[閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?
如題
台灣一年被學長收掉的人不少
一台大車的價值上百萬跑不掉
加裝環景也沒多少錢
每次理由都是視線死角
那應該也要有個配套措施吧
為何總是一直發生卻沒有改善呢
有交通部的精進作為措施嗎
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裝了就會看嗎 想多了 不看的人就是不看
沒有嗎 我看遊覽車司機鏡頭很多啊
就像後照鏡人人都有 但不是人人都看
裝了就不能說死角了
我看台北公車都有裝 身為乘客都很有感 開車看環景就飽了
基本上不存在環景沒警告的時間
一定跟妳哭說甘苦人沒有錢裝這些啦
....立委不是你自己選的嗎
吃便當 滑手機 有環景也沒用
錢的問題
需要的不只是環景 而是駕駛人正確心態與良好習慣
沒在看裝了沒用
裝了也要會看,很多大車趕時間開超快
認識的大車蠻多有裝 但沒有的應該是多數 簡單說就
是良心值多少錢
大客有裝啊,不過裝了也要看啊
後照鏡明明就看得到
9宮格超複雜 一堆司機懶得看
達爾文代理人
任何問題的根源都是$
哭窮,撞到人才有A柱擋到的理由,罪較輕.
直接改法規 開罰十倍 & 除照 才有有效抑制吧
業者說沒錢,除非政府全額補助
想想交通罰則有跟通膨一樣成長? 安全帽 500塊都幾年了
通膨到現在500都變小錢 現在都越來越多人沒帶了
裝了沒用吧,還是一堆要拼車縫的
都強制裝了吧 心情不好想碾個人誰擋得住
困難的點就是立法院和交通部
裝了也不會看 裝酒精鎖比較快
酒精鎖 ACC 自動煞停 環景
還有禁止上國道比較有用
事實上學長都是買幾十年的老中古車.參考之前空汙法之亂..
大車載鋼管或是鋼卷,如果幽靈煞車,駕駛直接被穿心。
學長都是買幾十年中古車.並沒有那麼有前去裝環景...
一堆休旅車都有環景 還不是整天撞跟扯A柱
尾車可能會換 等於要裝好幾套
主要看運輸公司老闆要不要花吧 頭尾車都要裝同系統
錢
學長不想裝啊也不會看
裝了就沒有理由了
可以裝雷達
你出錢阿
老車不死
光是後照鏡就一堆人沒在看了,裝環景有什麼用
只要被說政府搶錢 消滅老車 就縮了
法官:沒錢裝環景實在太可憐了,輕判
時間就是$,跑車的沒空管這些衝就對了
之前只是傳言要對老車的空汙開刀,執政黨的選舉就大敗
裝了也不會看好嗎
沒有防禦駕駛觀念裝什麼都沒用
強制裝然後修法加重還比較實在也有理由
但是交通部會繼續睡沒用
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人的問題,直接強制裝車內科技執法
滑手機吃便當直接危險駕駛開罰
政府心中最軟的一塊啊
台灣就這樣,對的事因為要選舉,都不能幹
應注意而未注意實在害人,你一個人同時間是要注意幾
個點?一心多用反而會死更慘
裝了環景,你是要司機注意哪裡?花多少時間注意?到
最後就顧此失彼,還是會撞到人
政府之前有補助四路
有啊,阿你有時間看嗎?
人家告訴司機要保持安全距離,有嗎?
看死的是誰 你看換臉影片
你查一下汽機車強制險是怎麼推動的?死的是誰
你把這件事當公安事故就會發現跟錢一點關西都沒有了
裝死不裝啊 大車公司一堆垃圾
裝了也不會看 事故發生 東西就會壞掉沒紀錄
機車愛往死角鑽,要怪誰開?汽車的就很少被擠到
人的視角很窄 也無法多方向 假設大車需要注意的死角有N
則看一次視角僅能排除一個 也就是 N-1
但你在車上多裝個螢幕 只是讓N-1後再+1
因為 你不會因為車子有了環景 就真的完全不看左右後視鏡與
轉頭確認有沒有車 所以 你只是讓它需要多看一樣東西而已
也許電子後視鏡普及後 整合環景在一個螢幕會比較能兼顧
實現類似遊戲中的後上方視角那樣
防撞車那麼大台在眼前還不是成天撞,好意思檢討大車阿?
裝了不看也沒用阿
沒用啦,撞死人不用負責,隨便飆誰理妳
罰單賠償不付你也沒輒,領現金的
最有效就是嚴刑峻罰,大車壓死人,公開槍斃幾個,保證馬上
改善
道路交通安全規則39-4已經有規定了
大學長不想裝
遊覽車一堆鏡頭,學長才不想花錢
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四路強制要裝啊 哪裡沒有
但一堆都是沒畫面就是了
這些人需要的少一個氣囊跟少一副安全帶
以免又上車來回碾壓 有夠畜生的做法 要安樂死也不是由
這些人決定的
人家大車學長很團結,會上街癱瘓交通,鍵盤酸民能幹嘛?
大車要裝得不是環景,是方向盤炸彈
撞到就爆炸,反正開大車會出事的100%是垃圾
改裝是強制煞停吧?
笑死 怎裝死 老卡車半年要驗車一次 新車都標配
你買車會為了便宜幾萬貨比好幾家,大車也一樣不想多
花錢
需要的是死刑好嗎
交通部長酬庸,只做政客抄短線的政策
燃料費隨油徵收都說多久了,要營業車的錢跟要他的命一樣
裝了不看有什麼用
裝了有用嗎 你看覺得他們有在怕撞到人的嗎
主因是二輪愛亂鑽+1
$$$
裝雷達會不會比較有用
駕駛素質
裝了要花錢,公司要出錢還是駕駛要出錢,裝了真的會看嗎
真的可以降低出事率嗎,還有很多問題有討論空間
裝了也不會看 人家可是調皮學長呢
SakuraHana不意外
你要不要update 你的小腦袋瓜啊
109年就規定了,連新的3.5噸都規定要裝了
裝歸裝,有在使用才是真的啊
1
說到這個我就氣 營業車根本一堆自助餐 法規要求的東西就自己買啊 幹嘛一直哭說要補助要補助21
我以前也認爲大卡要裝環境, 買車後,我發現環景效益不大。 因爲不可能一直看著「螢幕」開車, 就好比不可能一直看著後照鏡轉彎。 (所以要關門,但大卡關門過不了彎)2
覺得可以學飛機雙駕駛 兩邊都有方向盤都有油門煞車 一個開車另外一位就看環景、車況和喊對講機 轉彎的時候正駕駛喊「方向燈」 副駕駛可以確認「確認」9
去年吧 各位應該有聽說過 交通部要整合大車的環景系統 做到預警、偵測、跟紀錄等等,多合一的系統 然後被大車協會抗議 www 台灣一直有在做這類的東西,叫做"大型車多合一ADAS系統"1
這題我略懂,前陣子花了快一年才弄好給英國的盲區檢測產品測試和准入 環景系統有幾個問題: 1. 大車用的環景系統不便宜,而且Calibration十分十分麻煩,而不精準的環景實務上就 是個災難。 2. 環景系統本身沒有主動報警提示功能,不能根治問題,而且實務上可能造成駕駛更加
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[問題] 大家會裝環景嗎?如題,我知道這是常看見的問題但我還是想再問問大家: 家裡最近下訂了一台Lexus RX300豪華版, 業務說加三萬可加裝原廠360環景(說是原廠就是車美仕), 家人以前開車都沒有使用環景的習慣, 且看到車美仕三個字就有點瑟瑟發抖,35
[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎?都要2024年了, 怎麼還會有大學長內輪差死角問題??? 可以研發全車360度環景影像,然後裝設各角度鏡頭 包含車底鏡頭避免碾壓再碾壓,連結車的每個 車廂車側也都加裝鏡頭,11
[討論] 大貨車砂石車水泥車強制汰換大車車況不好 出事早就不是第一次惹 高速公路掉輪胎 剎車煞不住 一堆鳥事天天發生14
Re: [新聞] 東海女大生遭輾斃!母氣憤質疑「當下是我們交通部真的太成功了 把職業駕駛 大貨車 砂石車 客運司機 全部教育成理由伯 出事就把原因都歸咎到受害者身上 全都在怪別人 怪環境10
Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎?: 死角問題哪有那麼困難,幾個攝影機做環景就解決的事,車那麼大台還能再弄一組備份以 免臨時故障咧。 那為什麼不做? 不就是因為現行法律太輕,沒讓駕駛感到無法承受嗎?5
[問卦] 為何大卡車不全面加裝安全智慧輔助?大卡車一台都兩百萬了 為什麼不強制和一般的車一樣 加裝安全輔助系統 例如AEB ACC 盲點偵測 360環景 老實說加裝了就能減少很多事故發生吧?2
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄意殺人、死不瞑目自動駕駛還太遙遠 不過以現在的技術能力 強迫所有卡車,公車 全部加裝360環景應該是辦的到 現在一堆小車都有3604
[問卦] 大車硬性規定安裝主動安全有很難?我很好奇不爭氣的想問一下辣 每次造成嚴重死傷的都是大車學長 不要小看我們學長 隨便一台車價都不便宜der 可能一台可以抵五條人命的價格4
[問題] 垃圾車行車記錄器推薦各位好 大叔我目前工作是開垃圾車(私人公司) 因之前的環景行車記錄器有點老舊(7年了) 螢幕在大太陽之下,看不太清楚,即使有加裝遮陽,也非常不清楚 想詢問大家是否有推薦的環景行車記錄器類型(適合大車的)?
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