Re: [問題] 電瓶隔熱套能延長電瓶壽命?
個人覺得有效果, 福斯車有渦輪 電瓶前置損壞很快, 大概兩年多一點點就會壞,
不少人會回原廠更換, 價格7-8000多, 但保固兩年或三年,
期間故障有機會在凹一顆,新品.
我車上的電瓶有放隔熱套(另外網購買的,非原車配), 目前電瓶已經用四年半以上,
今年12月會滿五年,極少用車一周不到一次,兩個月一次新竹高雄跑,
沒有用其他充電器保養電瓶.
按照官方說法, 該隔熱套只是讓電瓶升溫的速度降低, 減少快速升溫帶來的損害.
至於是不是真的如他說的,我也不知道,反正我的電瓶延長超過一倍壽命了,
隔熱套花500 600, 少換一個4500的電瓶, 還是滿划算的.
※ 引述《grytjc (燒肉大好)》之銘言:
: 前幾天聽同事說才知道有這產品
: 他還說一些高級車原廠就有附
: 概念是行駛中引擎產的熱高溫
: 如果不隔離的話電瓶長期受影響
: 使用壽命就會變短
: 只是我直覺反應就覺得
: 這樣會讓電瓶散熱更不好而已吧
: 有實際使用過的車友
: 可以分享一下經驗嗎感謝!
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謝謝分享
推
感恩..
推
感謝分享
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聽君一席話
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電池本身升溫 vs 引擎室高溫輻射到電池增溫
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行駛中的充電電流也不算大,行駛中沒有放電問題,發熱不多的
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。主要還是引擎與排氣傳來的熱。
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行駛中要看情況,電流總量跟皮帶帶動發電機轉速有關
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反正就是夜間低速發電 < 用電,就會用到電池,反之則充
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行駛狀態就是.......充充放放沖沖放放
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反正發電怠速也有13.x ......
推
沒實際實驗驗證過的東西,就是公說公有理。我沒用這個
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,只是每次開車必關stop/start按鍵,原本壽命兩年的電
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瓶也是被我用到快5年才下課
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你應該是說怠速啟動吧 這個一定要關 不然會熱死
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[問題] 多久換汽車電瓶?女友是開家裡給的2015的Honda City 那台原廠電瓶撐了三年 後來換了愛馬龍,卻不到兩年就有發不起來的情形 明顯比原廠的還不堪用@@ 而我家的Honda HRV購入到現在快四年了電瓶正常使用中31
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。24
[問題] 只開短程如何延長電瓶壽命小弟每天開車在台北市內通勤, 距離來回加一加大概 18 公里左右 上班時不塞車, 所以大概 15 分鐘車程, 下班會塞, 大概 30 分鐘 假日比較宅少出門, 一年高速大概跑不到 10 趟 這樣的用車情況下, 電瓶撐不到兩年車廠就建議要換 理由是我都開太短程了, 目前蓄電力未達標準22
[問題] 幫電瓶充電的設備看了一些車子的社團, 有些人會用幫電瓶充電的設備, 不定時幫電瓶充電, 查了一下板上也有幾篇文章。 名義上是保養,19
[問題] 電瓶壽命突然發現原車電瓶 已使用三年半 正常電瓶壽命都多久啊? 老歐洲車有推薦的電瓶車牌嗎?15
[問題] 電瓶壽命這兩天開車 (VW GOLF),發現電瓶掛了 這台車大概開了三年半 上網查了一下發現好像壽命也差不多 只是,剛好最近很愛聽podcast 常常熄火關引擎之後,繼續在車上聽20 30分鐘8
[問題] 如何最佳保存已拆封使用過的新電瓶?前陣子因為一些原因,有一顆新買的但是已拆封並且加入 電解液有使用過幾天的機車電瓶(電瓶就是一般125速克達 常見的那種"統力GTX7A-BS"),由於車上的電瓶也還未達到 需要更換的時間,簡單說就是多出了這一顆電瓶, 但是又沒有需要用到它所以只能放倉庫。8
Re: [討論] Ezb power 永久電池系統超級電容這東西我大概五年前有玩過,並聯在原車電瓶上,目的是啟動比較容易,延長電 瓶壽命跟濾波。 印象中那時並的容量是50F, 說實話,真的沒什麼感覺。 啟動時啟動馬達打的時間沒有縮 短,是說本來也沒有要到轉好幾秒才發的起來的程度。 裝了以後也沒有變成點一下就發 動。4
[問題] 電瓶更換的一些問題車子是05年的Teana 剛剛準備用車才發現電瓶沒電了 前陣子也有發生這問題 不過那次用接電的救起來了 撐了大概兩個月 也買了電瓶的充電器 電瓶大概是使用了兩年多一點而已
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