Re: [問題] 低里程，適合選油電CC嗎?

爆 

大家好 小弟最近要買車了，預算約70~80萬 目前正在考慮神a汽油版或油電版 當然2台價差12萬我是知道的 但我也知道油電車的好處：省油，耗材少，保養輕鬆

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大家好 想請問有經驗的人 因為家裡的車子有點年久 為了安全跟旅行空間..等因素可能會考慮換車 我的用車頻率一年約行駛1萬~1萬5公里左右

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請問大家： 油電車適合高里程用途， 但如果是高速居多呢？ 目前用途大概是一年兩萬公里 高速約8成

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說明一下，為什麼mg phev純電模式只有70km續航 因為大陸的新能源車定義中，明確寫明純電行駛至少50km 所以大陸的混動車，純電行駛距離都落在50~100km間 phev車的純電里程在100km以下，主要是電池用量變多，成本會拉高非常多 成本考量下phev車大多通常不會載太多電池，所以純電里程當然就短

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: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里

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如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里（高速市區約6:4 7:3） cp值絕對是汽油車高（除非是油價連續十年都是貴到哭爸） 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車

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汽油車油電車去加油站,車窗搖下來,最常講的不就是 "92/95加滿(跳停)"?? (三百哥除外) 阿你覺得電動車,有哪一位車主去充電站會開啟APP, 給充電樁指示說 "超充,充滿"???

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我自己是altis油電車的車主 每年里程數也是1萬左右 你問我後不後悔買油電，只能看個人收入啦 當初那批汽油與油電差四萬，因此我想都沒想就升油電 後來才發現油電一個隱藏優勢就是沒有怠速抖動

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我家裡兩台油電車 無論里程多少 如果預算許可 當然選油電 1.啟動和熄火前引擎不啟動 不用讓家人聞廢氣 2.怠速吹冷氣