Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: 國道最高速限就是110
: 然後本版整天說開110的是龜車
: 後來其實想想也就算了
: 飆仔喜歡開120 130 140 150
: 可能是老媽準備要死了急著回去看最後一面
: 禮讓這些家裡死人的一下吧
這都問過幾次了
依照法律就就110啊
你速度如果是110km/hr
高速公路內線從台北開到高雄都沒問題
至於飆仔怎麼想？
你覺得前幾天撞死的真人胡迪飆仔是怎麼想
有很重要嗎？
--
內線不是超車道嗎，超完就切回，佔著衝啥
…
法律明文規定就是這樣啊 不然是要怎樣
對啊 法律就是這樣 110km就是連續行駛內線 就說了 飆仔哪天變成真人胡迪 有誰會在乎他們是怎麼想？
※ 編輯: aass5566 (218.166.209.130 臺灣), 11/21/2021 00:47:09沒錯 開最高時速根本不用讓
國道不是拿來飆車的
飆仔意思就是 我內線就是開上200 你都得讓
遇過技術好的飆仔根本不用讓就會自己胚走了
飆仔會說你沒辦法證明實際速度有110，少一點點都不
行
只要有持續超車行為就可用吧？如果中線都開100且前
方無明顯淨空，那在內線開110就會有持續超車行為
表速110如果實際不到100的話在速限110的地方是可以
若中線前方出現幾百公尺空間讓你幾十秒追不上中線前
車，那還是先退去中線吧
但其實有人一直開內線也不能怎樣，也沒得檢舉
是不能怎樣，但一個正向駕駛文化對所有用路人都好吧
去跟國道警察說啊，在這裡取暖幹嘛，卒啦
法條明文寫這樣，說要培養什麼文化，我覺得沒什麼用
阿超完車回中線到底多難
如果真的有急事的也只能開110？
看到中線的車都比你還快，你還是要繼續霸佔內線嗎？
有急事可以搭私人飛機
已經在國道上臨時有急事 再跑去搭私人飛機？
鍵盤車手嗎 你能一路110台北高雄？
重機飆200說不定也有急事阿
如果沒有造成堵塞的情況，一直佔用內線是也沒差啦
有急事就可以無視其他用路人喔？ 誰教你的
可能是飆170以上的重機教的
對 多急都只能110 誰誰誰要死了都一樣
如果是自己要死了 請叫救護車 他可以合法超過110
欸，這樣如果大家都有急事是不是都可以超速？我不
相信大家每次上高速都是要趕老婆要生之類的...
你們都忘了還有一條是在不影響超車道功能的前提才
可以在裡面巡航
重點是烏龜連自己到底有沒有開到110都不知道，呵呵
，但烏龜們跟中線併排是事實，還只會在那邊說自己
開到110了
而且內線是最常發生事故的車道，那些喜歡在內線巡
航的哪天遇到對向幹過來的學長或輪胎也不用奢望別
人幫你阿彌陀佛啦
開110為啥要讓開130140的飆仔？不讓違法嗎？
樓上你不必考慮幫別人阿彌陀佛啦，顧好你自己就好
我110巡航啊，但我不會很沒品的龜在內線跟中線併排
還說自己沒有違規啊!？
法律根本沒說110可以一直內線，你駕照要不要重考
講的冠冕堂皇結果只挑自己喜歡的講
你是不是只敢在內線不敢換車道
法律是說 “最高速限”
“最高速限”是多少？
不佔用內線才可以好嗎，但書都沒在看
能以最高速限行駛就不算佔用，因為超車不允許超速
，一台以最高速限行駛在內線的車不會妨礙到中線車
要超車，至於認為超速是個人選擇想開多快別人管不
著的不在此限，水準差太多，任何法律或條文都不會
這樣寫，刑法也不會寫只要你願意坐牢或罰錢就可以
殺人或買賣違禁品/持有毒品或槍枝/飼養管制動物。
違法就是違法，跟"我自認沒有影響到其他人"不在同
一個次元，法律是道德的最低標準，而認為法律可以
按個人心情或需求遵守，就是突破最低標準的下限了
，正常人就算違規也會自知理虧也會不好意思，而違
規還理直氣壯或是反怪法律標準定太高才讓他無法遵
守的，就別指望溝通了
前提是在不塞車的情況下啦，你比後車慢就是塞了，很
難懂？
守法駕駛要禮讓違法駕駛？笑死誰？
後面飆仔開200我幹嘛讓？智障嗎？
有人叫你讓後面開200的飆仔嗎，現在的重點是你開11
0實際上根本就沒有110，更好笑的是還跟中線併排，
這樣就三台佔滿三線就好了啊，超什麼車，要超車道
幹嘛
可憐
龜車之所以死都要在內線也是自私怕危險而已
你怎麼保證你的速度確實是110？
原PO法規只讀一半的，罰你回去讀清楚
龜仔
你拉屎在褲子上坐捷運也沒犯法
不重要！一堆看不懂字的飆仔噓文也不重要！
龜車沒救
胡迪才是真的沒救
阿超速仔叫別人滾不是也只是想超速自己爽而已
啊其實也沒快到哪，通常過沒五分鐘又會看到他，左鑽
右竄的快沒幾分鐘我都不知道在忙什麼
超級快車道
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎？ : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的，內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的，有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候，你只會擋到氣噗噗的超速飆仔![Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒](https://i.imgur.com/SKgEfXEb.jpg "Re: [新聞] 國道\"內線\"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒")
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Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回都民國幾年了？ 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的![Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回](https://i.imgur.com/OhIexH8b.jpg "Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回")
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Re: [討論] 高速公路行駛最厭惡駕駛行為?高速公路最討厭的 當然是遇到飆仔逼車阿~~ 明明就開110km在內線開得好好的 也跟前車有足夠安全距離 偏偏就會有飆仔跑來貼屁股 閃大燈 按喇叭... 阿是不知道這樣開車很危險膩? 昨天一台遊覽車也是這樣 就撞死人了3
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？月經文參戰 龜車很好定義，比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的，就是龜車 飆仔也很好定義，我開在最高速限，比我快的都是飆仔 難定義的是最高速限 最高速限100KM的路段
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Re: [閒聊] toyota保養沒有想像中便宜？23
[問題] 車禍被撞賠償問題請教18
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