[討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
一些有感而發的小廢話，文長。
最近客人的X4準備交車了，車子到了，美容完後就找客人來先睹為快。客人對車很滿意，交代完一些細節後我倆在展間門口抽根菸。展間一進來就能看到5系列鉑金版正在促銷中，客人也就隨口問了：「現在五字頭賣多少錢？」我愣了一下，一時之間竟然回答不上來，此時才驚覺，好久沒人問我5系列了。
我想了一下，才依稀記得是牌價299萬，送乙式險跟原廠第四年保固。至於實際成交的折價，我是真的不知道，因為從我從業到離職，大概只賣過三台，其中兩台還是530i。客人也算是老米粉了，又問說配備有哪些？我回展間拿了一本型錄給他，我也在一旁看，給的配備是真的好：AP主動防護、真皮舒適型座椅、HK音響等等，老實說，實際內裝質感、行路體驗，各方面都無從挑剔。
反之，X4 20i牌價281萬、X4 30i牌價329萬，兩者都沒AP主動防護不說，椅子也差5系列一大截，更別說那個內裝質感，X4 20i甚至還是原廠6支喇叭。有人說，5系列快改款了，所以現在當然沒人要買。事實上，現在X3、X4現在也是ID7，但每月銷量仍然穩定。記得之前3系列改ID8，內部訓練講師在講課時問道：「大家知道我們品牌的精神象徵是哪些車嗎？」結果馬上有人回答X3、X5，語畢哄堂大笑，教室內外充滿快活的空氣。講師此時略帶尷尬地說，「應該是3、5、7啦！運動化房車啦！」
什麼時候開始，路上觸目所及的車可能超過七成都是休旅車了？其實比較價位或同等級的轎車與休旅車，轎車通常比較便宜，但配備更好。以5系列來說，他車格其實對應到的是X5、X6，價錢卻與X3、X4接近，同時配備又比X5入門或X3、X4的低、中階車款更好。但實際在銷售時，哪怕我一再強調5系列CP值有多高，客人們往往還是把視線轉向休旅車去了。
其實對於車商來說，休旅車賣得好不是壞事，休旅車價格都賣得更貴，利潤按理來說也更好，只有我這種轎車基本教義派才會覺得休旅車操控性不如轎車、舒適性也不如轎車，價錢又比較貴，真的是邪門歪道。不過很快的我也領悟到，或許是我大多數時候開車都是孤家寡人，頂多載女朋友或老媽，所以體會不到休旅車的好。
休旅車讓老人上下車輕鬆，讓小孩在後面滾來滾去，又可以滿足全家老小的出遊需求，放下腳踏車、推車、各種衣服與戲水玩具，哪怕塞了一張兒童安全座椅，媽媽也能在旁邊舒服的照顧小孩。既然休旅車這麼好，怎麼沒有早點紅起來呢？就我所知，休旅車來自於軍用越野車，例如早期的那種WILLYS吉普車。就我爺爺一路開著WILLYS從中國逃難來台的經驗，只有一個字：「顛」。
有乘坐過老G CAR、老Defender或老JEEP的朋友應該可以感受到何謂顛到靠北，各位可以試想一下三十年前的爛路搭配老越野車、老吉普車那種感受，氣血循環機野狼相較之下堪稱寧靜平穩。所以並非過去的老人家比較勇健，上下轎車毫不辛苦，而是單純那個年代坐轎車頂多上下車痛苦些，坐越野車、吉普車可能在路上老骨頭就散架了。
同時過去，大家的行李也沒那麼多。跟女朋友出去玩，除了衣服之外，化妝品就是一大包，以前跟老媽出門可沒那麼多要帶。以前人普遍安全顧慮也不多，什麼汽車安全座椅根本不需要，小孩後坐沒繫安全帶爬來爬去也沒差。以前人出遊的行李，絕對比現在少得多，也因此舒適、空間也算足夠的轎車才能大行其道，成為大部分人購車的選擇。
時至今日，捨棄大樑結構與大部分越野功能，無論是豐田、日產或進口雙B，甚至是賓利與勞斯萊斯，休旅車至少也有轎車七成的舒適性，至於操控性，大部分的人也開不出來。加上現在休旅車外型與過去那種類似貨車的外觀大異其趣，停不下休旅車的停車場所剩無幾，以及現代人消費能力上升與出遊行李日多，休旅車已成為大多數人的首選。
那，現在還有甚麼轎車算還有市場？我個人覺得是最便宜的與最貴的。便宜的掀背車與轎車，許多消費者會覺得有屁股被撞到還是安全點。最貴的車如七系列，反正這些車主也不止一台車，許多同時都還有LM或阿法，看場合使用。至於三系列與四系列，或許因為外型、過去歷史因素以及M3的神主牌，還有一些市場，中階車款如5、6GT就很尷尬了。
儘管休旅車在舒適、操控與隔音上還是不如轎車，但也已經可以被大多數消費者所接受。每次坐在G世代5系列的駕駛座，我都不免感嘆，這種兼具運動與舒適的行路感受，以及滿滿的配備，都不能吸引消費者，那轎車的淘汰，可能是無可避免的。等那些坐著休旅車長大的孩子有能力購車時，恐怕大多數也會繼續選擇休旅車，而在我看來線條優美又兼具舒適與操控性的轎車，或許在不遠的未來也會如我的MX-5一樣，成為冷門小眾的車型了吧。
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可是5系路上超多欸
你住德國ㄇ?
中大型房車 QQ
3系列和C咖尺寸越做越大台 外觀內裝都家族化了 除非
有配備不下放 不然豪車廠中階四門車款沒落是不可逆
的
以前E咖還有立標 C咖平標 尊榮感就有差 但現在都平
標...當然這只是其中之一 還有更多配備下放的案例
我現在還是喜歡立標QQ有尊榮感
有機會坐到G car就是現款的 那個行路質感只說舒服
到完勝5和E 和我自己的預期完全不同
3現在就差在不能選通風椅吧 有夠哭 自家的4系和隔
壁的C都可以選
通風椅4我記得也不能QQ
淚推 同是房車基本教義派，真的是世風日下有感
真的 太慘了 :(
推
5系列小改到最近才看到比較多台
這次換車本來已經鎖定一款進口中大型房車，但實際
看過行李箱開口實在太小了，後來還是訂旅行車
:( 哭了
市區常載人的話，房車質感、氣氛還是比休旅車好
我也覺得
推鴻章大的文章
感謝推推
E咖還是立標啊，以前C咖也是立標，206才取消立標
阿不是少子化
少子化 每個小孩分配到的資源更多啊 去問問托兒所跟月子中心就知道
基本教義派+1，鴻章大離職了嗎
現在隨緣賣 賣認識的跟介紹的
我的記憶還在5系520d只要兩百那個時候
推鴻章大 文筆真的好
感謝支持
淚推
休旅車即便是凱宴也還是開不出熱忱
可是賣的還是很好 :(
轎車支持者+1
看到休旅就冷感，跑旅也一樣
要好上下車應該是 MPV 啦...老少皆宜。休旅要爬
轎車要蹲
不過 MPV 就是肥宅樣 不討喜
而且太大台了 體感上很難停
5系列超過五米 但坐姿說真的輸休旅很慘 我試好幾次
幾秒鐘就想走出來了
這麼慘ㄇ
3 5 7才是米漿的經典啊啊啊啊
真的 :(
幫GT QQ
中大型房車才是最帥的qq
現在本來就只有老人才開轎車
:(
對休旅沒特別興趣，但對仍保有越野性能的休旅興趣
滿滿。例如Defender/Discovery
轎車派+1，七年級後段家裡兩人兩貓沒有要生小孩，
買車完全不考慮休旅
路上看到3、5都還是很喜歡
我也喜歡
那麼大台不好停車!~ 市區恨傷!
價格問題
文筆不錯
中大型已經被休旅電到快尿失禁了
所以外型能接受的前提下，旅行車會是個好選擇
3真的很帥…
若不是歐洲和日本刻意製造SUV擴張障礙（稅制、車位
大小、道路寬度等），SUV恐怕會更快稱霸地球車市
房車派，直到前陣子要載腳踏車我的轎車拆前輪跟椅
墊還塞半天，朋友CX-30隨便丟就進去，真的覺得下台
至少選五門掀背…
房車派+1 房車帥太多了
就空間/載貨力的CP不如休旅，至少刻板印象上(我知若
干休旅其實<轎車) 論實用性、空間CP:
休旅 > 轎車 > 跑車 > 敞篷跑車
CP愈差銷量愈低
戶外活動興起 車宿露營族增多 轎車咩洪敢啊
30年前腳踏車九成淑女車現代人的休閒多樣化需要空間
我九成時間是1人SUV 但要搬電腦椅的時候超輕鬆的
兩隻椅子以下甚至不用傾倒後座椅 直接搬上去搞定
四門房車真的很老派，光看就有老人味
休旅車在台灣根本路障，平日一堆一人休旅妨礙交通
而且四門房車有夠難塞東西，是有錢有閒可以養兩台
的人在玩的東西
我是米漿旅行車派~3 touring蒸的很帥
5系列的車格比一般SUV還大吧，大型房車跟SUV誰比較
阻礙交通不好說喔
Sedan的線條美感是SUV無法取代的
MPV是指 2AT 這種中小型的...
5系列只有2.0，要不然就直接跳到M5
中大型房車外觀比休旅好啊
相同動力根本沒有比X3便宜
休旅不好看 應該要賣比房車便宜
5系列比MG還難坐 沒落很正常
車身越低越高級
離職？！ 我還沒存夠錢捏
整體不錯，只是很船
相同動力沒人比特斯拉便宜
寶馬也是468大於357大於x135
5系列同底盤是X5 拿甚麼X3來比 那3系等級的
+9才買 四輪房車
5系Touring就不一樣了 比SUV不划算
因爲米漿溢價40萬賣啊
休旅就台灣人特愛買而已
還有另一個可能，7系列二手價太香，至少我家就是原
車身高一樣只能坐5人，買房車就好了
本預算抓530i結果聽到CPO的730i就直接選了後者
休旅風潮明明全世界都一樣 哪有只有台灣
氣壓懸吊的舒適感跟多出來的後座空間老人家無法拒絕
休旅全世界都愛好不好
我也轎車派，頂多接受旅行車，休旅就算了
推～最近剛拿到德定g30五系 很滿意
休旅明明就全球熱，還在那邊扯台灣，是有多優越
轎車主要就是行李箱不實用吧
德國無限速 現在都馬X3X5GLABC滿街跑
GLC一款好像賣了30幾萬台 一半的Lexus跟Volvo了
hanchueh所言甚是，特斯拉比BMW便宜划算CP高
銷量急速成長，期望我特趕快市占破雙位%
Model Y更不用說 S跟3都輸 特斯拉也是S賣比3超爛
以後電車的話suv會更受歡迎 因為suv底盤夠高比較
有空間放電池 比較不會坐板凳
CC賣的好不是沒原因的 休旅車就是實用
中大型房車的外觀真的霸氣 可惜太不實用
看Macan EV出來會不會血洗市場
房車可能還好 最先消滅的會是掀背車 軸距短底盤
低放不了電池
房車就是無用空間 什麼容量大就安慰自己 就像買房
子買到道路用地說權狀很大 又不能蓋還要花錢
掀背沒很慘吧 不是有ID.3?
放小電池就好了啊 小車就市區用也不用多遠續航
SUV 就是視野好無死角 空間大 又省油
而且suv出了斜背 有夠帥 高大威猛
價格CP值高
id3是cuv
掀背會陸續被cuv取代
ID.3跟Golf根本差不多樣子是CUV??
明明就Hatchback 你要不要去查察
VW之後也還要出ID.2欸
買車當下在Wagon與SUV之間掙扎過，但考量
路邊停車跟抱小孩的情形，還是選了SUV
id3明顯比golf高了 算在中間吧
我也喜歡房車 不過有小孩後 休旅車比較容易放腳踏
車
很多家電車也都從suv開始出
bmw車逐代加長，對車室空間的要求與實際車室空間在5
轎車派報到
上就變得尷尬
車子如果又小又不長高 那真的續航只能開市區 接受
講師問品牌象徵回答X5也可以，畢竟是開創運動SUV的
度會比較低
先河，我也覺得X5是米漿招牌之一，但回X3是三小…
x3現在是bmw賣最好的車不是嗎
說SUV車空間大的 不買MVP不覺得矛盾嗎？
suv車型比較好看啊
米漿還好吧，新款的賓仔才真的路上都是休旅
mpv空間大 但好看的不多
再來一次199的520讓X系列知道誰是老大
你說的也蠻有道理，一開始我覺得520i賣快三百萬好
貴，後來看看X4價格就不覺得貴了XDD
更何況現在出清價 其實320i捏一點就可以上
房車派+1
休旅真的很無聊 開車通勤已經夠無聊了不要連途中一
點操控都不留
凱燕也是破蝦賣最好的車，你問破蝦哪台是品牌象徵
沒人會說凱彥。神主牌就是神主牌。
通勤通常也沒有甚麼操作的空間吧，除非路線是山路
有錢我也想要買一台5系旅行車qq
5系太大台了，現在的3系就跟以前5系差不多大了吧？
BMW今年上半年財報 結果3+4系列賣最好 26萬台
我也是房車派,現在連神A都抵擋不了CC,其他就別說了
X3+X4是19萬台 5+6跟X5+X6差不多
幸好歐洲車大部分還是會繼續推出房車不然更慘了
推
有家庭需要的就算了，台灣一堆不婚不生的也在該休旅
，應該對這類人課稅
休旅車只是工具 它不是車 缺少了靈魂跟美感
推推
車對大部分來說就是個工具 一樣的錢買到最大空間最
好停車的選項是正常的
車子如果有靈魂在上面我會嚇死
5二手價奇差無比，很適合買二手的
我還是愛轎車
房車派+1，不想為了1%載老人的時間，捨棄99%的駕駛
樂趣
這十幾年來只開五和七，大推，不過最近要跳槽了。
配備不能補視線被滿街休旅車擋
轎車派+1，只能說世界潮流就是SUV
G21 路過
都開到豪車了 不會轎車休旅各一台？
房車這麼好 藍寶堅尼怎不出一台
沒有靈魂跟美感的野雞車廠
我是房車基本教義派,現開G30 530,覺得操控,空間,舒
適都有,可是日前幫兒子買一台兒童電動超跑,行李箱卻
塞不進,第一次有想要買休旅車的想法
若是把車子當成工具，SUV的空間與舒適度必然是較佳
的選擇。但車子若是玩具，外型和操控就會是優先考
量點。很多人無法無法理解為什麼要花這麼多錢去買
相對不實用的車，但往往就是為了滿足基因上對於動
力機械操控的慾望
房車派+1 話說coupe車型是不是也漸漸沒落了
四系列怎麼大部分都是四門，雙門價差又不大
sedan是一種象徵，尤其在滿街氾濫成災的RV車潮裡，
條件不到還真買不了
另外一個已經掛點的是歐系三門hatchback
要操控，TCR版本絕對沒有SUV，當然也沒有冷氣。
推
取而代之的就是滿滿的駕駛樂趣。
我的Giulia QV應該是無論如何都不會賣掉
鴻章現在沒做了喔？
畢竟多數人來說車子只是移動、搬運的工具,裝貨
這部分SUV强轎車太多了,操駕考量真的排很後面
路上5系很少吧,E系多一些但還是C最猛,3也不常看到
晚上被後面SUV大燈閃這點，房車派的各位怎麼看呢？
有次騎機車野外拋錨,call朋友休旅車開來,就把機車
給推上後廂載回家了,SUV的機能性真的太強了
賣太貴，同樣的新七改款漲價後銷量奇差無比
X4賣得動是因為休旅車當道
房車已非換車首選，看到休旅車大賣也傻傻跟著大漲，
當然被邊緣化啦
不想開休旅車又想要有空間 所以我選擇旅行車了
還好我們全家都轎車派，爸媽快60了還簽一台520
這代5系屁股真的美到爆
唯一支持3 touring
你先講下一台要換什麼
BMW還是轎車好 開過回不去 剛牽
休旅車對老人家有比較好嗎？車高比較高不好下車吧
？
我個人喜歡轎車外型，所以也買轎車，休旅偶爾開開就
好
國道一堆5系列 哪裡看不到
買X1的多嗎？
推轎車情懷
天能5系列超帥～
沒咖波給箭頭 然後休旅邪魔歪道QQ
身為業務，原本只鍾愛賓士，但開過530後才知道什麼
是舒適與運動兼具，回不去了～不過我自己心中最愛
的是M340i，豐沛的動力，帶點舒適性，內外觀沒得挑
剔，賓士真的要加油
房車帥歸帥，很現實的說車子實際上就是負資產，要
空間舒適CP當然一台休旅打天下。多的錢買名貴房車
我寧願再拼一間房子比較實際
我的鄰居小孩大學以上蠻多開E-class、5er，但剛當爸
爸的真的是休旅車居多
房車才是bmw....
我從轎車換休旅車，下一部要換旅行車了
有小孩的話休旅車真的隨便塞，視野也好
推文筆
Bmw 220i值得買嗎？ 下一部想換這台
一時之選 G21 ，全都要
選房車也要選像4GC掀背式尾門，實用性好太多，裝東
西比較不受開口限制，我本來也是房車派，低重心好
操駕，也即將跳槽休旅車
我對轎車有愛 但還是聽老婆的買X4了QQ
等等 可以讓小孩在後面滾來滾去和現在小孩都要安全
座椅不是矛盾了嗎？
大學聯考作文題解
G20剛出覺得帥爆馬上換了，但三年後小孩出生覺得行
李箱真難用，換了macan又出my立馬再跳槽
房車派來推了
現在年輕人變高了，房車對180以上的不太友善
有小孩之後空間真的是很重要的選擇因素
530i+M240i 剛好
Kawa跟我一樣 Macan換model y 在之前我是開mini
房車派來推了，休旅車物理上重心就高，開起來不對
味
休旅車視野好 轎車這點就輸了
推推 喜歡你的文章
推
休旅車紅很久了，第一代RX在美國就超紅了
然後MPV不是只有2AT那種，更多的是Sienna
有人提到轎車都是老人在開的? 這完全不對吧?
老人上下車較超不方便，轎車視野低不利老人視力差
我老爸家裡開的都是轎車，我出社會買的兩台都是轎車
我反而想過下一台車買休旅，是因應準備老年人的用車
習慣
休旅車上下車和視野都非常適合老人家
我也喜歡3系列,真的讓人印象深刻
休旅車就帥不起來阿,旅行車就更不對我胃口了
Hatch back, wagon 這世界上還有很多選擇
印象中f10 520d出清19x, 520i也是200上下，現在5系
列太貴了
推 一輩子房車派！
去韓國的路上看 他們開進口車的一堆都開5系列轎車
（而且韓國BMW比MB的數量還多）
X3 X4 開起來沒有BMW房車的操控感~BMW底盤真的讚
要操控感真的還是要底盤低的房車，目前還是最愛120
跟M135
已開SUV多年, 但想再買一台touring, 爬山開山路用
空間上沒得妥協 覺得最好解法是Wagon 但偏偏台灣不
受歡迎 有Wagon的車款太少 有也都是基本款QQ
五系車主路過～因為台灣環境所以我們轎車的長處操
控很難發揮只能被比較短版空間
早期油耗不佳吧，現在跟轎車沒差多少銷量就起來了
等哪天七人座廂型車油耗跟轎車一樣應該也會嚇嚇叫
F10車主淚推，好用好開
房車派結果最後買休旅的人路過…
雙B中大型轎車的能見度已經比其他品牌都高非常多了
SUV開始爆炸的濫觴 就是初代X5和ML
在高速一直被休旅車噴水閃瞎，只好加入
從花俏的i5也能明顯感受到5系列正在努力轉型
買modely 換kwv3就夠穩了
我比較喜歡5 touring
推 到死都不會買suv派
我心中的夢想車就是5系列
還有一部分轉去旅行車了吧
我開Macan s倒是覺得操控比之前的bmw 420來得好！
![Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落](https://i.imgur.com/ffcLJ2Cb.jpg "Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落")
爆
[討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？我覺得目前就算是豪車 休旅車的外型 也很難設計得比轎車好看 畢竟比例上就是很難解 大家當初在買車的時候![[討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？](https://i.imgur.com/CaT1Y19b.jpg "[討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？")
爆
[問題] 最近想購車想避開8+9愛車預算230萬內 轎車、休旅車、旅行車皆可，反正就是想避開8+9最愛的車款 小的見識尚淺，只列出目前已經知道8+9愛購車款，是否能幫忙在多列出一些8+9愛的車款讓 我避免買到 Model3、3系列、C-class、E-class、golf GTI、focus![[問題] 最近想購車想避開8+9愛車](https://i.imgur.com/58eIga3b.jpg "[問題] 最近想購車想避開8+9愛車")
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[問題] 本板認定優質的skoda為什麼現實賣不好?本板認定優質的skoda品牌，旗下多款轎車及休旅車都常被推薦開箱熱烈分享。 不但外型、配備、安全、空間、cp值兼具，還有可以說嘴的歐系操控。 但實際銷售上休旅車連subaru都賣不贏，轎車還輸給韓國kia。 更別說慘輸給缺點問題一大堆的雙田各車款。 為什麼? 難道車板的skoda愛好者是反串的嗎?![[問題] 本板認定優質的skoda為什麼現實賣不好?](https://i.imgur.com/mBJv0Nab.jpg "[問題] 本板認定優質的skoda為什麼現實賣不好?")
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Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題身為業內人士 常常會跟奧迪業務聊天 提供一下奧迪業務的想法好了 大部分都是認為公司的產品規劃編程太尷尬 雙B在台灣都是以現車為銷售主力 也就是說台灣的配備 都是經過調查前端銷售狀況 然後在年式變更時抑或月份做微調44
[心得] Audi BMW Benz Lexus Jaguar Volvo 賞車家裡長輩一直催促買車 因為每次他們來北部找我 都只能擠計程車，很不開心 說30而立是該買台車 就開始了我的賞車之旅36
[討論] 以後會不會沒有轎車/掀背車可以買現在很多小車、掀背車 /轎車（sedan) 產品末期後都改款成似不像的跨界 不然就是貼一堆防刮材質墊高的車款 就國產車來說 豐田![[討論] 以後會不會沒有轎車/掀背車可以買](https://i.imgur.com/H5vbIXfb.jpg "[討論] 以後會不會沒有轎車/掀背車可以買")
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Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？我本來是轎車派的，也都看好車了，就等新屋落成以後準備下訂 沒想到屋子還沒好，小孩先來了 但一直到去試乘前我都還是抱持著，應該轎車就能符合需求吧的想法 試乘當天我直接帶著我可能會放在後車廂的東西去比劃 包含球具、健身衣服包、小孩推車![Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？](https://i.imgur.com/76odXtgb.jpg "Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼？")
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[討論] 有錢人是不是都比較喜歡開休旅車型真正的有錢人是不是都滿喜歡開休旅行的車子 像是X5 或者 GLE coupe 比較年輕一點的就開X4 或者macan 那些轎車型的C300 或者320i幾乎沒人開 身邊滿多有點底子的人幾乎都選休旅車7
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪SUV贏在符合當代人的群體審美觀 論空間、乘坐舒適性,SUV輸MPV 論操控,SUV輸sedan 但SUV外型就是符合當代大眾喜歡的高大上 加上現在SUV當道,買SUV是符合大眾期待的安全選擇![Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪](https://i.imgur.com/rZCJlFOb.jpg "Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪")
38
[問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告![[問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告](https://i.ytimg.com/vi/tszBBaPxYvY/oar2.jpg?sqp=-oaymwEkCJUDENAFSFqQAgHyq4qpAxMIARUAAAAAJQAAyEI9AICiQ3gB&rs=AOn4CLCO55GGPY-SBAgi-TnLdMOtgaWIFA "[問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告")
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[問題] Tercel 怎麼關掉上鎖聲![[問題] Tercel 怎麼關掉上鎖聲](https://i.imgur.com/NdjDfZOb.jpeg "[問題] Tercel 怎麼關掉上鎖聲")
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[問題] 冷氣在風速3.4段時要踩油門才有冷風4
[問題] Mazda 3有打算從台灣市場登出了嗎?
Re: [情報] MG4 EV偽裝車台灣登場 今夏登場？
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?7
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?2
[問題] Mazda2 185/60/16 更換輪胎問題1
[電車] 表燈 電動充換設施價格差異![[電車] 表燈 電動充換設施價格差異](https://i.imgur.com/vtpqACHb.jpeg "[電車] 表燈 電動充換設施價格差異")
1
Re: [問題] 遇到三寶 被三寶撞竟然還被告2
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?
[問題] 烤漆門板被拆壞算誰的
Re: [問題] 月薪4萬買車通勤90km是否可以?
[問題] 福克斯的靈壓消失了嗎？
Re: [新聞] 美國電動車堆在庫 油電車賣到一車難求15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")