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Re: [討論] 小米su7進台灣是不是有旺了

看板car標題Re: [討論] 小米su7進台灣是不是有旺了作者
Dissipate
(雲消霧散)
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說真的,與其期待小米SU7

不如期待上汽智己的L6

首先智己已經做出來了L7 LS7 LS6 三台純電車,現在L6已經是第四台純電車。除了上汽本就有的油車造車經驗以外,在電車上面也練功好幾台了。照理說會更穩。而且智己也逐漸在本土市場打出名號逐漸站穩腳根。也要出口的動力。

然後最大的麻煩是各國對車輛的進出口法規要求非常多非常麻煩。跟手機,消費性電子產品完全不是同一個等級。比如說智己可能就可以套MG皮進到台灣,但是小米怎麼搞完全沒有頭緒。

所以我不認為小米短期內能建立車輛進出口的能力。再說也沒有必要。現階段先在本土市場站穩腳跟,出口應該是暫時不急。






※ 引述《yun0615ch (阿毛毛)》之銘言
: 年輕人的第一部 電動跑車小米su7
: 造型好看 動力強 續航高 價格便宜
: 傅崐萁帶領立委北京參觀小米造車工廠 讚不絕口 直說要買幾部回來 以現在藍白過半

: 立院 修法不是問題吧
: 我贊成盡快讓小米su7七進來 看看國產車廠這些垃圾 賣那什麼鬼價錢 真他媽的欠教訓

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H204/28 10:42可惜有技術的智己L6反而在中國被營銷的小米打爆

Dissipate04/28 11:06反正就看誰撐的久囉

DYE04/28 11:48正好可以驗證,爆紅的小米被媒體用放大鏡檢視,是因為流量不

DYE04/28 11:48是因為沒付廣告費。

bobokoko04/28 14:07中國新能源選擇很多 大家都關注小米 主要是太會行銷 蠻

bobokoko04/28 14:07多車型都很不錯

good575504/28 15:02一堆影片在貶小米su7耶 負面聲量明顯多過正面

good575504/28 15:02與其期待智己 不如期待MG4比較實際一點

DYE04/28 21:15早就跟你說了,你這有很大的盲點。你並沒有看過所有關於SU7

DYE04/28 21:15的影片,而你只是被算法推薦,罵SU7的影片你越看就越推給你

DYE04/28 21:15看。另一個人看吹SU7的就覺得網上都是好評。

yun0615ch04/28 21:16反正蓝白快修法就对了不要整天搞那些有的没的

lijim04/29 02:22MG4比較期待

lamune04/29 05:50這裡也有噁心的塔綠班耶

charlie458804/29 07:42MG 1年1款車型太慢,隔壁太多品牌太多車型很快就會變

charlie458804/29 07:43落後車型上市,但這也是我們鬼島的宿命

charlie458804/29 07:45是說上汽有飛凡又有智己不就自家網內互打

DYE04/29 08:01中國新車上市也不會出口,當然新車款也不會給中華車代工。

DYE04/29 08:18上汽內品牌是混亂些,但還是有脈絡,以前的榮威新能源 到榮

DYE04/29 08:18威R 再到R品牌獨立,這跟MG是最低階,飛凡是中階1-20萬,智

DYE04/29 08:18己是高階。但是車市過於競爭,高配備的車款價格下壓,中階被

DYE04/29 08:18壓縮掉是很有可能的。飛凡F7已經變成MG9,中華車將來可能組

DYE04/29 08:18裝的中型車型是這個。

DYE04/29 08:20智己雖然算上汽集團,但是背後還有別的出資方,資源也更多些

DYE04/29 08:20

DYE04/29 08:25雖然MG是最低階,但是MG還有Cyberster

joe93104/29 08:40MG就算款式多沒產能一樣沒用

Keney9904/29 09:16快進來快進來 反正樂見