Re: [問題] 同零件的大陸Altis，只要半價？

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給你看重點： 以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連

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【板主:MunezSu/saitou68201】[汽車] 大家要注意板規1-8喔 系列《car》 [←]離開 [→]閱讀 [Ctrl-P]發表文章 [d]刪除 [z]精華區 [i]看板資訊/設定 [h]說明 編號 日 期 作 者 文 章 標 題 人氣:726 ● 1 22 1/31 david841015 □ [新聞] 和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭！ 關稅貨物稅保護國產車這麼多年

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大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%

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直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%

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台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲，行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅，列入優先審查法案，力求年底前完成修正。 蔡文榮指出，進口車透過海外工廠大量生產，具規模經濟優勢，並在臺灣直接成立經銷點 ，在生產成本與投資成本相對較低下，得以較優勢的價格與國產車競爭。此外，進口車配

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政 : ，減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中，兩人再度合體，館長也在訪談中， 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力，卻無功而返的話題，也在對談當中，揭露了車價 不

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你說的是理想狀況 但是現在進口車商的關稅貨物稅成本早就轉嫁給消費者,証據就是這你看進口車價比外國多了一大截。 降關稅 ,不是把錢白花花的送給外國人賺 ,而是消費者把錢留下來,不再交錢給政府才對。 跟本沒有關稅貨物稅賺外匯這種好事. 政府賺的是消費者你我口袋裡的錢才對。

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目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多