Re: [新聞] 平均百萬輛死亡率排行榜出爐!《IIHS》:
不囉嗦
直接看新聞影片
On Your Side: Muscle cars lead driver-death rates in study
google翻譯:在你身邊:研究中肌肉車導致駕駛員死亡率最高
https://youtu.be/KqeSOykuscE
以下用 chatGPT 產生
- 美式肌肉車在駕駛者死亡率研究中居首,成為最危險的車款之一。
- 21輛駕駛者死亡率最高的車輛中有6輛是美式肌肉車,
包括道奇挑戰者、道奇充電器和福特野馬。
- 小型或迷你車款也有較高的死亡率,如三菱、亞洲龍、雪佛蘭Spark和起亞里約。
- 研究人員表示,小型車一直在名單上,因為它們體積小。
而美式肌肉車之所以上榜可能是因為駕駛者的行為。
- 擁有最低駕駛者死亡率的車款是雷克薩斯ES 350、梅賽德斯E級和尼桑探路者,
這些豪華車款通常與舒適和安全相關聯。
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心得:還是 chatGPT 比較快抓重點
如果是車主的問題,那就是肌肉車,就像玩命關頭,看過電影的人都懂
如果是車的問題,那就是小型車或迷你車
所以如果預算不足的人,不用勉強自己買小車惹
不如好好使用各種公共交通運輸工具
※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: 補原始連結~
: https://tinyurl.com/bdd695d9
: 有更多資訊,死最多和死最少的都有,還有分駕駛和乘客。
: 原本以為是台灣新聞截取得太少所以偏頗,
: 結果全資料看下來,最危險的車還是清一色現代集團、雷諾集團、美國車,
: 最安全的車以雙B、豐田集團較多~
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Q 人類基本需求2.0 ◢◣ █ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性
S ◢██◣ █ 尊重需求 自尊.自信.成就感
W ◢████◣ █ 社交需求
E ◢██████◣ █ 安全需求
E ◢████████◣ █ 生存需求 空氣.水.食物.住所
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ WiFi█ 電池
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小車怎樣都比機車強啊
肌肉車不就美國飆仔首選
Dodge Charger翻成衝鋒者比較好吧 XD
二輪真的輸小車太多
翻成充電器有夠弱XD
看唐老大就知道了
肥牡蠣
肌肉車不就都是..
充電器 XDDD 好爛的樣子
台灣每年三千交通死亡人數有八成是機車貢獻的,還
沒看幾十萬的受傷呢。有的傷是會留下後遺症的。小
車再怎麼爛還是比機車安全N倍好嗎。
chatGPT的資料庫是到哪一年,有先問一下嗎?
免費版到2019
不過翻譯2019就夠了
連英文都不會看還要gtp
GPT
BMW X3死亡率也是最低,ChatGPT故意不翻譯嗎?
原來只是用AI翻譯,那應該跟資料庫新舊沒關係的
可以直接請 GPT 幫你洗文嗎,不用那麼多廢話
充電器 哭啊 這翻譯
道奇充電器XD
台灣E300剛死一個...
死亡率不見得都和車子有關,和車主特質也有關
有錢人大多開豪華車,有錢珍重生命不開快車死亡率低
台灣有比小型車更危險更小的交通工具墊底
整天發廢文
充電器XDDDDDD
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[問題] 為什麼福特的車死亡率最高還會被覺得安全根據iihs統計數據 死亡率最高的車正是福特! 而且死亡率最高的前20名還佔了3個! 為什麼大家還會覺得福特很安全?16
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪版友好 不少人在討論休旅車vs轎車時,都將休旅車較安全提出來討論 此說法應該是來自台媒轉自iihs的報告 但為講求準確性,因此重新上iihs網站查了該篇新聞以確認這些解讀是否符合原文的旨意15
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Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪先給重點 優點 1. 駕駛、乘員死亡率低於轎車 2. 休旅車駕駛、乘員視野高於轎車 3. 休旅車空間感、舒適性大於轎車10
Re: [新聞] 《IIHS》平均百萬輛死亡率調查:最高都是小型車,大型 S幫補IIHS原始新聞連結 有興趣可以看看,資料多很多. 我認為Deaths per 10 billion miles 比Deaths per million registration years更有參考價值1
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