[討論] 有哪台車改電子方向盤還維持操控手感嗎?
開車開到現在漸漸有一個心得
底盤強不強是其次,不是每台車都要高速殺彎或是跟卡丁車一樣靈活
但我非常討厭現代採用電子方向盤的車,與車體的感受非常疏離
不少車子開起來跟羅技G29沒兩樣,慘中之慘
高度電子化的汽車開起來真的很像打電動,很像是你開車是在操控一台電腦,
你的方向盤、油門煞車還有變速箱,傳遞訊號給行車電腦之後電腦再負責幫你開車
方向盤給你的回饋也是根據車速模擬的,來騙騙你的大腦
...幹這不是 Matrix 嗎?我的紅色藥丸呢?
不過還是有部分車廠/車款獲得好評,我第一個想到的是 Jaguar
許多車評都表示 F-Type 是他們最喜歡的電子方向盤 (我沒開過)
不少車評還直接拿業界標竿 Porsche 出來開刀
直接點名 911 的電子方向盤路感比不上 F-Type,根本做壞了,請德國盾牌加加油
另外是 Alfa,Giulia 我看官網已經改電子方向盤了
但車評也對 Giulia 的操控手感以及底盤有好評 (我沒開過)
可以算是該級距的標竿
Honda Civic Typr-R表現也很好,不過最被稱讚的還是底盤
還有開起來不像前驅的前驅 (我沒開過) (好開的我都沒開過,只有開過爛的)
其他車廠的部分
操控傳統強權BMW:
F30 / F10 不論是操控手感或底盤都大幅往舒適性走
普遍評價都很差,G20 / G30 底盤有進步,但方向盤還是那個樣子
Mercedes:
沒用電子方向盤的年代操控都輸BMW
大馬力AMG都是德國肌肉車,甩尾取向,也有貴到靠杯但彎道能力強的(CLK Black)
AUDI:
B7 RS4很猛,但之後車廠被定位成直線王,幹不贏E92,漸漸沒人在意?
Lotus:
軟腳蝦就滾去買Porsche,懂?
結果證明90%的汽油頭都是軟腳蝦,自己也出了現代化的Emira(但還是傳統方向盤)
美系 Corvette / Challenger:評價好但不熟
各位板友印象中有哪台車轉電子方向盤後操控好的嗎?
形式不限,跑車 / 四門轎車 / 旅行車都可以,但SUV就算了吧
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全都買不起...QQ
S2000:?
S2000是電子方向盤嗎?
MX5的電子方向盤手感也很讚 除了低速有點太輕手
我不知道MX5有用到電子動力,那是真的做很好 不過低速輕手這種狀況讓操駕感很沒有一致性, 而且輔助動力給最多的時候也是操控手感最差的時候
還是愛油壓式
你沒一台開過的 鍵盤車手最會講
A了一下id,你還是去開羅技的方向盤比較好
有開過的1A2B 非性能款 都很無感QQ
我車板只有一篇文 A了好像也找不到什麼?
Emira一樣不是電子方向盤啊
對喔,這應該註記一下
為什麼電子助力方向盤會像打電動?
轉起來就真的和羅技的方向盤有87%像啊...
對了,開上課MK4到現在,叫我重買一次我不會選ST-Line,多連桿也一樣 您選一般沒亂調過的版本是對的
因為假,沒有轉動前輪的感覺
調的再重手 那也只是很重的電動方向盤 一樣假
也不只羅技啦,還有手感更高級的thrustmaster
高價的沒開過,平民車沒回饋真的很沒有手感...
G10/G20/G30非M-Power我都覺得沒好到哪去
太早買扭力娘開起來好滑啊...尾巴會動來動去的...QQ
不確定你是不是拿去跑山路,是的話別為難人家,終究
是一台代步車,60-70以上的彎輕鬆點比較爽,台灣小
山路用小台一點的車才會爽
1要操控找小台法國車2你說電子方向盤完全錯誤,目前會隔離
路感的市售車只有infiniti q50好好做資料再來
開過Q50S那手感真的無法...
http://i.imgur.com/nwaJMfH.jpg 油壓式也能做到隔離路感
任何車都找的到路感,差在會不會開車
腳踏車手感反饋都很直接
STI還是油壓輔助 但停產了 只有STI喔
你一定沒開過速利321,路邊停車方向盤不是用轉的,比
較像是用搬的,給你滿滿的手感。
還有legacy gt也是油壓輔助
這十年來subaru唯二兩台打死堅持用油壓輔助就sti和lega
cy gt
避震器拔掉應該更有路感喔
可惜486那兩台也都停產了 還不知道有沒有下一代
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