[討論] 國外車評評台灣高速公路
剛好看到大馬車評帶家人來台灣自駕遊
https://youtu.be/5D9pZlG4YvU?t=106
只有台灣駕駛會看到變道方向燈還加速的
國情不同吧 呵呵
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在英國開車看到紅綠燈 黃燈 大家東歐油門一敗 阿
也有看到有人在加速還變道超車的
補推回來
在印尼 看到路邊有人指揮交通 要給小費
阿不就速度不夠不要進內車
台灣道路規劃跟駕駛素質都差啦
官員去日本參訪都在玩啦,道路規劃都學不到,只會
隨便亂畫線,亂設指標,增測速器
駕駛素質的部份,羅馬不是一天造成的
變道的會說他們這樣是提高使用效率,反正到時候你要
讓他插
是沒去美國開過喔?
在南部不止會加速,被超車還會惱羞成怒攔車
也不想想開一百龜在內線,前方無車後面大排隊
國外開車,打方向燈,會加速擋車的人真的少。
世界怎麼跟得上台灣~
大馬連腳踏車都能上國道是要比懶叫?
DS 大,可能我在的美國太鄉村?我打方向燈變道都是
被讓欸
這網紅去中國試試看 你打了方向燈就不用切車道了
政府的錯
歡迎來到鬼島
鬼島日常 多是沒出國開過的井蛙 整天亂開車
不禮讓 插隊 龜車 貼車 鑽車 樣樣來
台灣人好玻璃心,講就給他講就好啦
沒什麼好不承認的 這就是事實
泱泱大台灣,還怕小馬人來指指點點?
官員:好的我們降低速限 增加測速照相
入境隨俗好嗎,鬼島日常
世界不是只有馬來西亞
樓上有沒有在看 笑死 井蛙
台灣應該是路怒症最嚴重的國家,毫無禮貌
龜車全世界都有,可是他們都會乖乖排隊
少來 馬來西亞交通也沒多好 不打燈 鬼切 走路肩也
一堆 更不用說喇叭了
笑死,今天如果是歐美跟日本網紅,推文又不一樣了
美國超車道哪有在讓切進來,不被閃爆才怪,是自己
要去抓與後車距離,不影響才切進去
美國只有交流道上來外線會減速讓車好嗎 但交流道上
來死不加速也是會被原外線閃爆的
同是黃種人阿 不屑 要找就找白人來
台人只服白人,同膚色的誰理你
片頭切完車道才加速,那後車定速開不就追上,還怪
別人不讓
https://youtu.be/81dsgta1FMw 井蛙整天台灣最爛怎
樣的 笑死
有講到內線很多低能路隊長嗎
國際認證內線一堆不超車佔內車道仔
有講到台灣是龜車大國嗎 一堆三寶龜車
因為他是開TOYOTA,人家覺得他會佔了位不超車
小孩感覺沒汽座,又WISH也是膽很大
臺灣用路人素質差事實
因為啊,他媽的主幹道
某樓在那馬來西亞怎樣怎樣,但很肯定沒在那開過車
。
機車看到前車打右轉燈,也是會加速從右邊鑽阿。這都
是從二輪時代學的壞習慣
同理-只有台灣駕駛會看到左、右後方有車還打變道方
虎爛美國才不會減速
加速仔:你打方向燈又怎樣
垃圾鬼島啊
又在只有台灣 美國也不少好嗎
我在美國的經驗也是幾乎都會讓欸 可能加州素質比較
高?
大馬高速還能騎機車呢。爽喔
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離爆
[問卦] 在台灣只要保持安全車距484就會被插車?如題啦 剛剛看到火燒車新聞 有人質疑可能駕駛未保持安全車距 我們姑且不考慮其他因素 在台灣好好的開在高速公路上65
[討論] 方向燈在台灣意思不一樣?大概十年前剛開車還是菜逼巴的時候 路上遇到打方向燈我都會讓 大家也知道新手開車都會跟其他車子保持比較大的車距 但自己打燈很少能夠出得去 甚至更多的是會很明顯看到後車加速74
Re: [討論] 台灣人那麼愛排隊為什麼開車一直插隊?可能跟駕駛教育有關。 我在荷蘭,取得駕照超困難,我同事有的考了四次才過。這裡的考照訓練,把「讓」當成 了基本功在要求了。礙於篇幅我只能很簡單舉例幾種「讓」: 1.兩個車道匯入一個車道時,一台左側車過,第二台左側車會讓右側車過,一左一右的。 沒有人搶道。13
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速不好意思,我意見跟你不一樣 當一方用很強勢的行為告訴另一方,林北是來真的 結果另一方也很強勢的回應,林北不讓也是真的 車禍就是這樣來的 加速變換車道,那表示你有把握後車無論如何追不上你,那加速變換OK11
[討論] 變換車道及插隊的不同之處及注意事項前面一系列的回文讓我覺得還是很多人不太懂 什麼叫作變換車道 什麼叫作插隊 變換車道: 一般正常行駛路線左右車道的前行目標相同X
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道要加速車版現在風向就是不違規沒事,檢舉盛行,沒有道德問題。 有些車還會在你由閘道要上高速公路,看你打左轉方向燈,故意跟你並行,讓你切不進去高 速公路,故意讓你車禍。 高速公路惡劣駕駛還會在前方有狀況,最後幾秒才選急煞,後車幾乎都穩死的。 一般道路有些就黃燈一閃,直接急煞,比看誰煞車跟反應好。6
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?要求內線讓路主要就是為了安全,剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好,右側的視線差, 所以當內側車超過外側車,而外側前方沒車,內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗, 開在內線往外切,可是外線同時有車要往內切,1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車2
[問卦] 台灣人是不是看到方向燈就想衝撞阿?是這樣的啦,最近開車在高速公路上! 發現有些車子原本都在你左後或右後開的慢慢的。 因為我要變換車道,方向燈打下去,後方的駕駛就像牛看到紅布一樣,突然間就加速要衝上 來! 有沒有台灣的駕駛看到方向燈就會加速的八卦?
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