁邊有車就是堵塞
試想我開110在內線,開一開前面有台開105,後車駕駛會
??,根據普遍說法,就減速跟車丫,然後莫名其妙慢慢
後車,後後車就跟中線並排了,車速一路往下下下
說真的,慢車靠右,不難的
想一路走內線的定速仔跟飆仔多想想
出國記得別開車 很丟臉
塞仔一堆不知變通啊www
飆仔:你的最高速限沒有經過政府儀器測量,不是最高
速限。我的體感速限(錶速200)才是最高速限
按照車審標準,錶速110但實際車速僅有96也是合格,但錶速
顯示100的後車可能會很火!實際上根本沒人知道自己的絕對
車速,但阻礙後車卻是顯而易見,變道保持暢通很難嗎?再
說整天靠北超速,是沒出國開過車喔?連日本高速公路都是速
限+10~20在開,還是安全又高效率,台灣是什麼很賤的地方
嗎?
法規是有寫說:若有自信以最高速限行使,則後車接近得忽
略之逆?
飆仔、龜仔 手牽手滾去東南亞 守法尊重無辜用路人都
做不到 國恥滾出台灣
尤其那種貼車鑽車螃蟹車搞出重大車禍讓大家陪你塞的
幹你娘狗幹社底
支持拿掉速限,讓達爾文做事,技術差踩個油門怕得要死
的就給我去外道不然直接天擇
是的,大家一起開內線110定速爽開,讚
會說別人開超過110是飆仔的人,我都是很體諒,應該是一車
傳三代,才會有在國道超過110就是在飆車的錯覺。
超過110是飆仔, 少於110是龜仔. 沒毛病
沒錯,東南亞落後小島就該這樣開
樓上幾樓 堵你一台就叫妨礙行車喔? 你們是啥 天王老子
?
樓上完美呈現了為什麼台灣總是差那麼一點,無法成為先
進國家,格局差太多了
開個內線一直上來討拍,
乖乖正常使用車道,很難嗎?可憐啊
快速道路區間路段一堆龜仔不知道為啥跟著煞車
龜速公路 怪人家飆仔……笑爛
真,龜仔煞車前也不會確認車速,是不是對自以為的車速也沒
自信。
還是每100公尺插一支科技執法,超速或龜速都罰,連帶
未保持安全車距、未繫安全帶等等都罰,這樣大家沒有
話說,國庫也進帳滿滿,簡直多贏
沒錯啊 這就是島小車多的實際情況
飆仔們犧牲自己安全換那快不了幾分鐘
省下來的時間剛好發一些廢文
內線路塞真的不意外阿 都把自己當作標準 當作法律
比他們快的通通都是違規超速飆車仔 違規人沒有路權
所以我不用讓
以上是每次討論都會出現的謬論 跟狗搖鈴實驗一樣準
事實上, 內側超車道的行使權 不是透過速度來取得
而是透過超車的行為 如果有持續超車就可持續行駛
直到沒有超車意圖 中外側車道有安全空間就離開
這樣簡單的邏輯 其實非常同意懂 不過只有內線路塞
會不停地強加入速度 來模糊討論 製造對他們有利說法
事實上前車用較慢的速度在超車 後車就急不可耐了
(較後車慢) 後車不但無視 還要無視安全距離硬切到中線
一次至少造成三台車危險 這種行為稱作飆仔說實在還客氣了
版上的飆仔們還是看看自己的行車紀錄器
看後鏡頭,自己甫超過的車輛是不是還在持續超越中線車輛
至少我在中外線 往內線看到的大多是這樣
這些人無視安全距離就會讓中線車輛重踩煞車
然後網路上振振有詞 規責給內線前車
內線開不到速限的一堆,怎麼都無視?
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首Po先講結論 定速開最高速限+10 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車 斜線刷卡 2.開中線 你會被右側大學長 想超車 硬幹刷卡![[心得] 高速公路內線多少才不算龜 [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/nLVcnhtb.jpeg)
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會這樣問,代表你想用所謂不龜的速度開在內線,這就是龜車的想法:爽爽定速在內線、 避開大學長 就是有你這種人,才會有你說的第一種情況,如果內線清空,誰會去剪中線? 你的中線,是大車的超車道,你想乖乖待中線,卻不自覺的跟外線併排而不自知,才有你 說的第二種情況![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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車板就是飆仔多鑽仔多啊 理他們幹嘛 就好好開我們的 GPS+9內線巡航從來沒被開過超速還是佔用內線 反觀不知多少飆仔被扣牌了嘻嘻![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://img.youtube.com/vi/rQok7FjWUn0/mqdefault.jpg)
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不反串,依照台灣的法律,只要你在內線道,錶速開最高速限+10, 你就不是內線龜。 嫌你慢的通通都是飆仔。 因為台灣的法律就是這樣, 高速公路三條線最高速限一樣,![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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基本上是這樣, 你只要「不併排」、「方便換車道」, 從台北開到高雄都龜在內線也沒關係。 這是最低要求,不能再低了…. 高速公路上最讓人生氣的不是一直卡內線,12
借標題問一下 內線龜是只有領頭車才算 還是後面一整排都算? 我如果跟著前面一直開,算不算內線龜?![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.meee.com.tw/snwGGuh.jpg)
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開內線很簡單啊 最高速線派的,記得間距拉出來讓人好超車,不要關門 大家就都沒意見了 無論如後後面有車就要讓的流派就更容易了..就…自己說到做到就好了 這樣哪會塞車 ※ 引述《amazonyahoo (amazonyahoo)》之銘言:X
我就開gps速限+8在內線阿 怎樣 到底罵什麼龜仔 我在超車阿 我一直在超車阿 我只是守法的超車仔阿 你說前面沒車?13
月經文又來了 什麼定速最高+10,或是我就是開到限速 反正爭來爭去都是這幾種論點 內線是超車道,有腦袋的人都看得懂這3個字 超車麻,既然給你超車用,你一直開在內線不就妨礙別人超車3
內線‘超車道’這三個字就跟‘博愛座’一樣。 愛飆的愛別人讓他的,就會認為超車道就是超車用的管他現在速度多少你擋到我就 是給我滾 (不過這個在測速照相桿前是不成立的) 就跟那些老頭大嬸一樣,他認為博愛座,
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png)
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[閒聊] 超車道不等於超速道,應該算基本常識??吵高速公路內線實在是車板月經文 但回歸基本邏輯 超車道 不等於 超速道 應該不難懂吧? 飆仔在內線遇到固定式測速照相還不是乖乖減速,是不是就是心虛?![[閒聊] 超車道不等於超速道,應該算基本常識?? [閒聊] 超車道不等於超速道,應該算基本常識??](https://i.imgur.com/YGIpe2Wb.jpeg)
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Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回都民國幾年了? 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的![Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回 Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回](https://i.imgur.com/OhIexH8b.jpg)
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這都問過幾次了 依照法律就就110啊 你速度如果是110km/hr 高速公路內線從台北開到高雄都沒問題 至於飆仔怎麼想?![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/cfOOILBb.jpg)
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Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:53X
Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限這就是因為高速公路設計的時候 原本就是設計速度上限110km啊~ 如果依規定行駛 大家都照規定車速不超過110km 就不容易出車禍 就算出車禍 也不至於太嚴重…(有綁安全帶的話)![Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限 Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限](https://i.imgur.com/5DCP9gab.png)
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