Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
看了以後覺得：白車確實有機會可以關門，但卻沒有關，而是選擇到了路口放慢讓右側機車超車，不幸也就是這麼一等，從影片中可看出那摩托車騎士一瞬間決定加速超車，沒想到白車駕駛剛好也認為摩托車是要右轉，所以也加速右轉，才會撞到。置於撞到後為什麼還輾過去就真的是個謎了...
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" 旺~旺 ", 他會這麼回答你 φe12401421 ╙────╜
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從影片第一秒開始白車的右側隨時處在有機車的狀況
還真的看不出來哪邊有機會關門
其實就緩慢地一直靠右 機車鑽不過去自然會讓
我騎車看到右轉車 我會偏左騎到他後面
說不能關門的應該都不會開車吧
新北機車比這還多還兇還不是照樣關門
在台北右邊輪胎壓到水溝蓋是基本的右轉訣竅
身為兩輪，鑽縫剪線是基本，卡住水溝蓋也攔不住我
通常關門是右邊愈留愈窄,機車會知道 但三寶例外
這台skoda沒有盲點偵測嗎?
這當然能關 但風險就是關門的時候一樣會特攻隊上來
你要轉彎撞 還是關門的時候撞 風險自己挑選罷了
樓上說得沒錯 關門是要在有安全距離的情況下才叫關
門 如果你在右側已經有車的狀況下 還能一直靠右 那
不叫關門 叫運氣很好而已 看要承擔什麼風險而已囉
而且慢慢靠右，靠右騎的直行車還會說大爺又在逼車
了
求求兩輪大爺放過轉彎車，我們只是想好好轉彎而已
有時候硬要關門會有機車說你在逼車啦
告死你逼車
垃圾三寶
這個關門就是提早讓別人撞上來
你以為你油門撞上去可以馬上踩煞車的歐 總是要給反
應時間吧
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了，但沒關門 右邊機車魚貫前進，然後就 QQ --![[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/yaxzfog328Q/mqdefault.jpg "[討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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最妙的是這裡明明就是兩線道，但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線，左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧！ 我騎機車時除了等紅燈（汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區）以外從不鑽車縫， 都騎在在汽車正後方，23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了，來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出，本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時，與同向直行機車發生碰撞， 雙方均為綠燈，肇因右轉車輛未注意後方車輛，汽車駕駛未受傷，機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://cdn2.ettoday.net/images/6789/d6789217.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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這不就機車仔最自豪的道路分割？ 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://img.youtube.com/vi/hdiKuQvfxag/mqdefault.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/3kSVVO7b.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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不必要戰輪數，也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛，不管機車 汽車，就是用方向燈的習慣都無敵差，自己都不用了，當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右，開車的就變成人間兇器，騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看，而台灣警察對法規的理解就如上文，前後車可以看成這樣，沒受傷先輸一半 那廢話，難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾，為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上？後車不是應該等一下嗎？ -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓，就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://i.imgur.com/50Sl48ib.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓![Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次](https://sunrisetaipei.com/wp-content/uploads/2022/11/S__5595145.jpg "Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次")
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[閒聊] yt這車禍限速內騎真的就不會撞到嗎？看到留言蠻訝異的，這距離即使限速45~50騎，遇到對向硬轉， 從開始反應急煞到煞停要不碰到白車都很緊繃吧？ 白車開始轉的時間剛好摩托車剛過停止線，摩托車左方還有一台黑色轎車， 摩托車視角看到白車硬轉大概是剛過黑車副駕位置才會看到，14
Re: [新聞] 竹科驚悚車禍！女騎士被右轉休旅車「吞了這個機車騎士就硬鑽的三寶 人家汽車打燈這麼久要右轉了 還一直硬要切 活該被輾 我們家之前也是有遇過這樣的事情 我們家開車有一次 也是打燈很久才右轉 然後撞到硬要切的機車 怎麼看都是對方的責任較大![Re: [新聞] 竹科驚悚車禍！女騎士被右轉休旅車「吞了](https://i.imgur.com/TJLjlosb.jpg "Re: [新聞] 竹科驚悚車禍！女騎士被右轉休旅車「吞了")
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[討論] Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看惹影片哥認真思考惹一下 是不是機車族把汽車要轉彎的方向燈 誤認為交通行進指示燈？ 如果要右轉改打左方向燈有搞頭嗎？ 有人有實驗過嗎？
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