Re: [討論] 一人給我一個入坑電車的理由!
※ 引述《ginger (薑汁汽水)》之銘言:
: 安安是我啦,小弟開油車開了十年,最近一直被洗腦電車多好開,開了就回不去了,可是
: 要我轉向去買電車也不是不行,但需要一個入坑的理由,雖然家裡樓下可以裝電樁,但園
: 請大力推我入坑!
買什麼你特
電動車操控不錯可以看PBBA
1. 通勤成本比油車便宜
2. 後勤維修成本比油車便宜
3. 你家樓下可以裝電動樁
如果你是要買自駕,還是買特斯拉+FSD
要快速充電,不如買gogoro
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※ PTT 留言評論
爆
首Po安安是我啦,小弟開油車開了十年,最近一直被洗腦電車多好開,開了就回不去了,可是小弟保守派,東西沒壞不會換,好用的東西繼續用, 要我轉向去買電車也不是不行,但需要一個入坑的理由,雖然家裡樓下可以裝電樁,但園區附近五台有三台是你特,實在不想從北臉制服,變你特列車,所以給我一個實實在在入坑的電車好嗎? 請大力推我入坑! -- Sent from nPTT on my iPhone XS4
給你一個理由 年輕妹子比較喜歡特斯拉 本肥去年換了台米漿 一堆公司的熟女姊姊整天拜託我載她們回家 還說家裡的貓貓很可愛 叫我上去看看 嚇屎我惹 反而住我家附近的年輕妹妹都不給我載 還說雙B是老人開的 特斯拉才潮10
幫妳列缺點 1.電池過保 車子變沒價 2.車輛保固過 電子產品基板壞掉 維修費也高 3.家裡如果沒不能裝充電樁 外面充電其實跟油車花的錢很接近 4.如果你要買特斯拉 偷情不方便 有上帝之眼在看著妳X
購買電動車的理由 1.環保:電動車使用電池作為動力源,無排放有害物質,對環境污染更少。 2.成本低:相比燃油車,電動車的運行成本更低,可以節省不少費用。 3.免油費:電動車使用電力作為動力源,不需要加油,可以節省油費。 4.減少空氣污染:燃油車會產生二氧化碳等有害物質,電動車不會,對空氣污染的影響
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[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪,意思是電車比燃油車便宜,因為構造簡單,但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬,同樣規格的純電149.9萬,續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬,電車kona ev300 124萬多,更別說Kona ev500 (大概跟油車同樣續航 力)價格159.9萬62
Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁?TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了 可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶! 以特斯拉號稱最省電的 Model 3,1度電跑6公里來計算 然後和最省油車阿提斯的1公升16公里,95每公升32元來算 電動車和油車成本一樣是每公里2元35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢29
[問題] 自動駕駛限定電車嗎?每個車廠好像都有在發展自動駕駛 但好像沒聽過油車裝自動駕駛的 目前只有特斯拉電車有裝載? 是因為電車是裝自動駕駛的基本條件 所以特斯拉可以在裝自動駕駛?20
[心得] 特斯拉Model 3一年花費紀錄完整圖文: Tesla Model 3是2019/11月底購入 到2021/3底結算 總共1年4個月 開了24,000多公里16
Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢?你這問題去問問開電動車的人,問題就解決一半了。 除非有發生什麼特別的事故,開電動車的人是不用像一般油車,需要定期的 回場保養。 上面這位50年修車經驗的youtuber,說電動引擎(馬達)的構造相對簡單,他打比方說2
Re: [新聞] 韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經輸 : 應用。 : 產業通商資源部表示,計畫旨在測試和確保四個領域的核心技術,以實現380kw燃料電 池 : 為輕軌電車(hydrogen trams)提供動力的商業化,相當於現代汽車 NEXO 跨界SUV的 4- 我看到有人在說車子保值也覺得很好笑,先說油車會在十年內被電車消滅,聽了酸民的低智商可能要靠北靠目,但重點來了,電動車同時因為製程比如馬斯克最近的大降價,以及電池成本迅速降低的關係(過去10年每單位電量成本降了快90%),大概在2027年會跟油車售價等價(同時保養維修充電費用跟養機車差不多),2030年售價會比油車便宜 如果全固態電池屆時2030如預計量產,那又會是新一輪大屠殺。 換句話說,電動車就是會一直降價,這是產業趨勢,保值只是短期,跟手機是一樣的 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.