[閒聊] MG和MAXUS因政策暫時不能賣,對中華汽車有多傷?
因為零件自製率,MG現在只能清庫存車,MAXUS甚至連賣都不能賣
然後看今周刊這篇
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/202408090028/
裡面寫說,粗估中華汽車損失上億元跑不掉
8月份新車掛牌數資料大家也看到了,MG的掛牌數大幅萎縮
現在看起來中華汽車還能撐得住,但是除非直到能符合政府規定出貨的日子,不然這段時間就是中華汽車一直處於被放血還血流不止的狀態
這到底有多傷?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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Veryca Zinger不好賣?
福特:可以漲價了嗎?
損失上億元怎麼算的?整個集團房租水電人力成本?
沒多傷吧 自製率低他成本根本沒多少
傷股價
台灣人最傷,台灣的瑰寶—裕隆竟然遭如此對待
反正MAXUS上市價錢也是盤,早就不期待,MG就只有HS價錢有
競爭力而已
溫馨
MG現在冷掉後,再開賣就會失去熱潮了,可憐
話說這毒瘤集團倒一倒不是最好?
一堆瞎挺的人也講不出這垃圾倒掉的壞處在哪
MG展店後勤都不用成本喔.講的很搞笑...
順勢搞倒這個吃補助吃幾十年的阿斗不是剛剛好嘛
反正台灣人甘願當盤子沒啥好講的.乖乖當河粉就好...
去年法說會放生三菱上個月馬上轉頭引進三菱兩款新車
爽喔,整天騙吃喝的毒瘤假國慘就該下去
快點倒一倒~~~ 反正我們有另一間欲聾要對抗 何汰
人家豐田國瑞自己達到了年產20萬輛大車廠
跟CKD左岸生產過剩零件進來假裝國產車
完全不是同一個檔次好嗎?
都代工廠半斤八兩啦~拔配備賣那麼貴還有消費者幫他說話
熟悉早期車組史的都知道魯龍是會出組合拳的
既然大家都不是善類,實打實地輪流挨打如何?
明明政府去年就要求了,現在還沒10%,分明在擺爛
阿就有人太爛啊不然咧?最後1個可以不配ABS
的自小乘用不也是1.6雷日C11
例外紅利或山積紅利常被他家拿去慢慢吃
先組一批起來:法官啊!不要動輒拆屋還地啊~
法官:好吧再給你n年賣完為止~
補助零頭吐出來而已
沒能力自己打,找政府出來幫比較好笑
不擋一下改天國瑞也大量從中國進零組件要多少人失業??
贊成車市車價大家一起漲起來,以價制量,台灣車太多了啊!
Civic與Mazda3自執行仕紳化後
車主的總合圖像有明顯的變遷。
用量來規定零件自製率比較合理些 譬如年銷量未達3千台
就10% 超過3千台就20% 超過6千台就30% 不想自製率過高
增加成本 那就多引進不同車型 少量多樣賣
沒錢買TOYOTA就好,誰叫你買MG?
會幫TOYOTA說話很少吧,會被人發現是開TOYOTA~我猜是業務
啦
再擺爛啊
這樣各車廠都可以名正言順地漲價了,感恩政府變便民德政
國產車漲價到後來把更多人推去買進口車
金額達到35%不難吧?
我只知道沒便宜的車子了
哭喔
絕對不只上億 不然中華幹嘛回去黏三菱
一堆人在洗中華MG是薄利多銷 是在搞笑嗎? 人家只是
進貨成本低了一些 售價當然賣你便宜 你以為他賣一台
車有比豐田福特少賺多少錢
還什麼良心車廠 笑死人了
這個政策和泰六合台本甚至南陽也可以引進中國製的車
體件再台組裝 一樣可以賣得很便宜 有這種生意大家幹
嘛不錯? 把矛頭指向車商根本顛倒是非
南陽有被打到啊
應該是打到進口休旅車的市場吧,影響到母國的生意
那個噓的,有沒有想過哪間車商便宜進價會便宜賣你的
?現在是中國零件進來才有車價競爭
怪了,台灣鐵桿車一堆,哪個賣你便宜過了?
逢中必反,然後蝦皮淘寶貨用得很開心
裕隆下去吧 不知長進
可預期各廠車價要大幅調漲了
選擇越少 價格越高
選擇還是很多吧
沒了MG和同引擎的Maxus難道陷入選擇困難
很多人只是不想買牛頭牌這種制服車或路上自主車聚的品牌
※ 編輯: yamatobar (114.24.86.114 臺灣), 09/05/2024 23:15:37^HS
一群自虐仔在那裏用對岸車 只能說祝福啦
裕隆滾去吃屎,車界毒瘤
沒MG除了T牌還是有其它可以選擇啊 H牌與F最近不是大
降價嗎 怕制服車選台灣銷售最差的非豪華車款 保證罕
見到你開在路上都會懷疑這車廠是不是倒了
可以學我開賓士啊,沒錢的建議一律TOYOTA~
開MG會被TOYOTA看不起~
SsangYung Tivoli 1.6
冷門到不行,遠看像小車,坐進去蠻大。
這車一定沒辦法車聚
我有看過貴族學校家長開這台接小孩真聰明
無幾人知道的有點貴氣的印度車
現在賣得不貴。
MG 會漲價,包括油車
股價啊,13X 掉到7x,幾乎快腰斬
哇 損失上億看來又做對了
是的,結果搞半天一定會漲的是MG
現在車子不好賣要漲也漲不到哪去
枱上漲又undertable降回給你
裕隆SKD中國以前2006左右也玩過,還好進
來的Buick或貼牌大宇沒市場,沒人在意。
如果願意促銷打5折 45萬我就買一輛
廢物
裕隆 拿當年 囚的那套 在玩MG還有人當寶 溫馨
裕隆就是要被抵制的 不長進的公司
中共的鐵拳終將...... 啊 是台灣的公司
搬石砸腳!
老實說裕隆自己玩過火… 整組零件CKD進來當國產車 低比率車
型這樣玩就算了 每台都這樣搞就只是等人來弄你
重點是保護魯龍保護到進中國組裝車來賣才讓人不太
爽 不然誰在乎MG是哪國的
最傷是台灣人沒錯 少了相對便宜的大陸車 大家只能買更貴的
國產車了 感謝某泰提出的德政
樓上你這麼確定是某泰嗎?難道不是圍毆?
假如大家都這樣CKD中國件搞下去會怎樣?
樓上說的確實 相對某泰 某田和某福影響更大,可以推這政策
但就不要到時假借這名義繼續漲價 屆時看誰還要買國產車
當然要漲啊 掛國產就是能為所欲為啊
不是英國品牌嗎,呵呵
有些逢中必反的真是無恥
不挑個出頭鳥打.國產車怎麼賣?
根本是某泰的量身訂作條款 完全沒影響
何太電視廣告裡表態過了「力挺政府能源政策」就是貼心懂
事,當然是自己人!比起來黨國餘毒又引進敵車的自然該死
www
倒掉剛好,自製率有夠低,還跟我說國產
這個要說沒有國內業者的”陳情” 我實在不信
台灣就只是國內外財團的ATM啦,哪管老百姓死活
QQ中華股價已經直接快砍半了
有打壞市場(漲價)的當然除之後快。台灣人很有錢吧
講和泰是最大受益者,要不然今年和泰銷量掉不少就出這事
肉眼統計大概差到 10~20% 吧
應該說 T 牌
自製率低的意思不就是買進來用最低價格裝好賣出去?
講來講去只敢說商用車有國產,家用呢
垃圾政府
這樣算圖利嗎?明知特定廠商會因此得利XD
傷屁傷 不都進口料
說到底就是裕隆太懶了 連洗產地都懶
裕隆就是雷啊 惹到國產供應鏈再次搞倒一個品牌
中華汽車都聲明全力配合政府政策,你擔心什麼?
除了HS比較划算,ZS跟MG4也沒比較便宜啊
MG4甚至免稅,怎麼算中華絕對都是加十幾萬在賣
把低價車打倒 其他車就可以不用打折了,政府果然是愛護
人民幫廠商賺飽飽
可能賺不到保養錢,加價賣吧
韭菜還會幫忙說話 我就是要花大錢讚讚讚
哪一家沒店面跟後勤成本...
影響的其實只有MG,NEW ZINGER還是賣得好好的
社團都還很歡樂,因為自製率跟它無關
這算不算圖利和泰?
圖利和泰 XD 圖利正夯,沒毛病
沒錢 就不要開車
中國就零件過剩 台灣幫忙一下
說是圖利和泰不如說是放福特本田還有裕隆自己一條生路
納智捷都沒倒了怕屁 哈
裕隆高層吃香喝辣 三菱日產利用完就可割可棄 命真的比
童養媳還苦
對岸賣多少都知道,自製率低又賣貴,還好意思掛國產
真要講 那日系車在對岸早就日薄西山。規格配備式樣設計
全輸。
其他家國慘不是擠牙膏就是國慘車價跟進口車價一樣賣,百
姓還有全配的便宜車買嗎?多個選擇就給人民多個市場競爭
不好嗎?
其他車商:終於可以漲價了
對大家荷包可能也傷到了,其他車廠可能趁機漲一波
自製率低表示他都沒有再找供應商吧 不會租廠房錢也算進去
根本沒在生產只有在組裝 沒賣也沒多虧
MG被王世堅、民進黨給弄死囉
政府沒圖利其他車廠嗎? 亂搞欸
沒mg那票過國慘車會折這麼凶麼?
中華汽車多傷應該不關我們的事
想靠股票賺錢請買和泰車
自製率這政策是和泰獻策保證賺翻
最傷的是消費者,買車越來越貴
MAXUS好在是上市前就遇到這突如其來的政策,很多應變措施都
算好調整,再加上前陣子油耗、和噪音都出爐了,可能也不會
延太久,社團裡還是有不少人在關心這台
準備就緒再出發好像也不算件壞事
MAXUS只是因為政策暫時先延後上市,相信準備好就宣布上
市了,往正面想,政府推出這樣的政策,中華也是在調整
自己符合法規政策,彼此找一個平衡點,就可以重新回到
市場了
呵 我就不信能虧多少,補助賺爛吧
下去 舒服
連真對岸牌的東風小開都能推新車a380上市了,我還要在
意鑽漏洞的公司賠不賠錢哦
國內車廠就是屎比粥多,我們只是祈望車廠多點競爭可以爽到一
般消費者罷了
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[情報] [間諜照]不只想導入Maxus?中華汽車還要[間諜照]不只想導入Maxus?中華汽車還要引進上汽通用五菱?網友捕獲五菱繽果測試車 何聖堯撰文 儘管中華汽車至今仍未表態,但關於想導入新品牌的消息已不斷流傳,這之中也在於 MG 的引進帶來不錯成效,因此對於中國上汽集團旗下的品牌車款更有興趣及本錢去引進,而其中首先就是上汽大通 Maxus,近期也有 U-CAR 網友捕獲到疑似 G50/大家 5 的測試車型,也暗示著中華汽車對上汽集團旗下品牌的規劃進程。 近日則有 U-CAR 網友捕獲到上汽通用五菱的車款,並且為 5 門純電車型五菱繽果,從網友拍到的照片來看並未有偽裝包覆,因此很好辨認車型款式,似乎意味著中華汽車不僅僅只鎖定 1 家上汽集團的品牌,各式車廠都會在中華汽車的雷達範圍中。 近日則有網友捕獲到上汽通用五菱的車款,並且為 5 門純電車型五菱繽果,從網友拍到的照片來看並未有偽裝包覆,因此很好辨認車型款式,似乎意味著中華汽車不僅僅只鎖定 1 家上汽集團的品牌,各式車廠都會在中華汽車的雷達範圍中。48
Re: [討論] 中華菱利露營車預售154.9萬? 你ok?中華汽車就是這樣「不長進」。 看福特、豐田創造一波貨卡商機, 就用現有的拉皮Zinger,再拉一次皮推出Zinger 貨卡版。 底盤還是一樣用1999年 三菱挑戰者的架構,還是各零件「低配」版! 還拔了 分時四輪傳動、加力箱。24
[情報] MG之後接下來中華汽車將導入上汽大通Maxu此前就有消息傳出中華汽車有意導入新品牌,其為中國上汽集團品牌上汽大通 Maxus,會 想引進新品牌主要也是在於 MG 在國內的成功,在繳出不錯的銷量成績下,也打好中華汽 車與上汽集團之間的關係,更是讓中華汽車想要引進上汽集團其他品牌車款。而近日有 U-CAR 網友在中華汽車廠區附近捕獲到 1 輛偽裝測試車,雖然外觀被緊緊包覆著,但從22
Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」!恐受國產2023年8月 中華董事會通過購買桃園市楊梅區土地案,計18.10億元 桃園市楊梅區新秀段61地號等22筆土地及梅園段132地號等6筆土地,共28筆土地。24
[討論] 為何中華汽車不研發小轎車?中華汽車成立五十年了 我相信技術成熟度一定比納智捷好 外面零件也比較多 若是納智捷是要走台灣保時捷那個路線 為什麼中華汽車不出便宜好用的小轎車呢?4
[爆卦] 中華汽車改名成中國汽車了?最近中華賣偽英國品牌真中國車廠的MG賣得很爽 明年還要繼續高調引進其他中國車廠車型, 想說跟中國車廠關係這麼好, 本來想嘲笑中華汽車乾脆改名「中國汽車」 沒想到人家真的已經改了17
[分享] 中華汽車體系也太多分枝了吧剛剛看到中華汽車的新聞 仔細查一下 哇乾 科技樹也太亂點了 中華(全體係)12
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣1960年裕隆設廠後,本公司即於1962年與豐田汽車共同合作方式,以中華汽車工業股份有 限公司為名,資本額定為新台幣4000萬元,擬生產汽車及零件,惟當時政府基於外匯短缺 ,避免新工廠「濫設」等原因,未經審議即予否決。--第一次 1963年3月本公司再度提議與豐田合作,依照政府新訂投資條例設立汽車製造廠,惟豐田10
Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS這次要引進的MAXUS G10,其實是雙生車 歐洲那邊是掛MG牌 上一篇推文中說為什麼不進MAXUS其他MPV,我猜應該是這個原因 我猜測應該是不會進MAXUS的其他車款啦,除非中華還打算再另外代另一個牌子進來賣3
Re: [新聞] 三菱Colt大改款中華汽車不會導入, : 但經致電詢問中華汽車後,原廠回覆是目前沒有任何導入計畫。同時這也意味著台灣消 費 : 者熟悉的大空間小車 Colt Plus 未來後繼無車。 :