[電車] 有人夢到model 3後驅價格
http://i.imgur.com/2IeADoC.jpg
如果這是真的
特斯拉要一統江湖了嗎
幸好N7是休旅
如果N7是一般轎車可能就沒那麼多優勢了
便宜電車要攻佔台灣市場了嗎
希望電池越來越普遍
充電樁越來越多
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美國根本不是賣那個價格
新版才有用，舊版153一樣賣不出去
最好
匿名亂寫你也信
怎麼可能
身為一個鄉民還是要有點判斷力
北美那個數字怎麼來的
….
都懷疑會不會上架賣了
如果進來是這價格就立馬下單
特斯拉創立初期就選擇台灣當生產基地，結果政府硬是
把特斯拉趕走，否則現在價格也不會是這樣。
這你也信？在台灣生產一點外銷的優勢也沒有。
最早的3就差不多是這價格150~160沒錯啊
所以原PO你這是大驚小怪
不意外啊
不可能啦~153我買10台送鄉民
怎麼可能台灣生產，每一台都有海運 也沒原料優勢
只有晶片跟馬達這種尺寸超小的原料是有什麼用
樓上我先排隊了
排隊
156路過 難道新低點要出現？
排隊~我也要
150其他廠牌還要賣嗎
排
排隊
這個價格讚
我信
153還好吧 還沒達到特斯拉的初衷
排
我第六位
排隊，謝謝
排隊XD
排隊+1
剩最後一位了~
快排
那我也要排隊
平常都在嘴車版勁戰車手一堆，這時候就不覺得那個
說要買10台的在唬爛
排+1
我等18樓送我一臺～～推推！
能跨過百萬檻的還是能賣啊
畢竟差了50萬鄉民不會幫忙出
18樓我候補
但這個表一點可信度都沒有。第一、這不是售價，是北
美扣掉補助後的價錢。第二、Y從德國3從美國 成本會
一樣？
這樣二手車價還會降了
卡
沒有家用充電樁不要買
排隊
據說 聽說
排+1
台製不一定就便宜 看看納支j 出口中東、 雙陽出口歐
洲的機車
哪位天才價格用套的？
怎麼會有人信TELSA會把台灣當生產基地啊？大部分車
廠都是以市場取向在設廠的啦.
人家來台灣只是開發初期需要工具人幫忙而已...
排隊+1
壓到150真的是一桶漿糊
排隊+1
假的....這個價錢是有補助的
來台灣應該也要160~170之間吧
置板凳看18樓 不要耍賴黑
耍賴就永久水桶
排隊+1
11樓連R&D跟量產都搞不清楚就開始造謠
別傻 新款絕對破180
看了這次Y的開價，好像可期待一下
說不定真的有機會比預期低
我沒排到前十好遺憾
隨別說你都不求證？真好騙
急了
新款連中國產地都漲價了
150也是很貴，智商稅
我等比亞迪
這內裝大概70萬altis等級
排隊
機率很高吧！ 尤其轎車沒休旅車好賣空間更大
排隊
別逼我 小孩剛出生
182
拜託排隊150送10台給我
排隊
排隊+1
排
排隊+1，18樓我也要
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Re: [電車] 我覺得n7會大中這台車最大的問題是，市場定位我有點看不太懂 簡單來說，BEV在目前階段要方便，家裡或公司停車場要有充電樁 假如只是單純用快充或公有慢充，使用上並沒有太多優勢 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群![Re: [電車] 我覺得n7會大中](https://i.imgur.com/dB8hE2gb.png "Re: [電車] 我覺得n7會大中")
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[討論] 台灣市場 為何進口休旅車賣贏國產轎車如題 都是牛頭牌 為何rav4 可以賣贏神A啊？ 是轎車在台灣越來越沒市場了嗎？ 神A這種中型轎車賣輸休旅20
Re: [電車] 我覺得n7會大中首先，充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題， 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶， 至於內裝問題就更不是問題， 便宜治百病嘛， 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車？16
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車![Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？](https://i.imgur.com/QFSwP6Sb.jpg "Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？")
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