Re: [新聞] 300萬賓士GLC自動駕駛開國道撞緩撞車 法
90Km/h vs 120Km/h vs 150Km/h
短程30Km
20mins vs 15mins vs 12mins
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中程70Km
46mins vs 35mins vs 28mins
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長程300Km
200mins vs 150mins vs 120mins
短程差距不大 5分鐘內
中程也大概15分鐘左右
長程雖然能差到1小時，但一般會跑長程也都會休息，時間倒也不是重點
比起內不內線，保持安全距離比較重要吧，就算要開ACC，安全距離拉到最長就好了
大家都不亂切、保持距離
整天跟上車流再一直煞車貼屁股 然後亂切車道剪隔壁 隔壁再煞車或上去逼車造成車禍
再說平均速度也不可能150，中短程到目的時間也不會快10分鐘
保持安全距離也不易造成車龍，到底！！
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重點不是時間 龜車幾乎都是三寶 在後面超容易車禍
大家都有保持距離怎麼會車禍 撞隔壁嗎
雙十北南部來回搭上一條車流 內線錶速穩120 到家比
搭高鐵還快 沒龜車就是差那麼多
很難比高鐵快吧= = 而且跟龜車有啥關係 你高雄台北穩定120也比高鐵慢一小時阿 這時候要穩定170嗎? 新竹台北高鐵才33mins 開車要穩定135耶 你的北南是哪邊到哪邊阿
※ 編輯: encoreb00124 (118.160.75.59 臺灣), 11/29/2023 14:37:41他有寫說到家啊 高鐵又沒到他家
保持車距有問過插隊仔嗎
中南部高鐵站都在偏遠地區 你不知道嗎？
為所欲為的品牌
你的家是在高鐵站旁邊搭帳篷嗎XD
如果是到家 那沒塞車就不可能比高鐵慢啊 跟龜車也沒關係= =
不要亂帶觀念，慢車靠右，不佔用超車道
你先開過6小和3小時 你再告訴我龜車有沒有差
你的龜車是30Km/h嗎 隨便都可以卡你3小6小的= =
※ 編輯: encoreb00124 (118.160.75.59 臺灣), 11/29/2023 16:17:19認真說，這是理想狀態，如果遇到龜車，其實時間會差
的比這還多。
能讓龜車擋在前面三小時也是挺厲害的
沒有要超車請勿佔用超車道, 保持交通順暢
當內側超車道被路塞塞住, 車流自然就會亂竄
把塞子拿掉, 車流順了, 交通自然就好
無解了啦，除非以後蓋一條ACC專用的高速公路，規定
上去就是縮ACC 140
鎖*
中線每次都會遇到貼屁仔，前面就在煞車了還閃燈，
看不到有狀況喔
從台北到嘉義或雲林真的有可能比坐高鐵快到家
假智能電車
不要佔內線 不要併排 有快車就讓 會順暢很多
台灣真人車測 世界怎跟得上
爆
[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多？？？開車這麼多年 每次開國道只要跟前車保持安全距離 一定會被剪線 何謂安全距離？ 依據高速公路及快速公路交通管制規則![[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多？？？](https://i.imgur.com/pzP2Ob4b.jpg "[問卦] 國道剪線的低能兒為什麼這麼多？？？")
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[討論] 不讓高速公路塞車的開法台灣駕照太好考 連高速公路為什麼會塞車都搞不懂 路上一堆開車跑去聞前車屁股的人 還有為了不被插隊跟前車貼很近的都一樣 不讓高速公路塞車的開法![[討論] 不讓高速公路塞車的開法](https://i.imgur.com/j2ad0H1b.png "[討論] 不讓高速公路塞車的開法")
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Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法會塞車就是有人踩煞車! 最愛踩煞車的就貼車狗 只要看到前車拉開距離，駕駛人通常就會加速跟上， 但又容易衝過頭不得不煞車。此時，加速追上來的後車，![Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法](https://img.youtube.com/vi/Suugn-p5C1M/mqdefault.jpg "Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法")
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[討論] 國道車禍實況各位版友好 分享昨天在國道目擊遇到的狀況給大家參考 標題不知道怎麼寫貼切 所以就平鋪直敘了 時間：20220424(日) 14：54 左右 地點：國道一號 南下約186公里處![[討論] 國道車禍實況](https://i.imgur.com/WRgmhNOb.jpg "[討論] 國道車禍實況")
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Re: [討論] 用ACC時，右腳放油門還是剎車?問這個問題其實根本是假議題 首先開 ACC 就是為了要 "長期" 跟車 那腳當然就是放在最舒服的位置呀 也就是地板，因為都不用施力，放著就好了 說放在油門或煞車的根本就不可能 "長期"5
Re: [討論] 國道ACC車距要怎麼設？ACC以我的golf 來說 距離總共五格 交叉測試過幾個變因 ACC模式 （舒適、省油、一般以及運動） 變速箱模式 （D/S） ACC距離3
Re: [新聞] 淺談海軍新一代輕型巡防艦建造案、雷達與所以我不是說『和紀德級各有千秋』嗎？ 而且你重點過度放在距離了， 忽略了轉速對於目標更新頻率的影響力。 因為成本因素無法配備四面盾， 那就需要加快雷達轉速來提高搜索更新率。2
Re: [問卦] 你各位高速公路都開多少？(認真)其實台灣最大的問題不是時速多少 問題是不保持安全車距跟亂切車道 如果大家都在同一個車道上不亂切 且保持安全車距 其實就算大家都開150也比開100安全
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