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[心得] E60 DIY 連桿小瓦 引擎腳 機油泵螺帽

看板car標題[心得] E60 DIY 連桿小瓦 引擎腳 機油泵螺帽作者
ujmrfv
(UUU)
時間推噓16 推:16 噓:0 →:18

*警告!此施工有風險,如果對程序不清楚或沒有適當工具請不要在家模仿!*

引擎室有種叩叩聲

類似這個影片

https://youtube.com/shorts/W9Q5bmVvvP0?si=PaM6peXjgb0Si2WX

決定來檢查E60是否有 rod knock

參考此德國正妹影片

https://youtu.be/QO3LBix4qVo?si=lgMDskGBZgpfaExX

程序:上引擎吊架 移除空濾 移除機油尺 移除轉向柱 拆下變速箱油管 移除加強板 降下前橋支架 拆下油底殼 拆下機油泵與抽油管 拆下機油隔板 拆下連桿小瓦 更換上下小瓦

引擎吊架
http://i.imgur.com/5obvjqx.jpg


移除加強版
這是買回來裝的 前垃圾保養廠保養後沒有裝回加強版
真的是垃圾中的垃圾保養廠
可惜無從考證
http://i.imgur.com/Uhk06KG.jpg

中間拆轉向柱發現之前被前車主不知道去哪家垃圾保養廠 拆過轉向柱亂裝回去 方向也沒對 超難拔起來 幹 重新上下端拔出重對才變正常可以滑動 但我沒拍照片

變速箱下方也支撐住 雙重保險
http://i.imgur.com/n4ZodA9.jpg



拆除左右各六顆螺絲就可以降下前橋
一定要先支撐住 再慢慢放下來
以免引擎吊架發生什麼事
原本的扭力是100NM+90度
但被不知名垃圾保養廠鎖的靠盃緊

http://i.imgur.com/9GRRxAA.jpg


http://i.imgur.com/WdWr5Y4.jpg

http://i.imgur.com/fEOlMVw.jpg

http://i.imgur.com/I3YsMPz.jpg

引擎腳是裝置在前橋上支撐著引擎
前橋降下後就沒支撐,所以要用引擎吊架掉住
前橋降下後就可以簡單的拿下引擎腳
E60引擎腳裡面是液壓構造
https://youtu.be/-2I2RbBedKM?si=AeTl3SJn9Yf9DHns

其中一個引擎腳戳破皮膜還有一點液體流出來
第一張壓很扁的則是完全沒液體乾掉了
有夠慘
新舊比對
http://i.imgur.com/pLsdWJ8.jpg

http://i.imgur.com/2KtdOwr.jpg

http://i.imgur.com/kHLkz5o.jpg

拆下油底殼
油底殼之前被垃圾保養廠胡亂打了一堆沒用的膠 之前翻修變速箱時已經有順便半拆下利用小縫隙清除膠,但還是有一點殘留
http://i.imgur.com/2j5gHMC.jpg
http://i.imgur.com/WMxjX84.jpg

看起來正常 沒什麼特別的金屬碎屑之類的東西
http://i.imgur.com/L5DoN75.jpg

泵浦抽機油管
第一道大濾網
洗出一堆髒東西
順便更新O環
http://i.imgur.com/n9jwPKh.jpg
http://i.imgur.com/wZoW81j.jpg

拆下惡名昭彰的機油泵反牙螺帽
這是M54通病
在高轉時有機會脫落,造成引擎嚴重損傷
尤其是3.0引擎
而這時確定垃圾保養廠有拆到這裡過
因為它螺帽裝回去裝反面了

http://i.imgur.com/lEdLBGl.jpg
網路上有治標的方法是買鑽孔螺帽
鎖上後用鐵絲綁在齒輪上
就不會脫落了
我手邊沒鑽孔工具
所以在背面磨了一道溝
http://i.imgur.com/Wm5z471.jpg
鎖上後再用鐵絲穿過綁住
理論上除非螺牙崩光不然縫隙沒辦法讓鐵絲移出,也可以確保螺帽不脫落
這是最後處理完裝上的樣子
http://i.imgur.com/eRWzOzA.jpg
http://i.imgur.com/OFtt9G5.jpg

機油泵拆開看起來正常
順便更新壓力調節器的O環
http://i.imgur.com/8pa7cZH.jpg

機油隔板
看起來也正常
http://i.imgur.com/XQOHGzX.jpg

終於可以看到連桿下端
http://i.imgur.com/dAs8W8X.jpg
http://i.imgur.com/JwqYnZN.jpg

結果搖了幾乎不會動,只有左右間隙

拆下下半部小瓦
http://i.imgur.com/ZmnhCZf.jpg

http://i.imgur.com/gjwPMnK.jpg
小一字起戳一下就可以推出上半部小瓦
http://i.imgur.com/tAAJquM.jpg
將活塞上推放到旁邊方便裝入新的小瓦
http://i.imgur.com/tsBojni.jpg

新的小瓦組,萊茵金屬製
約台幣九百
http://i.imgur.com/cSPw71O.jpg

六缸的拆下來比較
上半部磨損較多
中間的又比左右磨損的多
http://i.imgur.com/FMLvHux.jpg

裝回去正規需要用塑膠線規
放入新小瓦上
用20NM+70度裝回後
拆開
看塑膠線被壓多扁
再用附贈尺規去量間隙是多少
確定間隙正確後再上油裝回
間隙是讓曲軸跟小瓦之間有油膜可以潤滑
BMW規範為0.020mm到0.058mm
https://www.enginelabs.com/news/video-david-and-goliath-plastigauge-vs-dial-bore-gauge-tested/
http://i.imgur.com/6bWPL2o.jpg

連假買不到所以用鋁箔偷吃步
好孩子不要學
反正引擎真的炸掉我就換3.0引擎
http://i.imgur.com/J0x8yjz.jpg
http://i.imgur.com/nR16MiZ.jpg
http://i.imgur.com/0kb8WRk.jpg

小瓦塗上組裝潤滑膏
鎖好扭力後用角度計鎖回
http://i.imgur.com/QxvyWBC.jpg

手動轉動曲軸確定可正常轉動無阻力

更新油底殼墊片
另一個垃圾保養廠有動過的鐵證就是裡面的油底殼墊片有換過
引擎前面跟後面的接縫處需要先打膠
只要接縫處就好
http://i.imgur.com/sf40bS1.jpg


依序裝回,可正常發動


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※ PTT 留言評論
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yu339533 10/04 22:34靠北 好猛的動手能力

daydate 10/04 22:43真是藝術品

b0d 10/04 22:43蠻強大的欸

QuentinHu 10/04 22:53太猛

Hackey 10/04 22:54幫劃重點:垃圾保養廠

a5312042001 10/04 23:02推你一個 很猛

gx9900824 10/04 23:10.................我只會人工加油而已

Lowpapa 10/04 23:15優文

Supergreen 10/04 23:41厲害

mudmud 10/04 23:43

sjerrysss 10/04 23:45你不是開馬自達Escape嗎?

sjerrysss 10/04 23:45怎麼已經會修E60了?

qwe22992168 10/04 23:53修車天才 escape跟e60構造相同吧

bilibala 10/05 00:19n9jwPKh.jpg 圖出不來。另外齒輪上的螺帽鎖螺絲這招

bilibala 10/05 00:20總覺得不是很保險啊!可能會鬆脫或影響平衡。

ujmrfv 10/05 00:24我哪有開escape?

ujmrfv 10/05 00:25認錯人了吧

ujmrfv 10/05 00:26那個螺帽是反牙,拆除方向是順時針,所以要把他拉住

ujmrfv 10/05 00:26不讓他順時鐘轉鬆脫,那個只是油泵的齒輪,不會影響

ujmrfv 10/05 00:26平衡

ujmrfv 10/05 00:28鑽孔的版本也是這樣綁的

ujmrfv 10/05 00:28http://i.imgur.com/aPbNfui.jpg

ujmrfv 10/05 00:30http://i.imgur.com/lV9PIWM.jpg

ujmrfv 10/05 00:30那個鐵絲就是為了不讓他鬆脫,不管是我的方法或是鑽

ujmrfv 10/05 00:30孔,都比什麼都不做鎖上來的保險

bilibala 10/05 00:36推文第二張的鐵絲綁得蠻漂亮的,我是擔心你圖中綁的

bilibala 10/05 00:37有點鬆。

ujmrfv 10/05 00:39用尖嘴鉗轉了好幾圈確保完全沒辦法動了

ujmrfv 10/05 00:48http://i.imgur.com/YfTAbYD.jpg

ujmrfv 10/05 00:49看不到的應該是這張吧

aweiweek 10/05 10:01你的文我都先推完再看

fallen01 10/05 11:51這大小波斯在m3是通病

sorkayi 10/05 14:57波斯 這個我每次都會忘記

kent550079 10/05 20:31