Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降
先說自己覺得的答案: 會降 但是不一定有想像中降得多
https://reurl.cc/0WDxmb
我們從這個內容簡單來計算一下
國外售價300萬的新車
在台灣會變成
300(萬)*117.5%(關稅)*125%/130%(貨物稅)*105%(營業稅)*110%(奢侈稅)
會得出連結裡面差不多530萬的台灣售價
先簡單認知到台灣的車價大概是這樣來的
所以如果滿足上面排氣量2.0以上加上奢侈稅的話(2.0以下貨物稅25% 沒有奢侈稅10%)
跟國外"售價"大概就會差接近176%
也就是說 買一樣的車(這邊先把配備差異什麼忽略 這不是探討的重點
台灣要多付出3/4的價格 才能買到一樣的東西
那如果在很理想的狀況下 關稅0% 貨物稅0%
只有營業跟奢侈稅(雖然貨物稅關稅都0% 在徵個奢侈稅是很怪的事情 不過先不管
那300萬的國外新車價 在台灣大概就是345~350萬間
其實我相信大部分像我們一般站在消費者的立場
這樣的價差我相信大部分人是可以接受的
你說要完全要求跟國外售價一樣 甚至更便宜 站在進出口貿易的基本立場上也是不太合理
但是這些額外課徵的稅其實說白了就是一塊遮羞布
遮了什麼
政府躺著秦始皇吃麻辣鍋 嬴麻了
什麼都不用做 一年大概就收了1500億以上的相關稅收
然後進口車商在這樣複雜稅率計算下
一般民眾很難真的算出中間的價值差距與合理價格之間的差距
那中間可以議價跟開價的空間就出來了
到底國外300萬的新車 在台灣要賣你530 550 580萬"好像"都還有空間了
依據這幾年來跟一些在車界的朋友的交流
"基本上" 新車依照售價來看的話 就是賣一台賺一台
當然 這些還沒扣掉我們知道的
展間租金水電開銷
業務人員的獎金 折讓的售價
遇到必須出保固的成本
營業所的餐飲 服務人員等等各項支出等等
所以你說這樣的售價空間重不重要
很重要
車商跟營業所要賺錢
人家員工也要養家領獎金領薪水的
那國產車呢?
也是得利的一方 少了關稅 但是售價只比同等級的進口車便宜一些
這中間就算扣掉零件進口的成本
就硬生生依照上面的公式少了第一個*117.5%的部分
那大家七七八八不要九
也就挪出利潤空間出來了
總結一下
車價依照現在新聞這樣鋪天蓋地的報 要完全都不降價是完全不可能的
至於有沒有辦法降這麼多 我覺得要考慮的範圍太廣
假設今天特斯拉等美國進口的車子真的直接殺到位
那跟他同級車的對手要不要銷量受到影響的時候降價? 要
往上下一級的價格帶被打到後要不要降價? 要
國產車連帶受到影響後要不要降價? 要
那有沒有可能大家默契默契的互相降一些
有可能
但是這個要保證沒有那個價格破壞者的出現
就跟幾年前馬三一個售價開出來
讓本來很默契的其它各車廠開始加配備 折價 提升競爭力
當然 後來馬三發現這樣搞真的會出來
改款後又漲回來是另外一件事情了
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很多人拿雞蛋 牛奶 拿 車子比 真的可笑
只能說幻想仔 自己去二手車行走ㄧ走
緊張的就是車行而已
而且你的車因現在關稅問題想賣的反而越收越低…急的是
誰 很明顯
對啊,會降,但幅度就不是一定是關稅降的幅度,但
問題就是一群業務和一群被帶風向的失智族群斬釘截
鐵不會降,或者說牌價會降但實際上折扣減少等於實
質不叫這類的鬼話,真的懷疑現在Ptt平均年齡不是40
歲了嗎?怎麼還有那麼多沒出過社會的人在上面,各
個角色會為了他自己的工作目標而講出什麼樣的話而
影響你的決策都搞不清楚。
甚至還有人說降價不是對業務有利?這種鬼話,業務
是要當下把貴的車賣掉,才不是現在不賣等以後降價
再賣,你以為每個人都可以一個月不用業績喔?
沒降很多 民眾繼續買日本車 你覺得川普會不會再一波
制裁 川普不跟你玩文字遊戲的
台特沒降很多,川普制裁台特,選我正解
都降的話當然買日本車啊
當然不可能一步到底,但總要有個開始
回歸市場機制,讓市場需求說話
Ch正解啊。拿牛奶比喻,牛奶可以延長10年慢慢喝嗎?可
以隨便看不到合適的牛奶 我繼續喝原有的牛奶?竟然還有
人相信牛奶跟汽車同類值商品。學習是要辨別誰在胡扯,
台灣人真讓人擔憂
再說一個最糟的。關稅為0代理商都沒降價,自辦雙B外匯
只需要 海運 代辦費就夠了,x6比RX350便宜,過個半年銷
售沒起色合泰不會讓RX降價?范德x6不會降價?
從今年觀望了快半年,再等個半年銷售沒起色,跨整整一
年的車要降價多少才能賣贏自辦x6。
反正只要有降就好
兩個字就解答一切了,團結 但台灣有嗎?沒看過
樓上 這兩個月大家都很團結不買車阿
哪有團結?才跌個10幾%銷量不是?等看七月會不會更團結
樓上,不是每個買車人都知道什麼是關稅、貨物稅,然後還知
道這些稅對售價有何影響。業務講什麼都照單全收的,也是大
有人在…
宏達表示….
爆
首Po如題 理論上零關稅 車價會下降 購買人數會提高 我也是這麼想 但為何很多人都覺得不會下降 是什麼原因? 以特斯拉比喻 如果市佔不佳![[問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降 [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降](https://i.imgur.com/i6PnwBSb.jpeg)
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這版有的言論就很好笑 講一個觀點可能很多人沒注意到 大家以為川普作為企業家出身 以為他是川大砲只負責嘴砲所以身價那麼高? 誰是接班人第一季,川普說過一段話11
所有車價都一定會降的 原本打定買LM了 等8月關稅抵定…反正沒什麼折扣 (Alphard倒是有2開頭的報價….) 後來看到只有米國進的車降稅至0?![Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降 Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降](https://i.imgur.com/UdYIY6mb.jpeg)
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先講結論 關稅宣布後 車價一定降 絕對降 保證降 價格怎麼決定的? 供需嘛~ 疫情缺車 是不是死都不降沒議價空間 現在呢? 是不是三萬台停港口保稅不領
我覺得大家還是太樂觀會降價 對車商來說牌價降就是一去不復返 除非存亡之際不然牌價不可能降的 就用送配備跟多折扣的方式來吸客 台灣車商就那幾家,大家聯合起來不降6
長期趨勢因為美國濫印鈔票對高美元外匯存底國家輸出通膨,平均車價還是上漲。 前面一波熱錢湧入台灣造成的泡沫經濟榮景 房市和股市都連續幾年創新高成長 以前新台幣一百萬的進口車叫百萬名車,現在 Hyundai Santa Fe 都能賣到兩百萬了。 現在車市不好很多人都說是因為川普關稅導致消費者觀望心態,明朗後就會恢復買氣, 但其實應該是台灣整體製造業外銷業績慘淡,還有受到美元貶值導致資產縮水影響。11
我覺得大家都搞錯方向了 川皇要的是減少貿易逆差,多賣美國貨,關稅只是手段(之一) 我只問一句話就好:美國車或美製車不降價,那就等於跟沒降關稅之前一樣,這樣民進黨 政府要怎麼跟川普交代? 換個角度說,不管關稅怎麼談,車價怎麼調,最終台灣老百姓就是要多買美國貨(不一定10
全世界也只有日本和韓國,自家品牌的車子在本國市場能有超過7成以上的市佔率,其他國家 都沒有,就算是德國,路上也是一堆不是德系品牌的汽車,德系品牌的總市佔率也才53% 說真的,扣除日本韓國這兩個極端特例,其他國家都做不到 台灣到底是誰在擋,誰在哄抬車價的,大家心裡有數1
很多人沒算到川普實施全球對等關稅有可能會導致各國物價通膨,美元走貶讓美國當地也 有可能會通膨,這些都有可能會讓美製車輛的成本墊高,就像有人說之後美國人買蘋果 iPhone 有可能會變貴一樣。美製進口車雖然有可能會少掉台灣政府課的關稅,但是卻可 能會加上通膨和零組件成本上升導致產地整車價格也調漲,相互抵消之下其實在台灣買 美製車要變多便宜,也只能說有夢最美。
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[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬台灣人民購車成本世界第六高,這不是車廠利潤的問題,是政府稅制造成的,車商的利潤 空間其實也有限,因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅 30%、營業稅 5%,合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬,就要 再多繳 10% 的奢侈稅給政府。 逆推回去,等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬(台灣總代理或經銷商付給原廠貨款)![[討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬 [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg)
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[討論] 降新車售價但提高持有成本 可以嗎?如題 台灣車車最貴在動輒3成的貨物稅 當然還有17.5的關稅 關稅雖然說是拿來保護國產車車的 可是也才是貨物稅的一半 我們的國產車車沒有關稅一 樣很貴 那其中貨物稅其實在新車售價中扮演很大的角色26
Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差每次看到這種文章都覺得又好笑又無力 活在台灣真的很可憐 辛苦讀書賺錢工作 然後錢都被政府跟企業還有一堆怪代理商賺光光 在台灣當台灣人就是奴隸命31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。![Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌 Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌](https://i.imgur.com/XQd3nvGb.jpg)
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[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧![[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅? [問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?](https://img.youtube.com/vi/ZWPxJReU4HQ/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?每次都有人特意跳針關稅、貨物稅問題。 卻忽略了就是自由市場競爭造成的車價差異。 台灣也不是啥車都貴啊? 同樣在德國售價差不多折合200萬的 Tiguan R 和 BMW X3 xDrive30i 台灣賣的 Tiguan R 也是這價位。![Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴? Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?](https://i.imgur.com/yBO5WH6b.jpg)
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Re: [問題] 奢侈稅到底是300還是360(技術帖)這回答真的有夠菜雞的,不懂就不要出來誤導別人好嗎 所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格(CIF價格) 加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。 進口車2,000cc以下: 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課54.2%的稅。11
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,![Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台 Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台](https://i.imgur.com/d8VTEFGb.jpg)
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
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