Re: [閒聊] 最近國道好可怕 有沒有什麼車是最安全的
https://youtu.be/xCpLLDMfXwU?si=i4CRmmOyIOb1pvvO
國道回堵真的很可怕
因為我自己也好幾次沒注意
差點撞上前車,跟著大家一起慢下來沒問題
怕就怕你剛好是第一台
幾個後來我的做法給大家參考
1.不管去的地方路熟不熟
一律開google 導航,可提前預知車流
提早煞車,利用煞車燈提醒後方車輛
2.停下來剛好自己是最後一台
下一台距離還很遠的話
打雙黃燈警示後車
3.停下來後並與前車保持較大距離
這樣後車撞上來的話
一來是多了緩衝空間才會再撞上前車
二來是可以注意後車是不是一副要撞上來,如果是的話,其實可以神操作轉向開到路肩
最後想討論的是,如果真的後車要三明治夾擊的時候,確定跑不掉的情況,到底要不要踩剎車?
※ 引述《as222930 (zxc145600)》之銘言:
: 安安 如題
: 最近國一 國三不太安全
: 不是有大車學長在後面 就是被追撞
: 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊
: 不要車子是鋁罐的
: 大家有推薦的嗎 怕怕
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北上林口那邊 突然降速成0 很可怕
踩啥煞車,拿美乃滋抹身體啦
還有深夜施工五公里前就預告某兩車道封閉。到300m前才在切
三車道硬擠的腦包
開久了都會知道哪些交流道容易回堵,接近時就要拉大
車距提高警覺
常常當第一台是不是代表你是龜車?
專心開車 保持安全距離 遵守速限 但對於自私底層好像
很難做到
一個國家交通可以被這些少數違規底層搞到天怒人怨 也
是可悲
像原po講的 儘管路再熟 我都開google map
可以提早知道車流 提早降速 打雙黃燈警示對方
遵守速限?一堆人買車可是很重視馬力、性能的喔
根本跑不掉的狀況可以切N檔打方向盤,賭讓後車推離車道
不要被夾在中間
我們國道爛到動不動在回堵 根本玩命
國道上也不時有跑馬燈警示前方車流擁擠 感覺蠻實用
國外安駕教方向盤往一側打滿推擠時順勢往旁邊移動
比較不會壓扁
導航的路況很方便先提前準備
遇到白癡駕駛一有狀況直接踩死煞車也是死
每天桃園新竹通勤,下班北上速度劇降的狀況每天至少
遇到2-3次
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首Po安安 如題 最近國一 國三不太安全 不是有大車學長在後面 就是被追撞 現在有什麼車可以抵擋車禍的衝擊啊 不要車子是鋁罐的8
我也很想知道。 但研究了半天,以台灣垃圾大車的開法,基本沒有安全的車。 昨天下午才在國一南下高科路段遇到一個超誇張的垃圾大車, 差點出事。 那是一台大型的飼料車(不知道的GOOGLE就有),11
只要你不當龜車,開高速公路有啥好怕,為啥會發生那麼多追撞? 就是汽車並排行駛,尤其是內線最嚴重,只要你們看到有汽車並排行駛,前車與後車間安全 距離就越拉越近,反而外線車道根本沒有這種狀況。 為什麼?想開慢都直接禮讓給開快超車,安全距離都拉很遠,然後你自己看看內線車道,不 是搞並排開很慢就是你不讓我,我不讓你,你們這些內線龜車仔出車禍,不是不到,是時候3
搜尋了一下新聞 不需要大客車駕照 不是坦克車 在國道上有出車禍但沒有死亡新聞的 勞斯萊斯8
分享自己的方式 如果前面塞車速度急降 不要開得很絲滑 滑翔到車流尾巴 太滑順會讓後面的車以為沒事2
現在的碰撞測試會測試從後撞擊嗎?? 現在很多休旅式的車款,尾巴都短短的,感覺對後座乘客的保護性很差,休旅車從後面撞擊的安全性會比較低嗎? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9160. --11
一般大官出門, 後面都會跟一台保姆車, 基本上平時當保鏢,也可防追撞, 所以什麼車最安全喔 就是出門都帶個人開另一台車尾隨在後9
疫情之後 路上車輛暴增是其中一個問題 但更嚴重的是 不知道是不是居家太久+線上普及 相較疫情前,人越來越自私22
: 每次有車禍新聞都拿坦克出來講,身為有牌m60a3前坦克駕駛要來分享一下坦克的安全性 這台車沒方向盤、沒氣囊、沒abs 發動前要先檢查電子產品是否全關,因為沒穩壓器,發動沒關就會因為瞬間電壓壞電子產 品
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[分享] 下午差點遲到的親身經歷下午跑去南崁面交現金 回程要去西門町找朋友 路上差點就要被拉著遲到了 我的視角大概是這樣 我看到馬三的前車Volvo減速了12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車1X
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離20
Re: [討論] 國道開到撞車的到底是哪些天才本人十六年無車禍 一個禮拜里程一千公里 每天國道看到撞車心裡都在懷疑 這些人到底會不會開車 上個月在國道 終於輪到我站路邊2
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Re: [新聞]啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞工程車這個防撞車的政策應該要多方檢視 之前如果在內側有施工或清掃,很長之 前的距離就會有大量的警示還有人員作 指引,但是看到這影片內側車道就只是 這台防撞車上面的電動旗子在揮 這好比1
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[難過] 被大貨車逼車☹今早, 駕駛汽車, 行駛於速限50公里的三線道的中線上, 跟前車保持安全距離的情形下, 以儀表板顯示時速50公里左右前行。
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