[討論] 電動車的折舊要怎麼估計？

SALEENS7LM 10/19 10:34全部都是估算範圍，電車leaf的殘值只剩新車的4%給

SALEENS7LM 10/19 10:34你參考

Zexion 10/19 10:38想太多了啦，起碼報廢還有2萬

smallputin 10/19 10:39除非你五年一換 不然折舊就是空談

leutk 10/19 10:41現在很難估算 但是變成0就太誇張 你去看用五年以上

leutk 10/19 10:41的iPhone 還是有價

leutk 10/19 10:42況且你買油車五年以上也是過時產品 這邏輯只用在電

leutk 10/19 10:42車上很奇怪

preisner 10/19 10:435年的iPhone二手機都沒價值為0了

kissung 10/19 10:44電池保固8年^ ^8年後開始掉價

preisner 10/19 10:445年前的特斯拉軟體現在還是可以更新啊,不懂才在黑

YJM1106 10/19 10:47依照會計原則進行折舊

chiayuan000010/19 10:495年前的iphone XS軟體也還可以更新，殘值大概才20%

chrischang 10/19 10:532019 model3 明年變0元？

dslite 10/19 10:56目前特斯拉因為原廠自己降價 中古價都用新的低價起

dslite 10/19 10:56算所以對被割的車主來說折很多 而傳統車廠的電車無

dslite 10/19 10:56原廠帶頭降價干擾所以折價跟油車差不多 但目前台灣

dslite 10/19 10:56電車都很新 電池快過保時的車價會怎麼殺沒人知道

ilovedirk41 10/19 10:57樓上 BZ4X ? solterra?

Js1233 10/19 10:57都50收

ilovedirk41 10/19 10:58台灣的LEAF 也沒剩下四趴阿

asgardgogo 10/19 11:00你送我2018的特斯拉啊啊不是價值0

ilovedirk41 10/19 11:01m7 EV都還有人賣六七十萬

babyMclaren 10/19 11:02所以機械類都這樣嗎？五年的飛機就是0元了

Zexion 10/19 11:02在這麼殺都不會是0

babyMclaren 10/19 11:03空拍機算電動嗎？也是0？

babyMclaren 10/19 11:03我認為看滿電多少哩程之類的

lagi5487 10/19 11:03沒人要還可以回收怎麼可能0

Zexion 10/19 11:03那麼愛保值，去買保時捷啊，買不起就是你自己的問

Zexion 10/19 11:03題了

francej 10/19 11:04你應該煩惱的是當電動車爛大街的時候 油車只會更不

francej 10/19 11:04值錢

hanchueh 10/19 11:042018 Model X都還有150-200萬 哪來0元

hanchueh 10/19 11:06事實上電池價反而變成是電車的保底價

mmmmmmmmmmm 10/19 11:062019model3 還是比油車先進…

hanchueh 10/19 11:06Model X電池是好的 那它一直都值100萬以上

hanchueh 10/19 11:07因為它成本比買一台電池要修才能開的車省100萬

Zexion 10/19 11:09而且決定二手價的人，是市場，有人買才是重點

Adonis7088 10/19 11:13肯定暴跌的 要用電子產品的角度去思考

Adonis7088 10/19 11:14五年iphone以上還有價是因為 現在手機已經到末期

Adonis7088 10/19 11:15而電車現在才剛要起飛 成長進化速度會非常快

Adonis7088 10/19 11:15你去看五年前的models x 購入價是多少 現在賣多少

Adonis7088 10/19 11:15就再清楚不過了.....

hanchueh 10/19 11:17可是瑞凡 iPhone跌價除了頭兩個月外都蠻穩定下降

hanchueh 10/19 11:17https://i.imgur.com/DxtMWvS.jpg

hanchueh 10/19 11:17何來暴跌？還有5年前的Model X是有經歷過降價

hanchueh 10/19 11:18你找2019/03以後的就會是正常跌價

dslite 10/19 11:18bz4x小施那台難賣是紅色的關係吧 醜到爆

hanchueh 10/19 11:20美國2013 Model S都還能賣2萬鎂

hanchueh 10/19 11:20就是電池價變成保底價

Adonis7088 10/19 11:21更別說 稅金如果課下去 那個二手價之精美...

hanchueh 10/19 11:22所以只要是電池健康的特斯拉舊車

hanchueh 10/19 11:22S/X不會低於80萬 3/Y不會低於50萬

tabrisPTT 10/19 11:25除非電車技術有突破發展，否則折舊不會太誇張

lota 10/19 11:26電動車只怕突然電池技術有大突破

hanchueh 10/19 11:27只有吹牛新聞天天在突破 如豐田

bojan0701 10/19 11:28看稅金&維修費（換大電池），將來支出越高的二手車

hanchueh 10/19 11:28真正量產是另一回事 你看特斯拉4680難量產就知道

bojan0701 10/19 11:28，折數越多

hanchueh 10/19 11:29換大電池那是開到60萬公里才需要的事 與多數人無關

chiangchin 10/19 11:364%的LEAF哪邊買？

Lowpapa 10/19 11:403年五折 5年七折 7年八折

PennyFinn 10/19 11:41Leaf一代之前好像換電池太貴，二手價很便宜

afune12369 10/19 11:43不會變成零啦 但很低就是

anshley 10/19 11:43電動車的新車價趨勢就是不斷往下跌，這個也是會影響

anshley 10/19 11:43到二手價的

hanchueh 10/19 11:44Leaf電池做的不好 衰退比特斯拉快很多

hanchueh 10/19 11:44也只有特斯拉的電車會降價 傳統車廠的都漲

hanchueh 10/19 11:45納智捷n7預購結束以後等於也是漲價

GOPOL 10/19 11:49那來的0元....你要不要去查一下5年MODEL X

GOPOL 10/19 11:49現在還要150萬以上......

primeblue17 10/19 11:50處理器效能也會衰退 到時調個風量也會lag

GOPOL 10/19 11:50電池技術目前已經平緩....只能期待固態電池

frank111 10/19 11:57拿iphone比很好笑，iphone換電池3000元

frank111 10/19 11:58電車換電池幾十萬，比二手價還貴，敢賭?

aimlin 10/19 12:10電動車零折舊 又不是內燃機一堆零件磨損

SALEENS7LM 10/19 12:11電車技術老實說已經進入卡死瓶頸階段了，不太可能

SALEENS7LM 10/19 12:11因為「電池技術進步」而導致舊車種大貶值，更多的

SALEENS7LM 10/19 12:11是電池過幾年因使用年限與健康度大降，或是車輛其

SALEENS7LM 10/19 12:11他零件的毀損腐壞導致大貶值

mianbowhow 10/19 12:11車價除電池保固8年

winnie28 10/19 12:17軟體會OTA 主要還是硬體跟電池

GymRat 10/19 12:25特的二手價崩很久了 很多車商拒收

wild2012 10/19 12:25拔掉電池後的價值 再來算

syterol 10/19 12:25電池八年保固並非不限里程，里程高的已經過保，可

syterol 10/19 12:25以自己去問看看價格

wild2012 10/19 12:25二手油電車 也是沒人要

hank9527 10/19 12:27黑電七說卡死就卡死喔，你是行業內的嗎還是電黑磚家

hank9527 10/19 12:28黑電七為了黑什麼都說得出來欸，你去收一台變速箱

hank9527 10/19 12:28還是引擎掛掉的Bmw試試看

ccc101419 10/19 12:30問折舊怎麼定，然後再自己「感覺」五年後價值為0，

ccc101419 10/19 12:30那不就很棒？就算是油車五年後改款，舊款的車會價

ccc101419 10/19 12:30值為零嗎？

send99555 10/19 12:32反正油車開個10年也沒剩多少，想那麼多幹嘛

SALEENS7LM 10/19 12:379527就是整天悲憤崩潰不願意面對現實才只活在可悲

SALEENS7LM 10/19 12:37電動機車小圈圈瞎吠，你說不卡死現實就不卡死嗎？

SALEENS7LM 10/19 12:37嘛，你加油囉WWWWW

SALEENS7LM 10/19 12:39然後變速箱或引擎非特例嚴重情況也比你大電池便宜

SALEENS7LM 10/19 12:39啊XD

zzahoward 10/19 12:40卡死? 每年能量密度都還在上升阿 續航也在提高

zzahoward 10/19 12:41內燃機熱效率才叫卡死吧....

SALEENS7LM 10/19 12:43密度上升也沒解決根本上充電、壽命、材料來源還有

SALEENS7LM 10/19 12:43重量等問題啊……

zzahoward 10/19 12:45內燃機有突破熱效率 原油來源 引擎變速箱維護成本?

zzahoward 10/19 12:46重量還好吧 電車隨便一台扭力都40kgm起跳

zzahoward 10/19 12:47起步可能比多數內燃機乘用車還輕快

SALEENS7LM 10/19 12:48新車機械方面的可靠度跟熱效率跟十多年前對比一下

SALEENS7LM 10/19 12:48不就很明顯了，現在內燃機注重的突破是新興燃料

zzahoward 10/19 12:49新車機械可靠度更好? 為了節能和環保應該是下降的

zzahoward 10/19 12:49新興燃料是什麼? 廚餘嗎?

SALEENS7LM 10/19 12:50重量對道路毀損、續航跟操控性能與制動比較有影響

zzahoward 10/19 12:512噸初頭的的車你就在道路毀損 你把公車和學長當啥

SALEENS7LM 10/19 12:51下降？你講的是哪家車廠新車越造越脆啊？還廚餘，

SALEENS7LM 10/19 12:51你認真的還是反串的= =

zzahoward 10/19 12:52操控性能喔 隨便一台車300hp+ 扭力50kgm 你開哪台?

SALEENS7LM 10/19 12:52你確定才2噸？電悍馬都到4噸了……

zzahoward 10/19 12:52下降阿 可靠度最高的就是以前老車沒缸內直噴年代

zzahoward 10/19 12:53原來大街上電悍馬比一般Model Y還多嗎?

SALEENS7LM 10/19 12:53講的好像現在直噴車很脆皮一樣，然後再怎麼堆馬力

SALEENS7LM 10/19 12:54也沒辦法解決重量帶來的操控影響啊，這是兩馬子事

SALEENS7LM 10/19 12:55你自己先講密度的，那你怎麼不確定未來走向不會是

SALEENS7LM 10/19 12:55越來越多像電悍馬一樣為了電池不計重量的電車

zzahoward 10/19 12:55RX450H車重就2.2噸了啦 滿街跑的ModelY還比較輕

zzahoward 10/19 12:58現在BEV也沒多脆皮阿 美國爸爸有人開到20萬英里的

SALEENS7LM 10/19 12:59不同車格拿來比也是很神奇，而且RXh最主要的重量增

SALEENS7LM 10/19 12:59加也是電池啊，你是想表達電池重量帶來的影響？

zzahoward 10/19 13:01是你在那邊說BEV會壓壞馬路的 問題是沒BEV也是有兩

zzahoward 10/19 13:01噸以上的車子在路上跑

SALEENS7LM 10/19 13:04那是HEV啊，而且HEV重量上限不會像BEV一樣疊到很誇

SALEENS7LM 10/19 13:04張，除非要裝防彈裝甲

z5411 10/19 13:16我比較好奇有沒有資料知道目前電動車里程數最多是

z5411 10/19 13:16有人開到幾萬

aggressorX 10/19 13:24只知道model s有人開了90萬公里 換過一次電池

hank9527 10/19 13:29黑電七乾脆說人人都開美國總統的野獸出來好了

zzahoward 10/19 13:33普通人大概就10萬Miles 計程車司機20萬miles

SALEENS7LM 10/19 13:34澱粉9527又在待轉區吠些無知言論悲憤了

hanchueh 10/19 13:39德國有一台2013 Model S開了180萬公里

tn00210585 10/19 13:39市場決定跟法院決定，就這樣

hanchueh 10/19 13:40換過三次大電池 12次馬達

hanchueh 10/19 13:40但早期的馬達應該品質比較差 不是現在用的

hanchueh 10/19 13:42而且他是8年保固裡面換了很多整新馬達

hank9527 10/19 13:49黑電七連近戰都買不起阿

zzahoward 10/19 13:51七哥開什麼車阿

SALEENS7LM 10/19 13:539527素質也就只能無腦亂黑了，怪不得可悲到只能騎

SALEENS7LM 10/19 13:53破二輪電車待轉嘻嘻

basterds 10/19 14:11車商掛很久賣不出去 可憐吶

UrFather 10/19 14:11一堆怕自己手上電車沒價一直該廠廠

hank9527 10/19 14:18好啦不逗你玩了你怎麼不支持哈瑪斯了

gary82gary 10/19 14:21有人在那邊怕東怕西的，正常使用哪那麼容易壞，衰退

gary82gary 10/19 14:21也是10年後的事

SALEENS7LM 10/19 14:29還逗勒明明是在跟蹤吧XD十個留言九個在騷擾我還真

SALEENS7LM 10/19 14:29是狂粉啊XD原來是以色列仔失敬失敬

asgardgogo 10/19 15:12射後不理廢文仔釣到認真哥

hanchueh 10/19 15:33Saleen這個牌子都做電車了 他怎麼還不跟進

hanchueh 10/19 15:33https://i.imgur.com/vKVAP9i.jpg

ru04hj4 10/19 15:38超過保固最少扣大電池的錢啊

hanchueh 10/19 15:49那保固到期前 有換到全新大電池的呢

yulo 10/19 15:56跟iphone一樣

chrisliu041910/19 16:56請用3c產品觀念來看：舊的電腦如何裝新的軟體？10年

chrisliu041910/19 16:56的電腦有人要買嗎

LAURANCE 10/19 17:02電量是唯一標準沖一次電跑400跟大排氣油車400加一次

LAURANCE 10/19 17:03帶來時間成本，假如能維持600以上衝一次電除了CPU

LAURANCE 10/19 17:03影響車機運行速度 其他差距只剩外觀跟 自動駕駛程度

SALEENS7LM 10/19 18:14副教什麼時候開始產生SALEEN還在做電車的幻覺，人

SALEENS7LM 10/19 18:14家主力就是改裝野馬而不是改下雨就壞掉的特斯拉

epicurious 10/19 18:43這裡講根本不准，等過保再來看，市場永遠是對的

epicurious 10/19 18:45有人願意出就成交，感覺這裡很多人都自以為

EPIRB406 10/19 20:18電池只要沒保固全新的一樣有風險

lijim 10/20 04:19你是替你買的N7擔心嗎？

chiangchin 10/20 10:37講這麼多 4%價格的Leaf到底在哪? 只會躲推文?

hanchueh 10/20 14:30https://i.imgur.com/NdFBRXe.jpg

hanchueh 10/20 14:30官網就有的圖 裝作沒看到？