Re: [討論] 中華菱利露營車預售154.9萬? 你ok?
中華汽車就是這樣「不長進」。
看福特、豐田創造一波貨卡商機,
就用現有的拉皮Zinger,再拉一次皮推出Zinger 貨卡版。
底盤還是一樣用1999年 三菱挑戰者的架構,還是各零件「低配」版!
還拔了 分時四輪傳動、加力箱。
然後現在發現福斯加州號,原廠認證改裝加價一百多萬都賣很好,人家都推出
Caddy 露營車了。
中華汽車又直接用現有的萬年拉皮商用車架構直接搭配改裝套件認證,就想直接賺一筆。
不長進就是不長進啊!
人家加州號,品質再怎麼差,電裝再怎麼差,好歹人家「底盤」、「引擎」、「變速箱」全都是新世代的產品,
人家不是你中華汽車這樣萬年拉皮捏!
人家不是用 T3 拉皮直接改裝套件上去就賣280萬耶!
日本三菱這麼多新世代的小型廂型車、MPV 中華汽車不引進,直接用「超老舊」商用貨車架構拉皮,這才是被說爛死了的問題。
不是改裝套件不值錢,
也不是改裝完整又原廠認證驗車沒煩惱不值那個錢。
「 是把那個錢丟在 A180 這種二十年前架構的東西上,根本浪費錢。」
--
關稅保護的產業
說的好
答對嚕
小箱型貨車日本也是萬年車款..
精闢
推
但台灣就是智障多
擺爛是嚴家專業
好想知道誰會買這台
誇張,貨車賣154.9萬,三菱想錢想瘋了
中華汽車。
價錢
哈哈說得好
確實
一百多萬還有搞頭,一百五去吃X比較快
更可悲的是再爛還是有人買單
https://youtu.be/j6fXvvXzmeI 上汽爸爸快點救我
MG都吞下去了 大通全聯車趕緊也技轉過來吧 最好連
南汽依維柯歐勝也一起來
買中古貨車爆改露營車也不用那麼貴
保護啊
裕隆阿斗,本質就是如此
和泰吃相再難看 也沒裕隆這麼糟
和泰進口車已經是台灣車款種類最豐富的了。 多一款車,就是增加員工訓練、增加配料都是成本。 和泰從「超平民平價」國產車、進口MPV、進口平價suv、進口豪華車、進口越野車、貨卡 、進口MPV、進口性能拉力車、進口平價跑車、進口性能豪華跑車,產線這麼豐富,我真 心覺得他賺的合情合理。吃相很斯文。
寫得真好
打對折也不考慮
確實
這家高層只想賣中國車 不意外
推 精闢 一直很想買一台露營車 所以有持續在關注 這
台看了真的只能搖頭
孤門獨市,躺著賺就夠了,不然咬我啊?
繼續檢討牛頭
推這篇
中華汽車自從和泰進攻商用車之後看得出來亂了套
townace磨刀霍霍
看看國產那幾家只剩下超單一車系的車廠…
裕隆就是扶不起的阿斗
等等 講和泰斯文之前麻煩看一下那個精美的車美式
幫和泰講話只能噓了
和泰吃相斯文XDD 畢竟是死忠的
我從未持有過豐田車系。 買過Honda、Ford、Land Rover、Mitsubishi 。 只能說,看和泰要看見人家 T+L+hino。 真的是全台灣車款最多的車廠。
和泰這段不是很同意XD
裕隆就是垃圾。最希望他倒~爽啦 就他最爛
和泰不好?看一下其他家......
就是因為商用車被和泰搶走所以才去引進2千台拉皮假
英國車填淒慘的稼動率,都還沒交車就養出護衛隊,這
行銷跟納有87%像
還有那個A180電車 廢到不知所云 之後可能還要台電這
種國營來買單
A180電車不都被中華郵政強迫拿來寄包裹 呵呵
強迫認購
如果賣80,我就不管商不商用了
重點是價錢吧 老得利卡跟福斯一堆也是買來改
盤
想到當年護納大隊XD
買海力士去改可能比較便宜
真的...而且你知我知那個車體就是這麼爛還敢賣現代
技術的車價
跟中華汽車比和泰確實算好的
工程車賣150萬耶哈哈 那個頂棚有這麼值錢喔
XDDDD
相對斯文
買這台跟買T4回來改 都是20年前的感受
只是一個能驗車 一個可能難驗車
和泰賣的好不是沒原因的,人家願意花錢更新產線。
那幾個國產一起搞 讚 保護的真好
中華有能力自己搞車早就搞了.去扯改底盤笑死..
我以為嚴凱泰死了,嚴家會改變,但看看Outlander、
Delica,還有拉皮的A180,我真的太樂觀了
好壞是比較出來的。大家都會說比上不比下,但是人家
上的標準也沒多高,下限倒是一直刷新
民主造車 嘴屁
中華汽車就是垃圾
裕隆集團真的垃圾
推
像得利卡 日本幾代了? 臺灣幾代?
推 說得好
賺一筆的不是中華汽車吧!他們提供授權菱利去改而已
講白一點,就是賣掉一台50-60萬的菱利A180
最後驗車、領牌、完稅(包括貨物稅)和合作改裝廠
一次完成,實際上改裝費是阡陽在賺的,就是提供大家
一個合法選擇而已
想要大陸車進來台灣打爛中花跟芋熔,只會出一堆狗
屎車,有夠垃圾的,完全無能又不長進,害台灣人買
一堆貴車
傻傻的 舊的東西才穩定
說的好
說的好!
97
[討論] 西台灣的汽車產業有點猛安安啦 小弟最近想被社會唾棄就刷了一下抖音 不刷還好一刷崩潰 西台灣的汽車產業發展神速 車型多又大滿配51
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表坦白說看到一堆推文 只覺得台灣就是民粹 明明就是汽車專版 討論了這麼久的車價 都還一直有錯誤類比,永遠停留在很低的層次 1. 稅制跟規費 車輛的取得不能只看購買當下的價格27
[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧4X
[問題] 你各位進口車開多久就膩了本寶寶前陣子靠自己白手起家買了第一台進口車,剛買的時候很開心,歐洲進口 車真的不論是內裝、底牌回饋都超越寶寶的另一台國產車。 然而其實開大概3個月,開同一台進口車就沒有特別興奮的港覺了。剛買來每週 都洗車,現在大概2個月洗一次。然後沒事的時候還是會一直滑個手機想換車。每天煩惱 的就是下一台要開什麼進口車。17
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[情報] 中華原廠推出菱利掀頂露營車版1.Egoe進口露營套組約20萬,採用防潮、防焰材質打造,有將廚具、收納抽 屜以及床架等整合在套組當中。 2.掀頂改裝也約20萬,與阡陽科技合作,阡陽科技為中華汽車授權認證的合 法車體廠,可領取特種露營車牌照,毋須擔心後續的驗車問題。(阡陽科技
爆
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