[電車] 想想這事發生在大樓地下室
https://i.imgur.com/HuKNvWJ.mp4
這火之猛烈
大樓灑水設施能滅汽油車的火
但是滅不了這種電車的火
https://i.imgur.com/vbqfuie.mp4
起火前噴一堆滅火器還是沒用
蓋防火毯可能也沒用啦
畢竟電車起火隔絕氧氣還是可能燒起來
不怕一萬 只怕萬一
如果有電車車主疏於保養
到時在社區大樓地下室這樣燒..
等等到時把地下室樓層燒到變形 整棟變紅標危樓= =
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隔絕氧氣還燒的起來?神奇~來google一下
一直以為毯子蓋上去等它穩定就好
數量10倍的陳年老B都沒在怕了
隔絕氧氣還燒得起來?
有次去看房子 附的車位隔壁老牛地上還放瓦楞紙吸油 先擔心
這種吧
三元鋰自帶氧氣 不用空氣就能燃
每個縣市消防隊都有防火毯了
防火毯沒法阻止電車繼續燒吧
自己去姑狗防火毯蓋電車的影片 不要在那邊自己感覺
防火毯能承受峰值1600度高溫,但底下的地板能承受高溫
嗎
1F,估狗Thermal runaway,他的燃燒三要素都自己給的
不怕一萬只怕萬一,不是每個人都願意車庫停危險物
電車要保養啥?
化學反應不需要氧氣吧,一切都只能等反應完畢
疏於保養的好像都是二手老雙B漏油仔
防火毯無法滅火但可防止火勢蔓延到其他地方 另外現在
消防隊不只有防火毯 還有底盤瞄子 可持續朝底盤大範
圍噴水
油車自燃也是要等119來滅火
油車不用擔心?
以為是T72被開罐
你真以為油車在地下室燒起來有辦法靠著消防車以外的方式滅
火喔
又來了
車子載40公升汽油你都沒在怕的
汽油其實很安全
你家都敢放比汽油危險一百倍的瓦斯了
其實大家都是在討論特殊個案啦~
幹嘛彼此豎旗攻詌
無論油車/電車、在停車場好端端的燒起來,機率都極低
多了解一下能源小常識不是壞事
還來啊
話說 唯一一件被禁止進入地下室的廠牌 可不是電車
不過這也是設計缺陷導致啦 所以也別爭油還是電了
油車自燃也是燒到精光,超容易燒的。避而不談?
沒氧氣真的燒得起來?!
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Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?對啊 所以電動車也是會發生火災 比率並不是 0 油車的話 滅火就沒太大問題 就是常見的自動泡沫滅火設備35
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果60
Re: [問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?管委會這種做法是完全合法呀~ 這個最主要是大樓自治的精神啦 基本上政府不會介入大樓自治 只要管委會合法開會投票 做成的決議 也可以是當做是有經過法律授權22
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私電動車就是近幾年的科技 不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 ) 連保險也是跟不上... 所以 最近開始有保險公司拒保電動車了... 但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保23
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上16
Re: [新聞] 苗栗特斯拉衝落10m溪谷!瞬間起火燃這就是為什麼大樓的地下室不該停電車啦~ 國中理化大家有沒有學過啊? Li 接觸到空氣就是燒 要燒到整個鋰電池都反應完了才不燒 所以滅火時間就是比油車多了好幾倍12
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火8
Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?確實大家很擔心電車在地下室起火 暫時就不討論機率問題畢竟雖然很小但終究不是0 現在有些社區是要求裝充電樁的車主必須購買防火毯 但防火毯並不能讓電池停止燃燒 只是防止火勢蔓延6
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,- 如果是我們大樓啊~ 自私的特斯拉車主想要設置充電樁 我當然也是第一個跳起來反對啊~ 配電會出問題就不用多說 更可怕的是萬一發生火燒車