Re: [閒聊] 到底怎樣才算國產車

※ 引述 《lemon0970 (毒蛇)》 之銘言：
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: 最近車市最火熱的話題就是MG來台組裝銷售
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: 讓王世堅覺得說這是科技版的木馬屠城記
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: 但是法規就是說 來台灣組裝的就是國產車
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: MG的確符合這一點
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: 未來一年內國產自製率15% 第二年25% 第三年35%
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: 可朔及既往
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: 很明顯是針對中國車 但是好像國產自製率提高之後
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: MG當然就不會便宜啦 應該說沒有這麼高的性價比
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: 所以MG到底算不算國產車
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政府真的要救國內汽車零組件及裝配業廠商的話，

應該連進口車都要看自製率去訂差別稅率吧，

先訂個天花板25%稅率好了，

整台車沒有超過10%零組件價值是國產的就繳25%，

11%～30%可以減稅5%變20%，

31%～50%可以減稅10%變15%，

51%～75%可以減稅15%變10%，

76%以上自製率的進口車最低就是5%稅率，

然後國內組裝車也照上面只是天花板低5%，從20%開始扣，

比如說全進口零件的國內組裝車就是20%稅率，

零件國產率11%～30%的就是15%稅率，

以上說完誰反對？

不然只打特定條件的中國品牌組裝車，

其實有失公平，也無法最大保護國內零組件業者。

我們國內可是有很多隱形冠軍的汽車零組件業者交國外品牌的單呢，

比如說車燈、輪圈，讓進口車也適用國產化程度高可減稅的條件才公平啦。

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不用改變阿，台灣零組件佔比愈高就賣愈便宜很合理吧 鼓勵代理商進台灣零件多的車種增加競爭力阿