Re: [閒聊] 對岸車進來你會買嗎?
我只知道,一旦開放中國車直接合法進口,台灣所謂的「國產車產業」將完全不復存在
所以一定會被擋,因為那是擋人財路且水超深的事情,別的不說,看MG都已經被搞那麼多次了(後來連零組件自製率都搬出來了,連直接進口中國零組件組裝這條路都給你封死掉)
而且更別說中國和台灣的關係還是敵對關係,所以............暫時不用想了
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關稅貨物稅營業稅家下去不會便宜到哪去啦...
MG這種三軍進來就這樣了 無法想像一軍比亞迪 吉利
進來會怎樣
除了和泰跟進口車 其他都要死
那種爛車進來也不會怎樣
就看是不是裙帶關係 狗肉用中國貨領補助有怎樣嗎 傻b
台灣人很愛呢
爛車? 比spec 我看是破爛豐田會被打爆 到時候看誰才
是爛車
如果中國都爛車 幹嘛用什麼自製率限制
真的不用想了 除非有甚麼小吃店要插手經營這一塊
否則現在的生態 就是資方府方聯手洗大家對岸車會爆炸
從馬來西亞進口就好啦 機車不就是這樣嗎
然後 我們的台組日系車 等同 日本車 所以日本車>對岸車
這種手法 確保這些代理商老闆也好 台組商老闆也好 可以
賺足夠的利潤 至於這些老闆賺到的利潤是會分給傳說中
一開放就會大量失業的員工 還是拿去買地買樓養小老婆
抑或是真的投資 "汽車產業" 的各項升級 你各位都是聰明人
不過 講太白了 很快會被要求游出去...
豐田的油車與油電用高妥善率與方便的後勤就贏所有的
中國車了
擋人財路就這麼簡單
問這個問題就跟問你媽跟老婆同時掉進水裏一樣的意思
好奇問一下TRYING,你有證據資方府方聯手洗大家中國
車會爆炸的證據嗎?因為我覺得這是很嚴重的指控
買啊!怎不會買?比Tesla雙田好太多又便的車怎不買?
消費者會給好的產品機會!而不是像我國政府一味阻擋!
很好啊 國產的會先玩不下去,玩不下去以後變成ARTC棄守,
ARTC棄守再來就是進口車價崩盤
我會買對岸的Mondeo 或江鈴福特的bronco真香
進口車貴進口成本是一個,另一個就是車商把持著驗車know
how在賺錢,如果人人都能驗過一定一堆人拉車回來開,運車
回來很容易,比自己開回來容易得多
華為M5也很讚
對啊中國車這麼爛那怎麼怕他進來?
怎麼中國車又變爛車了?@@
我只知道 台星188終身吃到飽 打趴其它電信 後來
中國車進來.以後就有東風本田和一汽豐田可以開啦..
中國車進來 台本跟和泰就倒了吧
好棒,真希望中國車趕快進來,讓台本跟和泰都倒掉
以後就是中國低價車一統江湖
便宜治百病
和泰最少會跟進,中國車別的不會最會堆配置,直接滿配
在賣,什麼電動座椅記憶都配給你,通風加熱通通給。
價格跟對岸一樣低的話,沒什麼不好買的
說人家是爛車,結果人家賣得很好的時候趕緊靠政商關係一
棒把人家打到沉水底,擺明就是自己的利潤不能降低
我也好希望引進中國勞工,人家月薪才人民幣兩三千左右
哪像台勞,態度差薪水高配合度低,中國嫁過來的配偶努力多了
要是中國人來我一定據理力爭,台勞就跟國產車一樣,貴又爛
怎麼會有錯覺降關稅就便宜,牛奶都演給你看了
支勞不如越勞,越勞不如印尼勞,一勞無法永逸XD
合資車還可以,中國品牌我是不敢買
規模經濟差多少 成本就差多少 不是靠技術可以彌補的
嘴砲大家都很會喊 當你是決策的人的時候 一開放多少人
要失業 才不信嘴砲仔敢直接幹下去
日美歐車子有問題,當地政府肯定把車商告到死,反觀中國
車子,在網路上罵比亞迪華為小米還會被維穩,這種無視法
律國家,你還敢買來載家人孩子?
買啊,便宜治百病 ^ ^
便宜
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[討論] MG是不是照妖鏡?就算是中國車 在台組裝 其他日系國產車 還不是日本車在台組裝 然後也是一堆中國零件 半斤八兩 MG開這種低於預測的價格 是不是其他國產車的照妖鏡?![[討論] MG是不是照妖鏡? [討論] MG是不是照妖鏡?](https://i.imgur.com/C0EN8m8b.jpg)
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[問題] 為什麼中國車不能進口來台?如題 反正基本上在台灣要能上牌 都要經過基本的安全碰撞測試 只要合格了 就能上市啦 那為什麼不能進口中國車?![[問題] 為什麼中國車不能進口來台? [問題] 為什麼中國車不能進口來台?](https://i.imgur.com/LQ3MFzVb.jpg)
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[問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小剛剛無聊被YT推播志祺的影片, 剛好聊到國產車這幾年市佔率逐年降低, 整台車零件幾乎國外進口在台灣組裝, 價格壓不下去,消費者慢慢改買進口車, 最後總結就是台灣市場太小,沒有規模經濟,![[問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小 [問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小](https://i.imgur.com/277irtGb.jpg)
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Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣台灣目前1-11月國產車廠銷售量 241827 裕隆三菱中華=62025,25.648% 福特=20643 三陽=12383![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣 Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/91yfHcVb.jpg)
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Re: [討論] MG是不是照妖鏡?說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本![Re: [討論] MG是不是照妖鏡? Re: [討論] MG是不是照妖鏡?](https://img.youtube.com/vi/ATaP1uDKKPI/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的![Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路 Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路](https://ec.ltn.com.tw/assets/images/default.jpg)
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Re: [新聞] 三陽董座 宣布退出車輛公會沒問題的原因就在條文裡 這規定只限制阿共品牌和阿共産零件 使用其他地方産的零件不受限制 例如某些暢銷品牌大部分零件都是東南亞來的 就不受任何限制5
Re: [問卦] ECFA停止會帶來哪些影響ECFA停掉的影響已經有人做過研究了 可以看前幾個post回答 這邊的關鍵是ECFA只是小菜 真正大菜是貿易壁壘調查 舉例來說台灣禁止進口對岸生產的汽車/電動車3
Re: [閒聊] 到底怎樣才算國產車政府真的要救國內汽車零組件及裝配業廠商的話, 應該連進口車都要看自製率去訂差別稅率吧, 先訂個天花板25%稅率好了, 整台車沒有超過10%零組件價值是國產的就繳25%, 11%~30%可以減稅5%變20%,2
Re: [問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車?八卦就是為了保護島內汽車組裝行業 雖然台灣車市對除大陸以外的地方全面開放 但進口車有運費關稅和代理商利潤 使得進口和國產有一定的價差 因此國產車還有一點喘息生存的空間![Re: [問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車? Re: [問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車?](https://img.youtube.com/vi/Pxl5phg6Rmg/mqdefault.jpg)
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