Re: [討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?
問這個問題其實根本是假議題
首先開 ACC 就是為了要 "長期" 跟車
那腳當然就是放在最舒服的位置呀
也就是地板,因為都不用施力,放著就好了
說放在油門或煞車的根本就不可能 "長期"
原因我來說給大家聽
先說為什麼開車時可以長期的踩著油門或煞車
那是因為油門與煞車在踩下去時會給予適當力量的反饋
因此可以支撐腳所給予的力量,並達到省力的作用
長期同個姿勢開下來自然不會覺得酸或麻
所以當你說開啟 ACC 後
首先就是你不再需要踩油門或煞車
整個腳的支點就會只剩下腳根
所以當那27票與9票說把腳 "放"在油門或煞車上時
你的腳必定是要 "施力" 才不會讓腳去 "踩下去" 造成 ACC 的終止
而長期施力的結果,你可能在10~30分鐘內酸或麻,
當然這因人而異,但是嚴重的後果就是當危急發生,
你的腳可能會不是你的腳,踩了多少力你會無法掌控,
因此造成更嚴重的後果。
再來要探討開 ACC
首先你開啟 ACC 後,一定是設定在跟前車保持安全距離,
就算被人插隊,都還是有一定的安全距離可以反應,
而且大家要有一個觀念,開啟 ACC 後,還是要眼觀四面,
不是說開了就可以開始玩手機還是不專心,
所以看到有些人說腳放地板,當危機發生還要把腳移到煞車,
多出這些反應時間會很危險,我是完全不能認同,
首先你有做到保持安全距離,以及專心握著方向盤開車,
我不相信當危機發生時,你會沒有多餘的時間去讓腳往上移。
真心建議您們可以試試開啟後放在地板,
或許你們可以了解到載著一家大小開車還是可以很舒服的。
P.S 我朋友剛跟我說那隔壁撞過來怎麼辦 ??
靠,隔壁撞過來跟你開 ACC 有關係嗎??
就算沒開也是可能會遇到呀,算你衰 !!
※ 引述《ele1325 (ele1325)》之銘言:
: 用ACC時,右腳放哪裡??
: 發文後才知道原來有這麼多地方可以放
: 我整理推文給大家參考
: 地板: 42票
: 油門: 27票
: 看狀況: 11票
: 煞車: 9票
: 盤腿打坐念經: 6票
: 脖子:3票
: 方向盤:3票
: 離合器:2票
: 副駕腿上:2票
: 副駕頭上:1票
: 到副駕睡覺:1票
: 到後座睡覺:1票
: 到後車箱睡覺:1票
: 避光墊:1票
: 儀錶板:1票
: 車頂:1票
: 從小腳殘沒煩惱:1票
--
為了舒適,有acc時,建議盤腿 -- O
躺著更推薦
所以我都把腳放在車頂 屁股放在後座
我從2013底開始使用ACC都是放油門 腳的支點不止有腳根 腳
尖有種放的方式是不會造成加速的 但後來發現有的人真的抓
不到那個點XD
覺得這樣開最符合平常操作方式 舒服反應時間也快
放煞車阿...應付緊急狀況
有acc才更有餘力看到隔壁車撞過來啊,看要油門踩了還
是煞車閃避都可以。
我剛開始都放剎車 不過感覺就是不順 後來乾脆不
放 但是要隨時注意路況
放油門沒什麼問題
輕踩油門,ACC照樣在作動範圍,還可以視情況大腳超車
打方向燈就會自動加速了不用踩油門啊
acc 只能保60煞到不撞 。不好意思遇到突然殺停的 你一
踩解除 時速假設還有100都要自己煞到停的啊不是嗎
acc 不是幫你煞60你自己煞50誒 不是這樣運作的
除非妳格數距離訂最大 那放地板是不反對啦 只是被插到
沒甚麼距離跟速度了吧
講到重點了 中長期跟車
還有推文在放煞車 要也是懸在煞車上方
就給我保持ㄥ的角度不要放下來
我的長期是算台中出發到花蓮或台東高速路段 放油門沒問題
樓主的說法認同,“整個腳的支點就會只剩下腳根”,ACC
啟用 腳不放地板, 真的很快就酸了, 反而危險!
開一趟北宜腳有夠酸 煞車油門不斷變換
問題是腳放地板不符合人體工學呀,腳踝打開的角度過大,
就像左腳的踏板為何會有角度?
我試過腳放地板比輕放在油門累...
放地板最正確啦. 遇到前車急煞 acc的聲音提醒會先作動
這個時間 就夠你把腳從地板移回煞車踏板上了
我都給戀足副駕含
這才是真的常用acc的
到底有誰開長途放在煞車上的 真的佩服
喔你用一個比正常開車更累的方式開 應該不值得佩服..
所以你開車要放計時器
超過三十分鐘你會痠麻
煞車位置很高的,能一路放煞車位置應該是用鍵盤按
跟腦補鄉民講再多都沒用,隨他們去吧
我都先把腳拆下來,到目的地再裝回去,給你參考一下~
開ACC會有更多的注意力可以放在路況,所以更有機會去注意
到隔壁撞過來而提早反應
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車,有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下,發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候, 我就會放掉油門慢慢滑,然後準備煞車。16
[問題] 踩油門習慣先講一下個人習慣,以開高速為例, 習慣踩油門直到需要的速度後, 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上, 不會踩煞車,目的是為了可以快速應對緊急情況, 當速度減少後,會再將腳移到油門上踩。70
[問題] 使用定速or ACC腳的擺放位子?以前國外租車開了快兩千公里才發現租的車有定速 使用後真的減少腳的緊繃感 與抽筋次數 那時候開的是上一代仙草 腳就放在油門上 稍微含著 後來也開過大馬國產 也都很輕 可是現在自家的車那油門有點硬51
[討論] ACC的使用舒適度及油耗影響使用ACC的時候 右腳停在煞車板最高的位置待命 因為腳背要出力反弓 久了反而會覺得腳背有些不舒服 調過各種角度都沒有良好改善26
Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。20
Re: [問題] 踩油門習慣真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車,煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好,不用抬起來放煞車踏板13
Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高13
Re: [問題] 行駛中 右腳要放哪裡?光是"行駛時"這三個字就很籠統了,討論個__ "行駛時" 情形明明那麼多 國道上還是市區?還是小巷?有無開ACC?有無塞車? 一般來說,腳會要放剎車的情形只有一個,就是有隨時要減速打算的時候 通常就是車流很大的國道 or 隨時會變紅燈的路 or 小巷子7
Re: [討論] 雙腳開車剎車優先系統的反應是會慢半拍的,絕對比不上油門放乾淨踩剎車 我有在沒有人的路上,故意用左腳去點剎車,發現引擎轉速根本不會這麼快降下來 更別說兩腳同時踩下去,如果右腳踩得比左腳更早,那就代表你還先補油才剎車 剎車優先系統只是一套安全的保險機制,不是拿給你兩腳開車用的 你不會因為有AEB,就想讓AEB介入就好,自己不踩剎車吧
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