Re: [問題] 日本高速限速80 能開多少？
安安
本魯皇民
這個問題要分開來看
那條區段有沒有測速照相機？
有：那就是80～90左右（僅限那區段）
沒有：大guy是80～130
你開100的話，會不斷被刷卡
我體感應該平均110上下，開到120後想超你車的才會比較少一點
但開多快不是重點，重點是車距
很多人開車有夠貼的，那個車距的感覺有點奇怪
時速100，兩台車距只有三個車身，這個很常看到
比較恐怖的是都開到100多了
看一下後照鏡，後面的大卡車貼到臉上，近到看不到車牌
差滴
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在日本內線開110 一堆人貼在你屁股後面 一副想超車
這樣不會被檢舉逼車嗎，單就這點，台灣進化很多
80開到120被抓嚴重超速不是有可能會再也不給入境嗎
在日本開120表速被貼過，但真的沒什麼人按喇叭跟閃
燈
真怪的民族性，是平常壓抑太久，上高速公路就發洩嗎
畢竟還是做得出跑車的地方
我的觀察日本人是一群從小被訓練成"不要跟別人不一樣"
的民族，所以別人都開120，我就開120，大概4這樣
守法這件事反而是擺在合群後面
因為內線是追い越し車線啊 超完車回外線好嗎？
貼臉上這件事不會因是否在超車道就不一樣 甚至我的經驗上，因為超車道後方有來車進不去 就直接外線貼你臉，等空間鑽的駕駛滿多的
※ 編輯: keio5566 (126.39.204.132 日本), 07/24/2025 18:23:41看來日本駕駛上高速也不怎樣嘛 整路血栓哥的感覺
連外線車都要貼屁真的有點誇張了
反倒栓哥去日本應該蠻自在的 都是貼車和鑽車同類
3個車身不算貼吧 在台灣看到3個車身的距離就直接插
進來了
那就保佑不要出事！80開120，出事大概會上頭條！
日本人有一個好處，你開80，他心中再多不滿也是乖乖跟著
，您讓他們，他們就很單純的加速離去！
去玩的，不是去開車的，真想開車，也是去德國！
日日本鄉下地方 低端人口也是很多 鄉間小路安全距離
都不懂的咖小
市區 素質普遍高很多
我去沖繩跟九州自駕過四次，我沒看過測速照相機，也許
有但是我真不知道長什麼樣
日本人也貼前車屁股的話 台灣的確沒爛到哪Orz
就去玩個幾天而已，超速行駛更有優越感嗎?
台灣都是在這很凶狠，但真正上高速公路貼車的不多，大車
跟以前比也少很多
（但大車還是有逼車情況）
就去玩個幾天而已 龜車行駛更有優越感嗎
跟上前車 全部都差不多就沒事
我在日本開了那麼多年也沒被貼過幾次唉 要麼那邊的民度特
低或是開車習慣問題？
那我只能說你可能沒開過高速公路吧XD 只要有在日本開過
高速公路，連續開個一個禮拜就行了，保證會遇到後車貼
到看不到車牌的距離
我第一次遇到我老婆還跟我說習慣就好，還是說東京～輕
井澤一帶民度特別低啊XD
日本當然有這種的，改管爆音也是不少，只是高齡化社會，
讓這些人比例變少
首都高一堆阿法89愛貼車 ==
首都圈這麼可怕啊 最近剛開了三次福岡鹿兒島來回還真的沒
遇到過
一堆人一直說被逼車就要加速，您為什麽不找機會讓呢？
就像台9線，每次都一堆跟很緊，我都快樂錶+5了，還是緊跟
，我看旁邊看不到機車在後方，我就打燈靠邊讓！我自己就
碰過一次逼得煩，正要加速超速，馬上看到台東警察在測速
，後面應該謝謝我，一次是我讓，後方超速馬上就被路旁攬
下來，但不能怪我，我也沒看到警察
爆
首Po看到有長住日本的人分享 在日本的高速公路有時候限速100還有更低80的 如果是以台灣的習慣來說 就是一律+10不會怎樣 但日本好像不是這麼一回事 分享的人是說盡量不要超速都開外線就好了省麻煩11
有兩種測速 插在路邊的那種根據日本同事說，路邊連三次看到警告板後，一定有相機，沒有三次警告大 概率是假的，通常130以上才會拍，不拍內側超車道。 現在有另一種類似ETC門架的，120以上就會抓了，有同事超過速線+50以上，要吊照三個月 了XD，只要經過門架並且有紅色閃光，大機率就是中了，等著兩個禮拜後接通知單去警局說8
基本上，網紅說自己聽別人說 還是先打個問號比較好。 畢竟，路口百百種，怎麼可能都不減速 不加速還違反交通規則，更是難以想像 不然把人家法規搬出來看好了14
速限超速這點其實各國都差不多吧、兩派人馬說破嘴對面的也不會聽 只能說你愛怎麼開就怎麼開、但是不要自以為是去情勒觀念不同的人 然後雖然很多地方曖昧模糊、但是法規就擺在那邊 違規又出事了也別到處取暖靠北什麼非本意只是因為這個那個不合理 路口加速還減速通過那個、在台灣我還看過一個奇怪的說法16
去九州，沖繩自己開車 高速公路限速80 (月經吵架題來了) 外線就是所有車都開表速80 內線真的是超車道10
有影片為憑 不是每條日本高速公路都可以讓你踩油門踩到爽 像影片中的名神高速道路某段,這車流量就算比不上北北基、竹科、高雄,也至少有中彰投 或嘉南的水平了2
世上交通規則都是大家互相抄來抄去 老是有人在瞎掰外國怎樣怎樣 California Vehicle Code ꜠ 22350 – Basic Speed Law “No person shall drive a vehicle upon a highway at a speed greater than is re asonable or prudent having due regard for weather, visibility, the traffic on,66
小弟非交通專家 單純個人心得分享 歡迎指正 我單純覺得這位網友說的是對的所以鼓起勇氣回文 雖然我是車版常客 不過講到交通方面我大部分都滿安靜的xdddd 因為我自認我不懂
爆
[問卦] 你各位高速公路都開多少？(認真)安安安安安 剛剛看到遊覽車用120的速度神龍擺尾 突然就想到 自己在高速公路上幾乎都符合限速 了不起到100就覺得有點危險71
[問卦] 怎麼很多人認為「亂開車=技術好」？工作關係偶爾要開車跑來跑去 很多人覺得我開得還不錯喜歡給我載 因為我在開車會極力的避免乘客的不舒適 （以前常常開車送不能撞傷的零件習慣了） 也很常跑山路窄巷![[問卦] 怎麼很多人認為「亂開車=技術好」？](https://i.imgur.com/Z5Ux7Qcb.jpg "[問卦] 怎麼很多人認為「亂開車=技術好」？")
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Re: [討論]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!奇怪本魯怎麼跟你體感差這麼多 別說守法不超速的很多 更多的是龜車 本魯工作性質關係 基本上常常在外跑10
[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係 最近一直出現國道三號連環車禍的新聞 加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵 店裡播著國道三號的新聞 又來！ 就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍![[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要](https://i.imgur.com/Thz6Ecgb.jpg "[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要")
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Re: [閒聊] 學長又出事了（三重中山高架橋）沒想過台灣卡車的速度很恐怖嗎？ 高速公路110被刷卡 還有啊艘逼 不算超速 怎麼說呢 日本卡車限速90![Re: [閒聊] 學長又出事了（三重中山高架橋）](https://img.youtube.com/vi/JxbiBXQdtSQ/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 學長又出事了（三重中山高架橋）")
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[問題] 關於輪胎與煞車皮小弟是買8+9神車，買來開了9萬公里左右 輪胎是前後配，後驅 有兩個情況一直覺得很奇怪 1. 小弟後輪換了兩次都撐超過4萬公里才下課，都是用PSS 但輪胎行老闆說很少看到超過4萬公里才下課的PSS，通常都25K左右4
Re: [新聞] 太扯！連2天出現連環車禍 台82線大塞車: : 心得/說明：(30字以上) : 台灣交通部、警局的執法重點是超速取締 : 但實際每天嚴重車禍的原因幾乎都與超速無關 : 未注意前車路況跟保持距離才真的是主因2
Re: [問卦] 你各位高速公路都開多少？(認真)其實台灣最大的問題不是時速多少 問題是不保持安全車距跟亂切車道 如果大家都在同一個車道上不亂切 且保持安全車距 其實就算大家都開150也比開100安全
[問卦] 台灣等紅燈的車距不到日本的一半？之前去日本才發現 他們開車在等紅燈的時候 跟前車的距離好大 台灣都貼前車貼得好近 平均車距應該不到日本的一半1
Re: [問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎0? : 種，大車通常不會逼，多數都會從中線超車過去。 : 中線是大型車超車道 : 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。 長期外線龜仔+1，吉米開到120已經不止開船了，像在開飛機，外線80倒是挺剛好
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