[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎?
都要2024年了,
怎麼還會有大學長內輪差死角問題???
可以研發全車360度環景影像,然後裝設各角度鏡頭
包含車底鏡頭避免碾壓再碾壓,連結車的每個
車廂車側也都加裝鏡頭,
車頭也要加裝鏡頭,因為駕駛座高,看不到停在
前方底下的等紅燈三寶
360影像在駕駛座要全程播放,並且若有任何物體在車身週邊
要顯示紅色燈光,碰到立刻警報器響起
立法新車標配否則無法領牌照,舊車要加裝,未加裝則重罰,並吊扣駕照
這樣不就降低內輪差死角事故了嗎???
都2024了,不會用科技解決??
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有沒有一種可能 警報響了 人也在輪下了
至少避免碾壓再碾壓
立法者不想唄,這樣太花錢
不用做就有票了 幹嘛做 又不是吃飽太閒
本來就可以做 但廢材部只有幫職業駕駛脫罪時效率最
好 且養一批負責洗風向說台灣人整天怪政府的更省錢
請不要造成職業駕駛困擾
躺著選就赢了,一堆死忠都覺得台灣很好,各種問題產
生都是黨國留下來的
交通部這幾年被遊覽車、計程車、大貨車圍過,理由
就是要改法規、換裝備、汰換車輛,然後就被圍了 超
級沒用
高科技產品要花錢,撞死人又不用賠錢,領現金沒在怕
的
只能說離他遠一點 高科技那麼多 車禍也沒變少過
一台大學長都600萬了,加個高科技產品也還好
內輪差跟科技沒關係啊 越長的車就是會這樣
大學長看到紅燈都不想停了 你以為輪胎下有人就停?
台灣大車事故多 是素質的問題
你一直說要加強科技 卻一直有三寶 硬要衝內輪差 科
技阻擋不了三寶的決心啦
愈長的車就車側多裝各角度鏡頭解決
真好笑 你是要等輪胎下有人 叫大學長停車 還是儘量
宣導阻止三寶衝內輪差?
雙管齊下啊,科技加宣導並行
這些設備都可以裝啊 所以? 讓三寶儘量衝內輪差?
成熟點 素質不是這樣提升的
加裝科技跟宣導三寶同時進行有很難? 問題這垃圾部
路上不怕死的人很多 就不要阻擋 好嗎
一個都沒做啊
宣導? 算了吧 內輪差 又不是新課題 幾十年有了 三
寶依舊存在
什麼都要人民自學不宣導不完善法規 不如直接廢了這
交通部還省錢
不用自學啦 連這點路上小知識都不知道 還是不要上
路比較好
罰重一點就好,開慢一點轉彎時身體移動一下應該是
都能看清楚鏡子,我開工兵的傾卸車過,並不覺得有
前方視角有鏡子可以看,要鏡頭幹嘛...
什麼死角,當然除非身體都不動
連鏡子都不看的人你覺得他會看螢幕嗎
車頭側邊也不用甚麼高科技,國外直接做側透車門...
現在很多案子也不是內輪差,是直接車頭輪胎咬進去
連前面都不看的人 會看螢幕?
保護三寶,只會讓三寶越來越多
植物人跟死人,前者要花的比較多,所以...
提過了啊,但是政府沒有要做啊。環景+自動煞停系統
,就能降低很多事故的說
新車有環景 但絕大多數的舊車 沒有
而且 出事的 大多是舊車 政府也不敢要求公司換車
畢竟這些車車是GDP的創造者 不敢得罪 跟小黃一樣
政府都說了看見大車要退三步
再多科技心盲還是看不到啦
勿忘老車抗議
你以為學長會去看螢幕?
同意,一台都這麼貴了多幾個鏡頭幾萬塊根本零錢
駕駛座不准放3C產品比較實在…
多教育那些二輪三寶才是解決之道
咱們現在這個偉大英明的執政黨政府你還要期待什麼?
給他再多輔助設備,不看也是沒用
就沒錢(二手一攤
哪間大學會長出死角?
3 這種要怎麼防範?
二輪仔衝進來一樣輾爆啊 你以為煞得住?
又二輪
明明上面這種佔少數 拿特例護航有夠滑坡
這個跟抗x保台相比,沒選票啊!
二輪仔想送頭 裝啥都沒有用
現在裝喇叭 還一堆87二輪在旁邊
死角問題不是大車,是不長眼的機車騎士硬要讚
鑽
你再怎麼科技檢討受害者也改不了
日本貨車轉彎,後照鏡會左右搖擺
鏡頭+語音提醒 當你轉的時候 二輪照樣衝進死角裡
台灣的三寶特別不長眼的,不加速也不減速,只會傻傻的
往前開,彷彿在自家一樣自在,出事了都they的錯
駕駛基本素養眼觀四面耳聽八方,對牠們來說跟屁一樣
不用科技大學長死角問題嗎?
傻了嗎?這樣怎麼卸責,會裝的早裝了,然後跟房地產
相關,立委狗怎能可能碰。
推文一堆雙標仔,多少機車鑽車縫掛掉只會檢討大車
,我就問機車鑽車縫要怎麼預防跟處罰,講來聽聽
整車包海綿緩衝防捲入算了
科技再好,駕駛是垃圾一樣沒有用
開車的就一個人..是要看多少鏡頭 你可以同時看左看
右嗎
只有日本比較怪 大部分國家營運司機都是89樣
傻了吧,都是駕駛人的問題
又不是二分法 就算都是別人問題 也能推更安全科技
日本貨車也一堆肇事 別吹了
看到大學長就不要想鑽,離遠一點就沒事了..
要確定被撞的都是自己鑽到貨車死角欸
日本政府已經推動很多年讓大車跟輕卡車加裝主動安
全配備了從2012年就由政府主導推動結合車商開發技術
專門給卡車貨車裝的
政府不出面整理交通是沒辦法改善的台灣的交通大概就
是印尼柬埔寨菲律賓水準
推
之前去教召所有中戰車左右都是電子後視鏡了
其實也就幾千塊的東西而已,所有車都能裝來防死角
你要多大的螢幕?七吋螢幕弄四個鏡頭畫面就緊繃了,
因為党不敢啊
職業駕駛最沒職業道德
$$$$的問題
很多老車是要怎讓他們花錢去裝
裝了是能減少事故 但有沒有想過...人的問題更大?
駕駛不想裝
因為問題並不是真的來自於死角
一堆死角內輪差硬鑽的騎士,就算再多科技也沒用
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[討論] 車室內的加大後照鏡今天跟一個在群組裡認識的車友在超充站偶遇 聊著聊著就順便參觀了一下他的車子 意外發現他的車有裝室內的加大後照鏡 讓我倍感震驚 令我感到震驚的點有3個 1. 我以為現在要改裝的話 根本不會裝這種單純只是"一面鏡子"的東西 要也是裝有整合盲點或環景功能的電子後照鏡吧?25
[問題]休旅買入門款且甚麼都不加裝的人多嗎?如題 很多廠牌的入門級距休旅 為了降低售價,幾乎都把所有輔助配備拔光 像是舊款的Kuga,入門款除了後面4顆倒車雷達外,其它全部拔光,連車機都沒 現行款的RAV4入門也是一樣,沒盲點、沒環景、沒倒車顯影、啥都沒有16
Re: [問題] 有多少人會右轉關門大車是沒辦法做關門的。 因為大車軸距非常非常的長, 軸距越長內輪差越大。 內輪差越大轉彎半徑就需要越大。 所以大車不能提早靠近轉彎側,6
[問卦] 為什麼車禍喜歡拿視線死角當藉口?最基本的視線死角就是開上坡路在往下的部分會有個死角看不到 正常開車或騎車對於沒看到的地方本來就該保有警覺 比如說剛好遇到違停在路上的汽車 除了要看左後方是否有車跟你並行或是是否有車加速以外 在違停前面還有一個需要查的90度 死角X
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄意殺人、死不瞑目已經好幾年了, 就是交通部推, 拿機車駕照前, 強迫上初考領講習 ----> 她應該有上過課 (因為這個政策已經五 年以上, 如果是大學的時候拿,... 應該是政策初始) 然後每個講師一定都會放大車事故的恐怖影像9
[問題] 環景鏡頭當行車紀錄器?因為目前的車子沒有環景系統,也沒什麼開過有環景的車, 想請教大家... 假如環景系統已經把車子的四周圍360度都拍下來了, 是不是其實有環景的車,就不用再加裝行車紀錄器了 ??? 環景系統通常會有這樣的功能嗎 ??2
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄意殺人、死不瞑目自動駕駛還太遙遠 不過以現在的技術能力 強迫所有卡車,公車 全部加裝360環景應該是辦的到 現在一堆小車都有3605
[問卦] 為什麼學長不加裝死角警示燈我看很多學長都把車加裝一堆七彩霓虹燈 那再多加裝幾顆警示燈 照射出死角區 這樣機車騎士才知道這台車的學長死角在哪裡 地上幾處有紅色的燈塊就是死角區3
Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車每次都說大車死角 大車是有死角沒錯 但明知道有死角還不去注意嗎 不管是增加凸透鏡 加裝鏡頭等等都能解決吧? 不是一句我看不到就沒事3
[問卦] 為什麼流媒體A柱流行不起來?眾所皆知台灣A柱死角特別大 但卻都沒人發展流媒體A柱之類的東西 現在新車可能都標配盲點、流媒體後視鏡、環景 沒有標配也能在外廠自己加裝 但為什麼流媒體A柱卻沒人發展呢
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