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[討論] 高雄鑽石型交流道一直不改?

看板car標題[討論] 高雄鑽石型交流道一直不改?作者
sammy98
(軍)
時間推噓19 推:23 噓:4 →:40

今天路過超塞車的城市看到
https://i.imgur.com/fqAd67T.jpg


左青龍
優先號誌路口注意號誌轉換
鳳X路(被樹擋到)
高雄草衙停車場
平面道專用號誌
限平面道禁止左轉
路口實施科技執法
還有一個不知道在閃什麼的平板

https://i.imgur.com/x4DSigq.jpg

右白虎
右邊是下閘道專用號誌
下閘道左轉車輛請注意來車

誒下閘道可以左轉?!?
然後就塞住了…….
這是什麼天才設計……

然後看一下三多也是這樣設計
下高速公路遇到紅綠燈 左轉塞涵洞..堵車

中正也是一樣
下高速公路遇到紅綠燈 左轉塞涵洞..堵車

既然鑽石型交流道已經是不變的事實了
那為什麼不改成 國際規格的 ?
鑽石型交流道的行車動線?
避免塞車回堵到高速公路的設計

例如
https://youtu.be/0FjQQuHTEk0
https://youtu.be/JnjqAwtkEkM

有什麼考量嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.101.98 (臺灣)
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youkisushe 07/05 12:12頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部:蛤那是什麼 看不懂

sm981512 07/05 12:13改不了了

aoog5858 07/05 12:16鳳頂路口 這邊號誌跟路線超亂 外地來的一定都會中

aoog5858 07/05 12:16科技執法

acesslai 07/05 12:17好在少去暖市

GoodDonkey 07/05 12:20台灣規劃交通的官員可以去被車撞一撞了

Killercat 07/05 12:21Diverging Diamond比較適合從高速公路上越過的陸橋

Killercat 07/05 12:21因為如果是從下方穿過的話,柱子會影響視角,也會造

Killercat 07/05 12:22成周邊住戶交通的混亂

Killercat 07/05 12:22所以你看Diverging Diamond例子幾乎都是越過高速

Killercat 07/05 12:23又地面又有其他交叉路口 真的就沒辦法這樣搞了

痾…..那這個是橋樑下的呢?

https://youtube.com/shorts/S_6VhJvJspA?feature=share

joson4921 07/05 12:25市區光要徵收周邊土地就搞死你了吧

Killercat 07/05 12:27https://i.imgur.com/nK4A2hP.jpg 這裡倒是可試試看

Killercat 07/05 12:28另外這做法也不是啥國際規格,其實是滿少數的

※ 編輯: sammy98 (42.77.101.98 臺灣), 07/05/2023 12:30:16

dsa888888 07/05 12:30他們覺得自己最聰明 台灣有台灣的玩法 國外資料都

dsa888888 07/05 12:30是屁要再研究

AMSTERDAM14 07/05 12:32高雄有什麼好討論的?

AMSTERDAM14 07/05 12:32高雄有高雄的玩法 搬家比較快

Killercat 07/05 12:32你的圖的地方是 既是橋下 橋下又有道路造成交叉

AMSTERDAM14 07/05 12:32素質一樣的話 怎麼改都沒用

Killercat 07/05 12:33橋下已經夠少見了(因為柱子會妨礙)加上橋下道路

Killercat 07/05 12:33然後兩側又是居民區 你覺得有可能做起來嗎 XD

tomsawyer 07/05 12:33你要下閘道不多設紅綠燈就要+迴轉道 沒空間了

evilcherry 07/05 12:33SPUI真的不能算國際標準,用地要比這種簡易鑽石

evilcherry 07/05 12:33多出太多

negotiates 07/05 12:34鬼島腳痛規則遇到南部又被魔改 變成一堆垃圾

Killercat 07/05 12:35他舉的例子不是SPUI 是DD,不過吃的土地差不多多

evilcherry 07/05 12:35而且這邊其實是有三條路在交匯,只是兩條互相重疊

Xperia 07/05 12:36跟選區議員立委反應啊,發文抱怨有什麼用

evilcherry 07/05 12:36SPUI或DD都容納不了三路重疊啊

tomsawyer 07/05 12:37反應也沒用 改善方式就是再徵收擴建 想太多了

evilcherry 07/05 12:37DD通過車要逆向交匯兩次也超級不直觀,保證有意外

Killercat 07/05 12:39DD是要駕駛人習慣啦 滿反直覺的

Killercat 07/05 12:40不過效率是真的不錯 不少模擬都證實過

Killercat 07/05 12:41不過三路交會的確是很準確的形容 讚

eulbos 07/05 13:02發高雄版試試

RiverMan1 07/05 13:02因為以前一堆死公務員…

RiverMan1 07/05 13:02加上選出來的民代覺得這不好搞…

ttmaniac 07/05 13:18不是這裡才有交流道 但這裡的號誌就是爛到炸

ALDNOAH5566 07/05 13:39不是交流道的問題 是下去後就遇到紅綠燈沒辦法消化

新版本紅綠燈變少了

DSB520 07/05 13:54車多啊 你先評估看看該這樣要改什麼

gw00086 07/05 14:20等天際線2出 自己畫個交流道跑看看

網路上也有用天際線跑過模擬了

https://youtu.be/BFuvKtYZ2YM

※ 編輯: sammy98 (42.77.101.98 臺灣), 07/05/2023 14:22:30

pippen2002 07/05 15:15這次玻璃髒還是手機贓????

pippen2002 07/05 15:19下次騎山豬出門˙吧!!沒這煩惱!!

lain2002 07/05 16:01南部有南部的玩法

horb 07/05 16:18不是都交給外包商嗎。交通部坐在那裡喝茶就好了

horb 07/05 16:18反正交通部裡面也沒有專家

horb 07/05 16:19交通部應該是台灣最爽的部門吧(監察院以外)

horb 07/05 16:20台灣交通死傷人數跟第三世界一樣。反正都是別人的錯

gghh 07/05 17:31台灣政府就交通主要亂源啊

yesyesyesyes07/05 17:38交流道拆掉啊 蓋那麼近幹嘛

poz93 07/05 18:37交通部都應該先玩過天際線 才能去上班

ultratimes 07/05 19:16不爽就走鼎金啊,鼎金這邊現在大家都知道怎麼開

ultratimes 07/05 19:17反而不至於等太久,基本上車都有保持前進的狀態

ultratimes 07/05 19:17不像中正路那邊是直接堵死的

udm 07/05 19:46好聰明的設計,感謝原po.台灣再一百年看有無機會實現

Richun 07/05 20:33https://youtu.be/A0sM6xVAY-A 主要優點是衝突點少

Richun 07/05 20:34DDI有足夠寬度去塞角度夠大的交叉不容易走錯,但是

Richun 07/05 20:35在逆行段的最外線道還是會有車流交織的問題。

結論 現行的規劃就很棒了 不需要調整 ^_<

※ 編輯: sammy98 (42.77.101.98 臺灣), 07/05/2023 20:38:32

Richun 07/05 20:57啊對了,根據交通部的離奇邏輯,會在DDI裡塞機車道

Richun 07/05 20:58大概跟新竹那個SPUI相比,有過之而無不及的混亂設計

Richun 07/05 20:59要交通部能理解的設計是叫它在遠一點開迴轉道,禁止

Richun 07/05 21:00車輛在路口直接左轉,這個還比較有機會正常運作。

cityport 07/05 21:14美國一堆改成鑽石,在好多州都看過

dasuperray 07/05 21:23台灣就沒有所謂的交通專業人才~運研所三小啊

Alllllogo 07/05 23:55我們不喜歡提出問題的人,長官怎麼說你就怎麼做

windblood 07/07 00:08腳痛部不期不待 一堆尸位素餐的官員