Re: [新聞] 開BMW國道逼車!害5歲童拋飛慘死 企業
※ 引述《ader888 (ㄚ德)》之銘言:
: 看到大家主要是在討論該如何修法遏止這種人渣行為,想回文請教各位
: 如果遇到了該怎麼辦?家人此前有跟我說過,他有在快速道路遇到這樣行為,
: 我是跟他說就慢慢龜速開,通常對方鬧個一陣子就會閃了
: 可是這是在國道上,如果要龜速開,又遇到比較大的彎,緊張之下有可能變成重踩煞車,被沒注意的後車撞
1. 正常的車速下,開高速公路哪來的大彎要踩煞車的...
2. 你都說要龜速開了(假設就是60km/hr);我不信高速公路哪個路段會彎不過去
在高速公路上你只要不踩油門/煞車 一路滑行到最低速限這就是最安全的做法。
想要加速脫離、或者是不斷變換車道只是徒增自己的危險。
那如果在快速道路?一樣啊,切到外線後,用安全的車速駕駛就好啦...
: 切去路肩,也是危險,遇到被逼車緊張時,也更有可能誤判
被逼車的時候就是一直告誡自己不要看後視鏡阿,除非他想要直接撞你。
但正常來說,你在行進間他緊貼著你的時候,你兩的速差根本大不到哪去。
這種時候如果他真的要撞你,他也要受到相同失控風險。
除非他刻意先拉開跟你的車距,然後再全速衝撞你...
真的遇到這種狀況的話,那就是命了,不用討論。
不要切去路肩,風險太高
: 直接撞那個人渣,等於停在路上,比龜速開更危險
: 目前覺得好像還是慢慢開,注意勿急煞是最安全的做法,不知道大家有什麼想法。感恩: PS 我自己開車可以做到隨時注意不被大車尾隨,後車貼太近主動換車道,但家人開車習慣在中線穩穩開,所以才覺得第二種方案切出去好像也沒很好,畢竟變換車道常是事故起點
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: Sent from JPTT on my iPhone
被後車貼太近也要看一下是開在哪一個車道
如果開在高速公路上面常常被貼著:
1. 開內線? 那可能是真的太慢,請到外側去
2. 開中線? 稍微看一下是不是跟外側車道併行,請到外側
3. 開外線? 就乖乖開外側車道吧,注意一下匝道匯入的車輛就好
反正外側他貼你,他就會自己找時間切出去了...
補充一點:
最難開的是中線...因為中線是最混亂的地方
開外線的話;注意力可以大部分放左側;右側是路肩,會有車來的機率很低。
開中線?等於要同時顧左右兩邊,壓力是比較大的(對新手來說)
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除非對方是2台車以上,不然想不到有攔車危險情況,外線
60+開,有碰撞也不至於失控
因為自己一時的自私行為 害死一條小生命 這破幹賤種
不得好死
5歲小孩噴飛車外, 有坐安全椅嗎? 有的話應該沒事的
不用追究不負責任媽媽的責任?
少合理化逼車的下賤行為 沒坐安全椅媽媽當然有責任
但主因是那個破種害死這小孩?
內文都寫辛女犯過失致人於死,處有期徒刑1年緩刑2年了。
還在那邊怎麼不用追究媽媽責任,現在人的閱讀理解能力是
怎麼了?
問題是 人家和解賠1200萬 判緩刑這樣被幹譙
媽媽害死自己小孩 判更輕卻沒人講話 真的很有趣
亂開車導致車子翻的責任更大啊,看不出來嗎?
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中 : 分院改判有期徒刑2年、緩刑5年。可上訴。 車禍後的賽局就是這樣啊... 花大錢和解換緩刑或減輕刑責 或是堅決擺爛反正就進去蹲給法院判![Re: [新聞] 開BMW國道逼車!害5歲童拋飛慘死 企業 Re: [新聞] 開BMW國道逼車!害5歲童拋飛慘死 企業](https://i.imgur.com/gsod2V4b.jpeg)
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看到大家主要是在討論該如何修法遏止這種人渣行為,想回文請教各位 如果遇到了該怎麼辦?家人此前有跟我說過,他有在快速道路遇到這樣行為,我是跟他說就慢慢龜速開,通常對方鬧個一陣子就會閃了 可是這是在國道上,如果要龜速開,又遇到比較大的彎,緊張之下有可能變成重踩煞車,被沒注意的後車撞 切去路肩,也是危險,遇到被逼車緊張時,也更有可能誤判 直接撞那個人渣,等於停在路上,比龜速開更危險2
有人有這起事故的起因影片嗎? 看新聞報的內容 似乎是說女駕駛先自己亂切車道 惹怒了開BMW的? 所以具體的起因到底是什麼?
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Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎?會問就是自己知道但是想掙扎一下。 你開90外側基本上沒有甚麼問題, 但是80就會造成大車要一直繞過你。 這個問題是你跟不上車流,本身就會造成自己的危險。 越多次的大車從你後面駛出,再越多次的大車從你前面駛入,就有越多次你被夾在想要超![Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎? Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎?](https://img.youtube.com/vi/GlD34R7MeB4/mqdefault.jpg)
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[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側28
Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的線 : 徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不 少 : 精神 : 有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最![Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的 Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的](https://img.youtube.com/vi/dMPSE0O9dqw/mqdefault.jpg)
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[問題] 關於開車觀念的一些問題1. 行駛在三車道的高速公路上時常常遇到中線速度最慢 內線與外線反而較快 這時常會看到中線的人切去外線進行超車 雖然台灣好像沒有明文禁止這個「右側超車」但看其他國家都有 所以想問這個行為是OK的嗎 理論上是外側車道最慢 中線次之 內線最快 但台灣總是有自己的玩法 2. 下匝道時我自己是習慣看到一百公尺的牌子時開使放油門滑行 但常常會遇到後車還在加速 已經快要貼到我屁股的情況 雖然我是滑行的狀態 但速度還是有高於匝道的限速 想問一下匝道應該要開多快 3. 有些道路的車道旁邊還會有一點空間 在單白實線的外面 類似路肩 但並沒有直右箭頭或是直行箭頭 如果這時要右轉應該要靠到最旁邊還是待在本來有畫箭頭的車道轉比較好 再麻煩大家替我解惑了 --6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。7
Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法其實我有個高速公路提議 依現行高速公路3車道 最低速限60實在是太扯了 在高速開60!? 然後很多達不到100的車開著中線4
Re: [新聞] 台88轎車故障放警示牌…兒見砂石車衝來要避免這種狀況被撞死 唯一的方法就是不要規定放警示牌 然後下車中央或外側有庇護區域就過去 沒有的話雙黃燈打了走到車前 台灣道路速限設計X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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