Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的
※ 引述《xxxxxxyzf (xxxxxxyzf)》之銘言:
: ※ 引述《as222930 (zxc145600)》之銘言:
: : 安安 如題
: : 最近國一 國三不太安全
: : 不是有大車學長在後面 就是被追撞
: : 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊
: : 不要車子是鋁罐的
: : 大家有推薦的嗎 怕怕
: : ----
: : Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max
: 搜尋了一下新聞
: 不需要大客車駕照
: 不是坦克車
: 在國道上有出車禍但沒有死亡新聞的
: 勞斯萊斯
: 而去副駕正妹數量>>>>>車主死亡數量
: 好車
: 不買嗎
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現在的碰撞測試會測試從後撞擊嗎??
現在很多休旅式的車款,尾巴都短短的,感覺對後座乘客的保護性很差,休旅車從後面撞擊的安全性會比較低嗎?
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推
沒引擎幫擋當然比較差
→
越野車款用大樑的就硬很多
推
那個叫做「跨界掀背」沒內鐵譬如HRV
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首Po安安 如題 最近國一 國三不太安全 不是有大車學長在後面 就是被追撞 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊 不要車子是鋁罐的8
我也很想知道。 但研究了半天,以台灣垃圾大車的開法,基本沒有安全的車。 昨天下午才在國一南下高科路段遇到一個超誇張的垃圾大車, 差點出事。 那是一台大型的飼料車(不知道的GOOGLE就有),11
只要你不當龜車,開高速公路有啥好怕,為啥會發生那麼多追撞? 就是汽車並排行駛,尤其是內線最嚴重,只要你們看到有汽車並排行駛,前車與後車間安全 距離就越拉越近,反而外線車道根本沒有這種狀況。 為什麼?想開慢都直接禮讓給開快超車,安全距離都拉很遠,然後你自己看看內線車道,不 是搞並排開很慢就是你不讓我,我不讓你,你們這些內線龜車仔出車禍,不是不到,是時候9
先看個經典神預言的影片 國道回堵真的很可怕 因為我自己也好幾次沒注意 差點撞上前車,跟著大家一起慢下來沒問題3
搜尋了一下新聞 不需要大客車駕照 不是坦克車 在國道上有出車禍但沒有死亡新聞的 勞斯萊斯8
分享自己的方式 如果前面塞車速度急降 不要開得很絲滑 滑翔到車流尾巴 太滑順會讓後面的車以為沒事11
一般大官出門, 後面都會跟一台保姆車, 基本上平時當保鏢,也可防追撞, 所以什麼車最安全喔 就是出門都帶個人開另一台車尾隨在後9
疫情之後 路上車輛暴增是其中一個問題 但更嚴重的是 不知道是不是居家太久+線上普及 相較疫情前,人越來越自私22
: 每次有車禍新聞都拿坦克出來講,身為有牌m60a3前坦克駕駛要來分享一下坦克的安全性 這台車沒方向盤、沒氣囊、沒abs 發動前要先檢查電子產品是否全關,因為沒穩壓器,發動沒關就會因為瞬間電壓壞電子產 品
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[問車] 請推薦安全性高的車子謝謝家人最近決定換安全性高的車子 因為我不撞人不代表人家不撞我 本來安全性考量第一選擇應該是VOLVO 不過我覺得VOLVO覺有點貴(主要是後面維修保養問題) 目前家人(有兩位)一個是考慮買S60(他家不開休旅)32
[問題] CX60/OutBack/5008/Kodiaq/SataFe家人要更換開了10年的休旅 想問問大家在以下幾台車 考慮安全性和乘坐舒適度大家會怎麼選呢 -- CX60 2.5 內裝質感佳 CX5高速公路撞擊後的照片車殼都還很完整 據說懸吊不軟不會暈車14
Re: [分享] 12代Altis 道路撞擊測試感謝提供撞擊照片,看起來12代的神A TNGA底盤真的頗低的。 雖然車子都有經過撞擊測試實驗,但比較少有聽到追撞測試的實驗。 全新TNGA底盤在我看來真的比11代神A低了不少! 但在追撞前車時,會有如照片般的崁入前車的下方, 這樣好像很容易讓駕駛人直接親到前車屁股!好像危險性提高不少!X
[問卦] 汽車撞擊測試是不是很假掰撞擊測試主要都測前方撞擊 最近才加入側邊被撞 可是我開車都很注意安全距離 撞到別人的機率超級低 我反而都是怕後面的硬上我 如果後面是學長我都很驚驚 如果是飆仔或開車習慣很差的車禍大師 那是真的需要買撞擊測試好的車
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