[討論] 怎樣才叫操控不好?
最近都開日系小車通勤
滿有感觸的
以前常常聽到日系車就是晃啦操控不好啦之類的話
但其實只要多開個幾次熟悉車子的調性
之後越開越會覺得操控上還滿隨心所欲的阿~~
可以腳踩出平滑不點頭的煞車
可以腳踩出平滑不仰頭的油門
方向盤左打，車子會向左偏
方向盤右打，車子會向右偏
變換車道到左轉專用道雖然側傾很大但也能做到秒打秒切
左轉專用號誌就算踩著不輕的油門轉彎也能跟著線走
遇到慢車提早打S檔跟車，把握好時機小馬力也能輕鬆超車
小弟之前開過
Premio、Ignis、Picanto、CorollaSport
覺得大概只有上手速度的快慢差別而已
最好掌握的應該是Picanto，試駕到一半我已經敢在路上玩手排模式
其他車第一趟應該都還戰戰兢兢的吧XD
但說真的感覺不出所謂的操控差異性
頂多底盤回饋可以察覺軟硬有不同吧
然後在市區也都能做到我上面說的那幾項
開上高速公路跑到速限也都沒什麼不安的感覺@@
很好奇除了商用車、大車
市面上真的有所謂操控不好的家用車嗎?
到底怎樣才叫操控不好?
--
看品牌決定
最近真的有這樣覺得 大家最愛酸的前代ALTIS，賽道成績根本沒輸同級車...
每台車的操控不太一樣
對啊 各有特色 真的很難說一台車就是操控不好吧
※ 編輯: eulbos (223.139.87.161 臺灣), 06/06/2023 23:40:07除非玩極限飆車，不然真的都夠用
真的夠用... 我想不到哪台不夠的@@
操控再好，到你手上就不好了。
我只是上手比較慢啦QQ
看妥善率 越不好的越會強調操控性
XD
以前沒照相，神A我在壽山路，很少遇到對手
大概就是跑到150左右就知道會不會飄
超速40的概念 換句話說就是要開到會被扣牌的程度才比較能體會到操控不好(?
※ 編輯: eulbos (223.139.87.161 臺灣), 06/06/2023 23:45:23Reliant Robin了解一下
XD
合法使用一般道路真的不懂
家裡有rav4 crv kicks 最近買focus才感覺操控有差
像是在打電動 那個方向盤很準 輪子的感受也很明顯
符合預期!
你都說picanto掌握度最好了，代表三台還是有些差異
所以在歐洲比較適合操控好的車，在台灣一般車就夠
既然能感受出差異，對駕駛人來說就是算操控(相對)好
換句話說 上手慢很可能是操控不好 (疑?
用，頂多挑安全性高的
還有就是常跑山路的，才會比較感覺出差異
確實 山路比較容易碰到極限
高速行駛時速100以上才有差，但普通道路不會這樣開
操控不是絕對，很吃駕駛感受，至少對一般市售車來說
神A真的很強 CV8 lancer當時賽道跑完神A最快
記憶猶新 從那之後就不會片面相信吹捧操控性的車了
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神A當然強，不然怎麼撞翻一台賓利
依照你上手的速度大概要下輩子了
個人認為用賽道成績論操控不適合
賽道成績好直覺想到是車手技術好或是車子動力好吧
對 同個車手去開比較能看出點什麼
你開的這幾台剛好都是轉向不差的 小P是真的幾乎沒虛
位
原來如此
給阿肥開什麼車都開不出差異吧
我以前只開過神A的時候也不懂
直到我開Focus覺得 嗯真的有差
後來開到BMW4/5系...我才真的知道什麼叫駕馭樂趣
方向盤打左轉 結果車右轉 這樣就是操控性不好
但我覺得這是比較出來的，相對比較好跟比較沒那麼好
我最近也覺得是比較出來的 CS開一陣子換回IGNIS，發現上匝道方向盤變不準了 打固定角度車子卻一直往內側牆壁貼...
看繞錐，由專業車手開這台若行雲流水，速度不慢表
一般路上會遇到類似繞錐的應該就S彎 或許這一左一右就能感覺出操控不好了吧(?
示操控不錯；若是車身動態抓不太住，還越開越慢表
示不佳
日本車轉彎都要比歐韓車多打半圈左右
這倒是沒注意過
※ 編輯: eulbos (223.139.87.161 臺灣), 06/07/2023 00:20:11你在32樓的推文就顯示出很大的問題
我是指你回覆32樓的 請你抽空仔細看一下問題在哪裏
好嗎
你那根本就是不良駕訓班教學法在路上開
說真的我最近有換開法了 稍微回正再轉 稍微回正再轉 持續去修方向盤 不曉得這樣會不會好點
0.0 感覺是跟自己車不熟 屁股位置沒掌握好(?
※ 編輯: eulbos (223.139.87.161 臺灣), 06/07/2023 00:25:19操控不好是比較出來的吧 我以前開tiida沒覺得操控不
好 後來開4系開一陣子偶爾開focus會覺得這什麼東西=
= 大概醬
我能確定你發廢文的能力一定比操控好
循跡偏掉，前輪推頭
你照鏡子就看得到「操控差」
虛位太多
此文超廢
去各品牌展間試乘呀
晃不晃超明顯
三寶乖乖划船就好操控跟你無關
感覺跟木耳 差不多 像我就是木手
閱
跟木耳一樣，擁有有木屁股是幸福的
你操控不好車子 大家早就有目共睹
心靈操控
一定又是阿肥，這麼在意操控= =
廢
切換車道 轉彎的感受不會太飄跟嚴重側傾吧 我覺得
只能推木屁股了XD
大概就是用60直接過髮夾彎吧
我也是常開T,後來開到Focus才知道啥叫好開...Focus
應該算操控好的入門款了吧,但XV的操控不錯,轉向角度
卻又輸Focus(方向盤轉到底),這差異我還沒領悟出來
廢文
不會去大麗寶跑就知道操控差距有多大了
看到第一段就可以 end 了，根本自我矛盾
去試試86
阿肥別發廢文好嗎
用大腦去感受不同車子給的回饋，方向盤反應只是一個
指標，還有其他指標可以衡量。
感受不出來就別煩惱了，跟耳機聽不出好壞，就木耳
自己開都感受不出來了，別人跟你解釋你能會意？
到底還要來幾次
搞不清楚狀況 不是日系車不好 是國產車不好吧
你去開86 暴力鴨 SUPRA 屌打一堆歐洲車
原來Supra 是日本車嗎 長見識了
比較客觀的數據就是麋鹿測試吧
難道方向盤打左邊車子車子往右？
當你個板？
你根本開不出差別，不要再鑽牛角尖了
其實操控對多數人的確是沒意義 買車的指標這都不知
道排第幾去了
而且現在都買CUV,SUV這種高底盤車子,多數人已經做了
選擇
我開2004年的vios 在高速公路上開100以上車子就會左
右偏好像不抓穩方向盤會飛起來，這樣不知道算不算操
控不好
噓文救肥哥
@slip666slip 路不平還是風太大嗎
你買toyota然後在那邊說感覺不出操控差異性 ???
都能順利的完成路上所有操作呀
都能吃飽 但分不出食物美味程度 還聽不懂嗎
去開看看jimny
你自己開心就好
應該是要看不同車誰能在更高速度下完成一樣的操作
如果說豪華品牌跟平價品牌相比，是能開出底盤差異
，啊怎麼那麼多開國產車，整天就覺得能開出底盤差
異的？一點晃與一點點晃的差異真的沒什麼差欸
空空的 開起來乘客都不舒服
可以先開focus跟mazda3看看就知道了..20格以下沒啥
感覺
我覺得你會喜歡BMW
爛駕駛開好車 還是爛
開福特就知道什麼叫操控好
方向盤虛位吧，還有轉向靈敏度，方向盤會不會很重
手之類都是
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