Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？
哥，看您及上一個回文的大大被噓成這樣實在感到於心不忍，那些愛用生命捍衛路權的馬路戰士就讓他們去吧，我們是以安全為第一考量，讓讓大車又何妨，意氣用事在那邊擋車然後覺得自己是正義之師不是我們會做的事情，再苦口婆心也只是浪費唇舌。
該讓的時候我們讓，該快的時候我們快，在內線以110當路隊長也不會是我們的作風，超車時該快就快管他120、130，超車後讓出內車道才是我們尊崇的美德。
可惜路上像兩位哥這樣的老司機不多，若四分之一用路人像兩位哥一樣觀念，那高速公路必定順暢很多。
※ 引述《yuanpu (yuanpu)》之銘言：
: 原文恕刪…
: 每次看到這些用生命捍衛路權的馬路戰士，
: 由衷感到佩服XD
: 不過路上看到會被大車貼車的，
: 只有那些與前車安全車距很遠的，也就是龜車。
: 請適時提速，有ACC一樣可以加速，
: 不要腳麻踩不了油門！
: 開車最重要的事不就是安全嘛，
: 首要條件就是遠離大車。
: 不要在它前後左右最好，
: 我遇到大車都一定快速離開它。
--
中線就大車超車道 你太慢本來就是要讓開
本來就是，整天在那邊捍衛路權，然後一邊大車好可惡
根本低能開法。大方承認自己三寶沒有很難。
非也，若1/4的比例像您們將超車道當超速道使用，可以想
像中線車道的車一直像屁股長蟲一樣鑽來鑽去，只要前面
有你們眼中的亀車就進入超速道超車，然後回到中線要遵
守速限就會變成後車眼中的龜車，然後再被後車超速超車
，以此循環不休。最後就沒有了安全距離，也只會在有固
定測速照相前降回法規速限。
不會，快速離開塞車群，通常前面空得很，這時在定速在中
外線，喜歡開快的會自己找空的車道
沒錯,脫離塞車群後會發現路隊長往往都是110定速開內線的車 不過那些內線定速110的也會覺得前面空的很哪來的塞車群?
有次開到速限上限，還被學長貼背
這種情況我會加速離開學長前面,或是讓道讓學長超車 堵在學長前面讓他貼背對自己有甚麼好處?
垃圾學長想貼就貼，你開到150一樣貼
開到150早脫離車陣了怎可能被貼, 學長只是趕時間又不是智障,外線有空檔就回去了
※ 編輯: novels99 (36.239.180.182 臺灣), 11/10/2024 21:59:13150沒被貼過,看學長都在後視鏡中變成小小一個點了
說150被貼的人應該沒開過150吧…我遇過開最快的學長，半
夜了不起開到13X，不想超速就讓他啊
大車國道gps12X就很緊繃了，勁戰仔在幻想可以上國道是
嗎？ 還是開80被貼幻想開到150
話說這幾年比較少半夜開車，之前還是超速60公里才扣牌的
年代，景X就是超速慣犯，還遇過開到內線的（非三重到圓山
路段）
我也是該讓就讓，但就是有塞車時速30-50km還是有大
車貼超近，也沒辦法馬上換道
我從車內後視鏡看大車上來就讓道，小車內外線都能跑
幫你推一個，有些人就是覺得開快等於沒有安全距離，笑死
噓他的不是一定用生命捍衛路權，這樣二分法很爛。
你也是在覺得自己是正義之師啊！
不要自己腦補了，噓他的根本就沒有人說要故意擋大車，
有機會閃有機會踩油門跑走誰不想趕快遠離大車?
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首Po最近常常三重基隆跑.走國道一號 一堆學長很喜歡貼背 前天早上我開acc兩格跟著前面車 一台大學長突然貼在後面，在狂按喇叭 生命感到危險，acc改成三格拉長安全距離2X
應該是你龜車吧？ 龜車開到最外面道有很難嗎？ 要知道高速公路上大車不能走內線 所以說中線就是大車的超車道 超車道 超車道 超車道1X
原文恕刪… 每次看到這些用生命捍衛路權的馬路戰士， 由衷感到佩服XD 不過路上看到會被大車貼車的， 只有那些與前車安全車距很遠的，也就是龜車。![Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？](https://img.youtube.com/vi/uEkmbWMfz_s/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？")
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46 : 噓 stemcell: 擋在中線人家怎麼超車 先問有沒有比外線快 11/10 19: 55 : 推 TZUKI: 推文真的世界奇觀，難怪被扣牌的人這麼多然後再去用假牌 11/10 21: 3613
這句話實在是無法同意更多 我不能理解高速公路上用車身阻擋大車的目的用意是甚麼? 那些大車擺明就是喪心病狂 狂按你喇叭閃燈 你要做的事情是蒐證行車紀錄器舉發然後讓路 而不是讓大車撞上你 沒有人會感激你用生命捍衛路權的 後面的人只覺得又有車禍塞國道覺得很煩3
大車在後面就會想辦法換到別的車道去 但是會怕的就是遇到車多的時段，每個車道的車都貼得很近，根本不太可能換車道 而且這種時段，前面忽然停車也是很常見的事 所以遇到這種情況，一個大概就是想辦法換車道，看哪個車道有一點點空位就換 看哪個人倒楣去讓大車貼，我自己可是不想被貼的11
一般遇到這種狀況 我雙閃燈開下去 差不多一半的車就會拉開距離 如果再不拉開我會雙閃加放開油門把車速減慢 切記不要踩煞車 有可能會被送43條 也 會承擔後車直接撞上來的風險 在我看來很多人會貼著你是吃定你不敢反擊
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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[閒聊] 最近高速公路的大車是不是越開越快阿各位賓士哥法拉利姊安安 小弟4每日國道中度使用者 不知道484最近物流塞車的原因 在高速公路上的大車學長都開好快 上班時想說110定在中線10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？你的法條有錯誤。原文是： 1. 有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範；主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定，旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/QtVoQM8b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[問卦] 台灣高速公路外線才是超車道？台灣的高速公路， 是不是外線才是超車道？ 內線一堆龜車， 速限100只開90，速限110只開100， 開得快的車子，4
[問卦] 對付國道內線路隊長的方式全世界有哪些國家高速公路內線路隊長會認為自己開到自認的最高速限了， 就佔住內側車道不變道? 除了自詡正義化身擋住其認為的超速仔為傲， 或者認為沒必要配合超速仔給其方便== 台灣低能交通部又幫那群路隊長給但書讓其更加囂張＝＝
Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人: : 本來都是在中線定速 : : 後來發現中線太多低於100的車車 :![Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人](https://i.imgur.com/jV5yCJub.png "Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人")
[問卦] 沒人發現一堆大車高速公路橫行卻沒人管！台灣高速公路 每到夜晚 就一堆大車在疾駛 和你之間距離很近 卻硬要超車![[問卦] 沒人發現一堆大車高速公路橫行卻沒人管！](https://i.imgur.com/22H4Fg8b.jpg "[問卦] 沒人發現一堆大車高速公路橫行卻沒人管！")
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Re: [問題] 開內線就得超速嗎台灣沒有高速公路 因為一堆不適任駕駛腦子跟公務官員一樣 不懂超車道跟車流壅塞的實際意義 該快不快結果一般道路該慢的卻猛超車 這些把內車道當作自家的守法用路人![Re: [問題] 開內線就得超速嗎](https://i.imgur.com/0m9ZVCZb.jpg "Re: [問題] 開內線就得超速嗎")
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