Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷
我就問路權仔
每次大車內輪差輾到人
路權仔就群情激憤說要強制大車裝360度影像輔助一堆碗糕三小的
怎麼這次沒有群情激憤要求政府要落實驗車、加強取締超重、甚至向上路設置地磅站也可以啊
還是因為看到難得可以臭區間測速所以見獵心喜
改挺學長?
蛤?
※ 引述《forsakesheep (超.歐洲羊)》之銘言:
: https://youtu.be/4gvjOLya7fo?t=904
: 管你幾噸重,低速檔位+引擎煞車打下去,引擎轉速就壓在2000
: 不踩油門根本速度拉不起來,就算全程不踩煞車都不會超過60
: 不然大卡車大吊車開山路怎麼開的?開南迴北迴怎麼開的?
: 還不是打低速檔位+引擎煞車,氣壓煞車就只是輔助而已
: 擺明就是這些大車司機看路這麼寬這麼直又這麼長,不想打低速檔慢慢開
: 開山路不打低速檔+引擎煞車會死自己,開大路不打低速檔+引擎煞車死別人
: 你島交通部跟地方政府道路規劃爛速限白痴是一回事
: 但是大車駕駛不要講的事故都是別人害的,好像自己沒責任啦
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.77.55 (臺灣)
※ PTT 網址
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法規看一下啦。然後路上遇到大車可以注意一下他們鏡
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頭裝在哪裡
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不要求驗車嗎?不要求改走其他路線嗎?不要求學長了嗎
推
真的 太中肯了 我也是路權仔 但不支持雙標
→
不讓行人是違規 市區超速同樣也是違規
3
這路段大車常常出事 原因就是區姦啊 那邊長下坡 用最低檔滑行都會超過區姦測速 只能一路煞車4
看到新聞很疑惑 大車就算煞車失靈 不是還能夠靠退檔減速 還是這種1+1的檔煞是無作用的~~ 換作各位是駕駛會選擇怎樣面對這種情形~~ 1.直接放手撞前車 2.開始蛇行讓車廂先翻車11
幫大家整理上次向上路"大掃貨" 有一個yt重機網紅一個長片 引發一串討論 兩大重點 結論很乾脆不囉嗦![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://i.imgur.com/OT9jhEgb.jpeg)
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一堆牽拖區間限速跟測速照相的就很好笑 那裡大車一天幾百台經過 為什麼別人就不會煞車失靈 久久一台發生 重點就是台灣駕照太好考 職業駕駛也是用雞腿換的 有些學長姐就受不了低速檔很慢難開![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://i.imgur.com/SNJX4gGb.jpeg)
OK fine, 所以你認爲時速要多少? 這個時速的安全距離要多少? 如果前車以相對安全的距離插入後被肛,責任怎麼算? 所以區間測速設立前,此路段很安全?27
這是我用地圖軟體規劃行駛路線 並且擷取數據 給各位參考 既然向上路這麼「陡」又是「長」下坡 就用數據講話,不要用形容詞![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://i.imgur.com/pxLzeASb.jpeg)
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這串一直有人在Po這個影片,我只能說騙沒開過大車的人而已啦 管你幾噸重,低速檔位+引擎煞車打下去,引擎轉速就壓在2000 不踩油門根本速度拉不起來,就算全程不踩煞車都不會超過60 不然大卡車大吊車開山路怎麼開的?開南迴北迴怎麼開的?![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://img.youtube.com/vi/4gvjOLya7fo/mqdefault.jpg)
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台中市議員吳佩芸分析,該路段有長達數公里的下坡,這起大貨車追撞事件以及當地類似的 大型載重車車禍事故頻傳,市府絕對是有責任的,不能只是怪罪於駕駛或車子的煞車失靈; 她直言「區間測速」就是造成近幾年數起重大事故的主因之一。 吳佩芸指出,交通部、台中市政府交通局說明這是大型車駕駛明知煞車已失靈仍上路肇事,![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷](https://i01.ftnn.com.tw/a/25/119/2511917525202973592e22.png)
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推個 另外那個議員也太好被說服,真的快笑死 台灣是個理工掛帥的島 真的別以為大家是白痴 什麼事躲得過工程計算嗎?24
奇文共賞 噓 HondaLiao: 山路如果沒紅綠燈,低速檔加排氣煞車可以相當程度減少 05/02 00:44 → HondaLiao: 氣壓煞車壓縮空氣的消耗。但你紅綠燈還是要靠踩煞車才 05/02 00:44 → HondaLiao: 能停下來。長下坡加上過多的紅綠燈會讓壓縮空氣的消耗 05/02 00:45 → HondaLiao: 變快,等你氣瓶沒氣了是要怎麼停下來? 05/02 00:45
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Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11這條路完全就設計問題 一段超長下坡 然後政府更自做聰明的加上區間測速50km 乍聽之下,區間測速會有什麼問題? 問題大了![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://i.imgur.com/YTub2nIb.jpeg)
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Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11在地人闢謠一下 那個向上路的確一直以來都常常發生事故 看到有些人帶風向 說是因為增設區間測速造成的 事實上一直以來都有發生![Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11 Re: [新聞] 快訊/台中向上路嚴重車禍!多車追撞 11](https://i.imgur.com/QcHGHLzb.jpeg)
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Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!21汽機車肇事的這台車在坡頂就有問題了 有人拍到他好像踩不太到煞車,不太敢開 結果最後還是閉著眼睛給他下去 他媽的這不是過失了吧 拍攝的位置是向上路、西屯路口,也就是長下坡的起點![Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!21汽機車 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!21汽機車](https://scontent.ftpe7-2.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/491762585_669100562648944_834514409612962304_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200_tt6&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=hZCXn0eet3oQ7kNvwHEMQDA&_nc_oc=AdniuHKg6BX4dbUD6sVpU4xx2KQLcRgyw73kF8tou2VgL6I1ApApgwZu1hz9PjD3eeQ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe7-2.fna&_nc_gid=CuuJC5L2LVBxrGuPWF-3KA&oh=00_AfEs43C87g9X9DXcxE8eWV062h63dIad_pDy6zLSVV7_SQ&oe=68142A9B)
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Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!21汽機車如果以能量及功率的角度來看 貨車從坡頂到坡底獲得因重力位能轉換來的動能 如果這個這個動能透過在整個下坡期間的煞車來轉化成熱能 單位時間內煞車所需要的冷卻功率應該會比在最後一次急煞所需要的冷卻功率來的低 區間測速應該不是造成煞車失靈的因素吧?
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