[閒聊] Toyota Crown 皇家版 試乘
好像比較少看到大家聊到這台車的試乘經驗.
前面的文章,偶而會看到有人推這台,
所以前一陣子剛好去試乘了一下,
試乘的路線很短.前後大概20分鐘左右而已.
台北好像也只有一台試乘車.是改款前沒後輪轉向版本
好像很熱門,要調來調去.
當時,里程不到一萬 (幾千我忘了).
上車後的內裝質感不差, 雖然有些部分還是很Toyota,
但是隔音和內裝質感上, 有比一般Toyota好上不少.
首先開上路,就發現 他的避震在標準模式 比Rav4還晃.
雖然大家常說Toyota像在開船, 但我都覺得形容太誇張,
從Altis到RAV4 開到這台,真的首度讓我體驗到什麼叫做船.
四個避震感覺會各自軟腳,變成車子會不規則晃動.
真的就像在開船. 改成運動模式才比較正常.
或許他的標準模式是給非鋪裝道路用的.
但是一台號稱Crossover的車,比休旅的Rav4還晃 我是覺得不太能接受.
再來就是2.4T的渦輪油電. 動力是有大點. 開啟這台車不會特別笨重.
但就是這樣了, 油門加速也沒給你什麼渦輪特有的速度感(貼背感).
最後它在紅綠燈的起步,要停車的低速蠕形的時候 (10KM上下)
會有明顯的鈍挫感, 比早期的DSG還誇張.
業務被我提醒後,才發現不對.
後來兩天後,業務打來說 後來他車子送回去檢查才發現
某零件可能太多人試車,造成損壞, 後來維修後已經正常.
一台不到一萬哩程的試乘車 就需要維修 更換料件了,
這台車,試乘完第一時間就打槍了.
兩百萬的預算不如考慮買NX, 或是捏一些直接上RX.
除了外型還可以, 這台車真的讓我覺得有點不知所謂.
大概主要是賣給有品味的玩家吧.
也好奇, 它後續賣得好不好, 還會缺車嗎?
--
認真說NX不如捏一點買RX
CrownCrossover存在EE: 我是PSA某些車原型
RX不如捏一點上URUS
目前看到是皇家版不缺 貴族版要等
最多人敲碗的sport不進來，皇冠只剩這個選擇了
這動力不是跟RX500H同一個嗎 有那麼不堪嗎
台灣有機會進sedan嗎
你踩不夠深吧，認真踩下去加速感就出來了
牛頭的低速起步不管哪個引擎都很慢 要快就是大腳或外掛
我覺得加速很快了 你是要多貼xd
他可能要零百5秒內的加速感吧，這台零百我記得6秒
建議捏一點上Porsche Macan
零百5.8秒 太重拖了～
不會重拖,但是體感也沒有5.8秒車的感受.
Crown內裝很塑，跟Camry Altis一樣，要高級還是要買
Lexus
黃冠內裝不優 lexus 還是比較好
而且我說的是基本款lexus ES200
LEXUS 他就算是假皮其實質感還是比TOYOTA平價優
Crown的調性不是開快
是要有充足的動力，所以不會有啥貼背感
懸吊行程無解 最討厭跨界車
有時候是速度上升不線性造成的錯覺
Crossover又要長又要短結果兩邊都沒討好。
但我去試乘也是覺得夠快了
雖然我覺得比較大的問題是,不規則晃動的懸吊, 但大家好像比較關注在動力方面, 我解釋一下. 我短短的試乘感受上, 它的動力 實際開起來大概就是德系兩百多匹 大概就是Tiguan 380這個水平. 甚至應該再弱一點. 沒有六秒內車子的體感. 開起來別說沒有綜效能三百多匹的動力, 甚至連德系兩百多匹的動力, 都有點比不上. 或許如同 SCYAzure版友說的,加速不限性吧. 或者調教上的設定.
以一輛快5米的高腳房車來說，我覺得動力已經很充沛了
，皇冠本來就不是熱血定位，這輛車外觀很帥、內裝也
舒適、動力也足夠、價格更是不貴，該有的都有，除了
內裝配料可以再高級點跟底盤調教可以再好一點之外真
的沒有缺點，如果有人問200萬價位我會第一個推這台
兩百萬要開快的話, 我覺得福斯的R系列比較好. 但是Toyota買到兩百多萬, 都不能要求它快一點的話. 我覺得還是買自然進氣的油電就好了.
可以買crown 就直接買lexus了
照你這樣講，買RX500h以下的不就動力不足，要不要
去查一下RX和NX車重
我試乘踩到底 力道很強 你應該踩太少
正常駕駛還不錯，山路要大腳才有感
我自己的車是五秒內, 平時也會開別人的德系六七秒的車子. 但是它的體感給我的感覺就是離帳面有點遠. 大家有興趣可以試試 試乘完德系兩百多匹, 六七秒的車, 再去試乘這台帳面綜效三百多匹的車, 比較一下. 我只是覺得這台車出的定位比較奇妙, 沒有休旅的車室空間(頭比較壓迫) ,卻又比休旅差的穩定性. 出個高價大動力版本 , 又沒有大動力車的特性. 大概是這樣
※ 編輯: bonjour87 (111.251.200.67 臺灣), 08/25/2024 14:12:15比船av4還晃不能接受
認真說這台還覺得動力感不強那LEXUS你會看得上眼的車
也剩RX500h而已了
你沒踩地板油哪知道加速性
歪L台灣專屬丐版200系列笑而不語
哪顆變速箱啊
皇冠應該定位是運動版吧 跟福斯R一樣
兩百萬TOYOTA跟兩百萬福斯
這台調性不是開快那到底那台才是
買這台本來就不如直上凌志 噱盤子用的
車版品牌魔人會說不如買NX200 218i B180
nx上rx要捏至少60萬，認真？
可是說真的實務上寧買NX200ES200 真的占多數
日系油電350匹體感大概等於320i
某德系車馬力都有低報
這台調sport模式阻尼就硬了，直線明顯比320i快很多吧
，甚至可以跑贏330
但光320i就比它貴比它小，油耗則是連318i都贏不了，只
能說客群差太多
Rx再捏一點上凱燕不好嗎
320i這麼強喔。那一定也贏330i了吧。
要豪華就上RX吧 200系列跟豪華無緣
新的camry出來後 沒必要買這台
與其開那個皇冠，不如開NX質感更好
https://i.imgur.com/RNdyv1P.jpeg這個加速的確是連530
都不一定跑得贏啦
體感呵呵
覺得這台尷尬 要CP值有camry 要豪華有ES200
敲碗sport 版
真的尷尬啊 而且他稅金還是 2.5
你說有沒有 低調 但想要有動力 這種人有 但其實不多
你就想成用318i油耗換330i、530i速度，還便宜100-150
萬，150都快夠你再買一台特斯拉菜車了……
屁股實在不行
這台就日本市場為主 其他地方加減賣
Crown後座頭部空間比Camry差，真的尷尬
等Crown Signia
2393cc 算 2.5 稅金？認真？
應該是出力柔順 沒有歐洲渦輪車的衝刺感
就想買兩百萬跑最快的車
真的超船…不知道怎麼可以做得比RAV4還船
這台動力系統跟Rx500h一樣捏。如果動力還不夠的話，還是選
德係車吧，另外有看懸吊是選什麼模式嗎？
雖說動力系統一樣 不過輸出還是小了點啦 特別是後馬達
先說我很容易暈車，試乘的時候坐沒多久就覺得暈，立刻
請先生轉成sport版。換了之後還是暈，就跟原po說的一
樣，會有不規則的晃動，只能放棄這台車
200上下有油車動力比他優的？
有一樣空間的
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