Re: [問題] toyota coralla cross算大台嗎?
※ 引述《lovehandle》之銘言
: 朋友去年買了一輛toyota cc
: 過了一年,只開了3千公里
: 他平時上班到公司大概18公里左右
: 公司地下室也有平面免費停車位
: 可是他每天都還是騎機車上班
: 前幾天寒流來襲,他對天氣抱怨連連
: 問他為什麼不開車上班,他說車子太大台
: 經過市區時覺得很難開,害怕撞到
: 這種情況鄉民有好的建議嗎?
其實沒有很大台
他行駛距離跟我差不多
但開車在市區開車走走停停的不能像機車那麼機動不能鑽其實會很花時間
然後如果他上班路上有很多機車
開車的最麻煩就是旁邊有車在鑽
這時候再怎麼小台的車還是比機車大
不小心A到 一兩小時又不見了
如果他工作路線只能走平面不能走高速公路/快速道路那速度上不來,可能要提早出門或是會
遲到,這時候大部分的人會選擇騎機車就好
開車上班最理想是
這條路沒啥機車,沒限速/有限速但沒測速,可以直接切到公司附近的要道,只有我知道這條
路,平常其他平面高速道路塞車,但這條路線只有我走 不塞(這種事只在夢裡)
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跟我一樣
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車流太多 上下班卡很久 機車機動性高
推
我上班開車路線差不多就是幾乎沒機車,騎車要開車一
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倍距離時間,有測速但很少出現。
推
我只有下雨才想開車 只有5km
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我爸媽買的兩三年cc也只有幾千公里而已
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不常開大概就是長途才會開吧 我剛開始買車也是這樣
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,當時可以WFH,去公司大多騎車,因為太晚到車位不
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夠。其他里程都是過節回家開車開出來
推
市區上下班時段同樣距離,汽車要花的時間比機車至
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少多出一倍,開車要提早出門
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上班如果不走高速公路的話 沒開車必要
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除非工作是不在乎遲到的那種
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[問卦] 誰能解決台南下班5-6點的車潮?小弟我 很好奇 每次下班從南科開車回來台南市區 不管是走河堤道 還是什麼路52
[閒聊] 高雄-南科 上班通勤想來問問有沒有也是差不多情況的人 小弟住在瑞隆路/一心路一帶 早上開車若是用google導航 基本上會要我上五甲交流道 然後轉國道10號轉國道3轉國道8號44
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象24
[心得] 白牌轉joymax500km心得之前在板上抱怨過krv 抱怨過後看看光陽的無作為 加上krv moto的推出還降價 讓我死心開始考慮認賠賣掉 也剛好友人有興趣收整台改好的白牌15
[心得] 過年開車台北到高雄這次過年開車去高雄 第一次自己開這麼遠 總共開了五個小時 差不多跟我騎車走西濱一樣 在路上 有塞車有順暢 塞車就走外線 順暢就走內線 超完車就回中線 內線閃燈有讓的都會閃雙黃謝謝 遇到怎麼閃都不讓的就自己閃 換中外線超14
Re: [新聞] 龜山萬壽青山路區間測速照相 最快3月中取每天上班必經之路週一到週五塞到機車頂多也是30公里,週六沒塞車可以照限速走就是50 公里。 但是今天看到區間限速的路段上寫上大大的30在地上,現在上山變30公里... 不知道以後區間測速會不會從50公里改成30公里... 這段路涵蓋新北跟桃園,之前新北段15噸以上的車不得行駛到桃園段好像變成6噸以上不4
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集6
Re: [問卦] 練車練多久才敢上路?以難度來說 高速公路 初階 一般市區 中階 熱鬧市區 高階 新手不建議路邊停車1
Re: [討論] 趕時間應該開車出門嗎?計程車最快 問題是尖峰時間如果非熱門商圈 計程車不好叫 會選擇直接開車出門 台北開車不一定比機車慢