Re: [討論] 6/30檢舉&記點新制會屍橫遍野吧
最近經驗,到了留30秒的時間行人不能走讓汽車左轉的路
因為行人闖紅燈,前車又禮讓行人的情況下
所以,最後只剩不到十秒的時間
只讓2輛左轉車通過後,就又變紅燈了
呵呵
以台灣這複雜的路況,車輛密度,只是一刀切的亂改,沒有配套
路況只會更糟
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.99 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
配套是行人闖紅燈可以無條件撞下去?
推
交通部最擅長的貼標籤讓用路人內鬥啊,現在大亂鬥
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新增加行人族群。你們自己去互咬互罵,就沒人在乎
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交通工程教育沒做好的事實了。
噓
你不爽可以下車走路當行人大爺
推
秒數長的斑馬線可以晚開早開
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行人闖紅燈.在非可穿越路段穿越,確實也該嚴抓。
推
我看原po也沒有說要撞下去啊,1樓在無限上網嗎
推
工程教育要見效至少幾年起跳,你各位鄉民平常都很
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急躁好嗎
噓
原po提個假議題無限上綱只是剛好,你各位有天天遇
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到闖紅燈的行人嗎?我只有天天遇到紅燈違規右轉的
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汽機車啦
推
有個共同點都是台灣人
推
會闖紅燈的行人是少數啦
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配套就是每個路口有警察開行人闖紅燈
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我還真的一天看好幾次行人任意穿越馬路
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路況環環相扣,只抓不停讓行人,問題一定多。
噓
你喇叭壞掉喔?
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現在有民怨就是因為只抓不停讓,而不是全面改善。
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路口違停會被檢舉,結果全都違停到人行道,有夠噁。
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沒錯 只拿一邊開刀 天平還是歪的啊,好笑行人跟機
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車騎士的責任根本不同於汽車
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是號誌秒數要調整...應可向交通局建議
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行人太多也應該受到懲罰,對嘛
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某樓發言請動腦。
推
行人闖紅燈原本就該有罰則,台灣還太輕
噓
不爽不會走路?
噓
你可以撞下去啊~刑法並沒有禁止你撞人喔。
噓
對啊,就像樓主說的,這裡是台灣,應該學習的對象是
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南非查德馬利的台灣,不需要向美國日本南韓中國香港
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新加坡學習
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首Po以後一堆民眾可檢舉項目都會違規記點, 一年內記滿12點就吊照2個月, 以上無疑讓檢舉人感到興奮。6
這次修法重大變革其中之一就是記點制度納入逕行舉發 以闖紅燈為例 在修法前 違規仔闖紅燈被人檢舉跟被警察當場攔下開單 一個逕行舉發,一個當場舉發(攔停舉發)X
不會有你想的發生啦 只會發生保養廠手煞車線銷量大增 和飯糰店或是握便當熱銷而已 以後看到斑馬線SOP很簡單啊 這裡再教一次:24
為何不能讓檢舉交通違規的 跟檢舉亂丟煙蒂的一樣 有獎金呢? 創造國人站在斑馬線旁邊工作 認真檢舉不讓路人的汽車 一來幫助創造工作機會X
記點記車主? 那很簡單啊~ 就車主過戶給沒在開車的人就好了 反正現在有沒有規定一定要有駕照才能買車 累積滿12點
爆
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑講白了,小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口,你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線,就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來,真的是蠢上天了48
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久2
Re: [問題] 關於斑馬線禮讓行人這路口是不對稱的 綠燈左轉就像圖片中藍色貨車一樣 行人是紅燈 該行人等我車子接近才開始動作 所以我應該還是要緊急煞停吧9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc6
[問卦] 車輛左轉有多危險拿我自己在澳洲的經驗 澳洲因為是右駕所以台灣的左轉等於澳洲的右轉 直行車的路權當然是大於轉彎車的 但在澳洲右轉的時候不管對面車再多 你只要有打方向燈5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的3
Re: [問卦] 要不要檢舉違規車輛藉由這個標題來發揮一下, 我不是「林北骨科大大」, 我是「不煞氣ㄟ精神科小小」, 八卦版首PO,請大家鞭小力一點, 下文絕不含政治色彩,X
[問卦] 行人專用燈號難在哪?最近又要拍板說行人過斑馬線一半就要禮讓 我就想問改成行人專用燈號難在哪? 這樣行人通行時車子全部靜止 車子通行時斑馬線絕對不會有行人 這樣豈不是安全又簡單- 說真的,禮讓行人是應該的沒錯,但大家真的要互相啦,不知道大家 有沒有遇過行人闖紅燈的,有些行人好像覺得自己走路就開無敵,闖紅燈 還慢慢走,跟散步一樣。 還有就是右轉、左轉,遇到同向行人綠燈慢慢走,真的會很氣,你走 快點就算了,在那邊散步是怎樣?
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