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Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?

看板car標題Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?作者
buniro
(愛怡)
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※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《capik (capik)》之銘言:
: : 我們是七年大樓,也是最近通過區權會可以安裝充電樁
: : 原本也是設計自家電表後走線道停車位。
: : 但也是卡在台電,跑來管委會要求一棟大樓只設一個專用充電電表
: 100戶的大樓,每戶配75A的錶後開關,理論上台電要能供應 7500A 給你們
: 當然問題的癥結點在於實際上台電不會真的抓到7500A,搞不好只有2000A而已

依照法規,您舉的案例台電只要設計1725A的幹線就合法了喔
請搜尋「集合住宅幹線負載之需量因數」就能查到經濟部主管法規
「用戶用電設備裝置規則」的附表二九之三四

: 管委會與其砲口對內拿2000A為藉口卡充電樁建設,不是更應該砲口對外,跟台電力爭: 提高供電容量嗎?

這個需量因數表是為符合全國集合住宅的現況而設定的,貿然加大的話,
有可能徒增很多不必要的成本,你讓台電成本增加,但大家都知道台電的電
價受政府主導,不可能隨意把成本轉嫁給用戶,所以台電會虧損就是自然的事

: 老實說如果開電動車的鄰居充電真讓社區狂跳電,那反而是好事一件,正好有充分的
: 理由請台電把容量配足
: 阿不然對面豪宅社區每戶75A夏天冷氣狂吹,煮飯時間烤箱、IH爐火力全開 都不會跳電: 阿你這邊平民公寓也是每戶75A,但夏天光是大家冷氣同時一開就跳電
: 台電差別待遇,不是很奇怪的一件事情嗎
: 如果台電還是堅持就是只給你們2000A,那是不是應該去爭取一下電費費率要打個折扣: 比較合理?

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mussina2702/20 09:01合法只是最低標準,1725A一百戶來用只要大家一起用超過

mussina2702/20 09:0117.25A就跳電了...這明明就是節省成本的賭徒心態好嗎。

ymy717102/20 09:02聽起來很話術,本來應該給這麼多,但統計後決定給少就夠

ymy717102/20 09:04現在住戶要求,卻拿成本增加來拒絕?

mussina2702/20 09:06http://i.imgur.com/IPNzNL3.jpg

mussina2702/20 09:10這經濟部的行政規定並不是法律位階,侵害民眾權益的部

mussina2702/20 09:10分就應該有救濟的方式或是適當的修訂才是。

mussina2702/20 09:14話術之一就是推銷百萬EMS設備讓住戶線路自己協調負載,

mussina2702/20 09:14這邏輯也是非常厲害。

buniro02/20 12:48不是法律才可怕!法律可由立法院修正,行政規定聽誰的?

furio02/20 12:58要吵這個問題先搞清楚表燈用電跟契約容量

liquidgroove02/21 16:44台電就是搞笑, 客人要多買 反而叫客人不要買

liquidgroove02/21 16:45那個設置規範是多久以前的規格, 現在用電設備可多了

liquidgroove02/21 16:45還在那邊用古早的規範以為大家都還活在80年代?!

liquidgroove02/21 16:46現在家裡 IH爐, 電熱水器, 暖風機哪個不是吃很多電?

liquidgroove02/21 17:07不過供電量又跟大樓受電室面積有關 面積多少就是

liquidgroove02/21 17:08多少設備 除非增加受電室面積或是設備供電密度增加