Re: [問題] 美國買車預算4萬到5萬美金
※ 引述《libobobo (熊)》之銘言:
: 一家三口,
: 周末當天來回出遊(來回距離200km),
: 每個月去露營,三天的行程(距離800km),
: 每三個月會有一周的旅行(2000km).
: 小孩子快要2歲, 我比較高一點, 所以會找比較大的車,
: 也有打算裝車頂帳或是後面裝個外置行李箱.
: 預算大概是4萬美金到5萬美金, 上班的地方或是在家都可以充電.
: 有以下四個選擇.
: 1. 2018 or 2019 Tesla Model X長距離版本
: 2. 2019 Lexus RX 450h Sport Utility 4D
: 3. 全新Toyota Venza Hybrid XLE版本
: 4. 2022 or 2021 Lexus NX300H.
: 想要請問大家的建議?
: 謝謝大家的幫忙
看你這種用車方式建議還是先不要買純電車
美國很多地方的超充站密度遠遠不足
你一週2000公里的road trip很容易會
要為了充電站繞路 甚至改行程
我暑假剛去科羅拉多州十四天 五個國家公園健行露營的行程回來
總里程兩千英里
這次想不開租一台tesla model3 long range
想說號稱三百多英里續航力應該沒問題吧
沒想到滿載一家五口跟露營器材後大概就剩28x
然後開到剩20%你還在荒郊野外的時候一定會緊張得要死
尤其在山區你可能看地圖覺得里程夠到下一個充電站
結果剛好遇到施工封閉你要detour個40英里
(我這次就遇到I70午後雷陣雨積水封路 要多開兩小時才到預定旅館)
所以心理續航力大概兩百出頭
電車在市區或加州可能很方便啦
若要常出遠門還是要多多評估
--
真實體驗推一個 卻實如此
國外跨州公路遇到封路,都要繞超級大一圈,例如台北
到高雄,西部只有一條省道,一封路可能就要繞花蓮台
東,國情真的不同
怎麼感覺在美國都可以玩的很爽
景點很分散,讓你開車開得爽
我現在每天上班不塞車全程州際公路單程就要2小時
周末放假旅遊完全只想躺著..根本不想碰到車
覺得開車很爽的實在令我羨慕
開啟自駕是真的很爽阿
地大自然景點就特別多啊
除非為了露營再買一台露營車
電車到目前爲止都是家用第二台車,城市車...
當然就是一直有人要挑戰極限...
只好自備柴油發電機在後車廂了
他就是在加州 還是在特斯拉前總部的舊金山灣區
我都在加州開過三次2000mi的roadtrip根本沒問題
國家公園內因為保護區 通常只有旅館慢充
但國家公園邊界幾乎都會有超充
國家公園以外的地方 主要道路都有超充沒問題
加州已經很多人當第一台車了
Model Y在加州比全世界更早一年打敗豐田
變成銷售第一車款
加州的超充根本多到地圖無法全部顯示
科羅拉多當然就比較少了 是顯示的完
人家是實際體驗,比貼充電站位置的地圖準確多了
露營可以帶一組行動充電站或小發電機,車子沒電也能
在路邊充電啊
澱粉:不管啦給我買電車,不能只有我活受罪
總之有長途旅途需求就是買油車或油電,不然被充電站
綁住行程只會很不爽
有長途需求電車早就沒問題了 只有去國家公園
因為保護區不能開發的規定才比較難
搞笑的是 開油車進去排放廢氣反而更不環保
但是看這位的文也只是比較緊張而已 沒出什麼事
里程焦慮
搞笑的是,你一句沒問題就否定人家的體驗.
電車就是比較沒有餘裕處理意外,
沒有車子是完美的,一直否定電車的缺點是怎樣
爆
Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?我家有台電車 主要給老婆市區通勤 先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數 主要是充電站與充電時間 充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行 當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽爆
「討論」油車電車續航評比測試各位版友大家好,鑒於在前幾篇文章,和特斯拉副教主交流了好一陣子。他也同意願意出 來比較一下在長途旅遊的使用情況下,究竟是油車需要比較多的時間補充燃料跟找加油站 ,還是電車需要比較多的時間前往充電站跟充電。 因此小弟在這邊希望可以徵求幾位版友到時候可以一起出遊順便當個公正的記錄者。不過 因為我已經答應要請副教主當天所有的餐食了,所以公證人可能餐費就得要自付了不好意爆
[心得] Tesla Model Y 5萬英里心得(Note: 新增行李箱尺寸參考,請滑到文末) Yoyo大家好,不知不覺我的Model Y已經破五萬英里了! 趁著這次台灣Y即將發售之際,來和大家簡短分享一下我的使用心得: 我是2020年底從3換Y,應該也是許多台灣Model 3車主正在考慮的,先說結論:98
[討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及 台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮… 加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深 之前租了台Model 3載女友一起去墾丁92
[問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?最近在看 Audi e-tron 純電休旅車,續航力 400 多公里好像不太夠用,台灣還沒引進 的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少 才算綽綽有餘? 針對駕駛工時規範,世界各國平均一天最多 9 小時,歐盟更規定每 2 小時車程就得 休息一次,而日本、泰國則有距離上限,若超過一定距離,必須配有 2 名駕駛輪替以74
Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電
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