[問題] 幫電瓶充電的設備
看了一些車子的社團,
有些人會用幫電瓶充電的設備,
不定時幫電瓶充電,
查了一下板上也有幾篇文章。
名義上是保養,
但我是有一點疑慮,
這個到底是有用的還是充心安的?
或是這樣問好了,
有沒有人是電瓶一兩年就掛掉,
定期充一下之後能撐五年的?
假設定期充一下也延長不了多少壽命,
例如原本三年壞掉,
充完變三年半,感覺也只是誤差範圍,
代價卻是每個月花時間搞這個,
那還不如直接不要瞎忙,
三年就預防性更換算了…
--
電瓶本就消耗品
除非是買牛頭牌當特斯拉開的個案
不然三不五時充電真的是很浪費時間
根本沒必要
電瓶本來就是消耗品,正常使用下其實沒有必要沒事幫
電瓶充電
有差喔!有車友定期充電,電瓶可以用四年以上
一般大概用個2年多吧
感覺好像要反著問,有沒有人定期充還是兩年掛點的
每次保養及年終定檢,請保養廠測CCA,如果降到50%以下
可預防性更換或隨身帶可發動車輛的行動電源,行動電
源在天氣熱的時候不要放車上,鋰電池會膨脹
看你這樣講表示爬得還不夠 主要是看你用車習慣
短程使用 或是不常開 電瓶回充比自然放電還低
長久下來一定縮短壽命 電瓶只要沒電極板就會受損
電瓶放後車廂的車型 什麼都不用管可以用5年
換個角度給你參考,之前電瓶買不到一年過放電兩次(
中控鎖壞掉有暗電流吃電),那時候靠充電器救回來,
後來固定時間充電,三年後才壞掉
xsara中控鎖壞會吃電!? 怎查到中控鎖故障吃電?
每月充,4.5年還沒換過
我是指車型xsara,不是ID XD
有自己車庫的就算了,住電梯大樓的哪有時間每個月
弄這個。花點錢買新電瓶把那些時間拿去補眠不是很
好嗎?XD不用管保養廠的預防性洗單更換,自己發動時
聽聲音發現啟動馬達比平時多轉了幾下就要知道注意
電壓看一下這顆電瓶用幾年了,想再撐一下就拿去充滿
撐到下次電壓電流不夠,覺得夠本了去換掉而已
定期充電能大大降低無預警發不動的窘境 不會是瞎忙
xsara這ID因為10多年前喜歡wrc取的,不代表車種唷
我的電池用了4年半,期間過放電4次,其中三次等個
一小時回電還能發動,最近一次是上次寒流來溫度太
低發不動就順便換了,忍耐度夠錢就省下來吧,沒充
我也是用了4年半
為了省那一點錢 搞東搞西 倒不如兩年到兩年半 自己
買一個來換 省下的錢 就打平了
我也有相同疑問,買充電器費用加上電費能否打平延
長的電瓶壽命,真怕電瓶掛掉最保險還是測cca
怕 我還是定期開,沒電直接換掉
我就多買一顆充飽放家裡,2~3個月就替換車上的下
來充電,以我一年開不到4000來說,沒電的機率比電
瓶掛掉的機率高,還是看開車頻率
充有....用
真的有用 沒用前幾乎每次回廠定保都會提醒你電瓶
續電力下降要注意 (或是建議說這次保養就該換了)
以前覺得技師專員八成是在唬爛想A錢 但又怕半路
拋錨,所以都沒刪掉電瓶那一項。後來用麻新定期充
已經保養了3~4次,技師都沒跟我說電瓶有甚麼問題
(所以以前技師應該是沒有唬爛人)
我都在想下次保養是不是要主動跟技師說我想預防性
把電瓶換掉?
簡而言之差異應該是很大的 沒定期充之前你會以為
電瓶跟機油一樣,1萬公里就要準備換一顆 但開始充電
後 你會變成很擔心說電池會不會已經太老了,怎麼
去保養的時候技師都忘了(提醒)換電瓶
當然一顆電瓶也許3000塊就有了 一萬公里保養看車種
也許算起來,有的人是覺得不差那三千塊
看運氣
買個電錶自己定期量不就好了嘛…或是直接從電瓶拉
一個電壓表出來,但我是覺得沒必要,汽車要看電瓶
那麼方便
https://bit.ly/3r3p0rn 有這種簡單明了的
https://bit.ly/3dVRKi4 不然就是這種有數值的
電壓跟電池內阻健康度是兩回事
定期量電壓跟定期充飽也是兩回事
至少不會被唬
三年後每個月充電 用了六年才換 根本省
保養廠又不是看電壓數值唬你,健康度要量CCA
真的有用
會有人告訴你車子全都消耗品.....真爛....
除非不常開或都只開短程,不然正常車子不用另外充電
這就像手機外掛行動電源吧 就算健康度低 我一直充
飽他不要出門放太多天就一直有電可用
特斯拉也要小電瓶
我車子一個月開不到一次,但2星期會取下充電瓶充滿
,目前用了3年多電瓶狀況依然良好,給你參考
除非少開再考慮買個充電器來充,之前我爸一個月開一
次,都要定期幫他充,要不然電瓶大概一年多就掛了
電瓶沒電哪會半路拋錨,那人家搭電是搭心酸的喔?
如果到外縣市出遊,停路邊熄火下車賞個景,結果就
發不動也是可能,等道路救援要時間成本還會耽誤行
程,想繼續行程就要找車廠換電瓶,假日還不一定找
得到有開的,不熟的店還可能坐地起價,是我的話我
會覺得很麻煩啦
樓上說的狀況就很適合常備鋰電池式的救車電源
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。25
[問題] 請問充電有可能充壞嗎?是這樣的機車放了將近一個月沒有騎 今天去按發動 第一次感覺快能成功催起來但再按發動第二次只能聽到ㄎ一ㄚㄎ一ㄚ的聲音 催不動了所以我牽到附近的機車行 請店家充一下電也得知充電要給$100 不過店家一直說 如果電瓶壞了 一直充下去可能會把他的設備充壞掉 (但我按發動 還是有電只是催不動而已?)18
[問題] 請教電瓶充電器,整流器問題各位版友好, 最近剛買半年的電瓶又沒電了, 爬文想試試看自己買個電瓶充電器充電 但有幾個問題 1.18
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Re: [問題] 更換電瓶SOP電瓶沒電怎麼辦 第一步Google map 搜尋最近的電池行 第二步推車過去(現場有工具大約知道電瓶在哪)或走過去買車上型號電瓶 第三步幫電瓶加水等待半小時 第四步拿工具找出電瓶位置拆下舊電瓶換上新電瓶(十字起子和8號T桿就很夠用了)10
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